老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于深圳东莞地铁对接图和东莞开通了几条地铁的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享深圳东莞地铁对接图以及东莞开通了几条地铁的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、深圳去东莞怎么坐地铁
根据百度地图查询信息显示，目前从深圳去往东莞没有直达地铁（换乘地铁也没有），也没有直达公交车。
通过公交换乘，具体需要花费近4个小时，跟乘坐火车来讲，旅途时长过长，车费也稍贵（但比城铁便宜）。
推荐乘坐火车，具体车次推荐一二：
1，T398次列车，深圳07：35发车，08：15到达东莞东站，运行历时40分钟，硬座票价12.5元。
2，k446次列车，深圳07：48发车，08：37到达东莞东站，运行历时49分钟，硬座票价12.5元。
像这样的普客列车每天都有20趟。
二、东莞在建一条地铁线,可与广州和深圳地铁线衔接,设几个站点
1.地铁作为一种出行方式，因其速度快、舒适、运量大、候车时间短、准点率高以及不堵车的优势，受到上班族的青睐，大大节省了出行时间，为人们的生活带来了便利。
2.广东省作为人口流动 *** 大的省份，对交通需求量大，广州和深圳作为广东省的先驱城市，早已开通了地铁线路。实际上，东莞作为广东省的一个重要城市，尽管发展水平不及广州和深圳，但也取得了显著成就。
3.东莞目前运营的地铁线路只有一条，但还有多条线路正在建设中或规划中。本文将重点介绍的是东莞正在建设的地铁1号线。
4.东莞地铁1号线是东莞地铁 *** 中最长的线路，于2019年2月开始全面动工，预计总投资达到329.39亿元，预计2024年通车。目前进行的是该线路的一期工程。
5.东莞地铁1号线一期工程的起点是望洪站，终点是黄江中心站，全长57.99公里，共设有24个站点，包括5个换乘站，其中21个为地下站，3个为高架站。该线路将采用自动化无人驾驶技术，设计更高速度为120公里/小时。
6.东莞地铁1号线还规划了一条支线，从一期工程的富民南路站出发，全长32.4公里，共设有9个站点，包括2个换乘站，最终到达塘厦南站。沿途还将经过黄江镇 *** 站、帝豪花园站、樟木头车站、上坑站、东莞南站、东兴大道站和俄岭路站。
7.东莞地铁1号线一期工程的西端将与广州地铁5号线相连，延伸至黄埔客运港站。在南端与深圳地铁6号线相接，延伸至科学城东站。支线则与深圳地铁22号线在塘厦南站衔接，从而加强三个城市间的交流，推动东莞的经济发展。
8.东莞地铁1号线的建设将进一步完善东莞的地铁 *** ，优化交通布局，推动沿线地区的改造和发展，促进经济增长。同时，通过与广州和深圳的地铁线路衔接，加强东莞与穗深两市间的区域合作，推动东莞市的经济快速发展。
9.因此，大家对东莞地铁1号线的建成充满期待，这条线路不仅将提供更加便捷的交通服务，还将对东莞的城市发展产生深远的影响。
三、从深圳坐地铁怎么到东莞呢
您好，从深圳去东莞可以乘坐地铁。深圳地铁 *** 覆盖全市，从深圳去东莞有两种方式：
1、乘坐深圳地铁，从深圳市区出发，搭乘2号线（罗湖线），在罗湖站下车，换乘7号线（龙华线），在洪湖站下车，换乘清远线，在东莞樟木头站下车，即可到达东莞市区。
2、乘坐深圳地铁，从深圳市区出发，搭乘2号线（罗湖线），在罗湖站下车，换乘7号线（龙华线），在长岭陂站下车，换乘清远线，在东莞樟木头站下车，即可到达东莞市区。
此外，您还可以乘坐公交车，从深圳市区出发，搭乘K70路、K71路、K72路、K73路、K74路、K75路、K76路、K77路、K78路、K79路、K80路等路线，在东莞樟木头站下车，即可到达东莞市区。
总之，从深圳去东莞，可以乘坐地铁或公交车，搭乘2号线（罗湖线），在罗湖站换乘7号线（龙华线），在洪湖站或长岭陂站换乘清远线，在东莞樟木头站下车，即可到达东莞市区。
四、深圳到东莞怎么坐地铁
深圳到东莞有几种乘坐地铁的方式：
1.如果您从深圳市中心（如福田、罗湖、南山）出发，您可以先乘坐深圳地铁到达深圳火车站。然后乘坐东莞方向的高铁列车或动车，抵达东莞市。
2.如果您从深圳市中心直接前往东莞市中心，您可以乘坐深圳地铁4号线到达福田口岸。然后在福田口岸换乘深圳地铁福松线（E线），继续前往东莞市。
3.您还可以选择乘坐巴士前往东莞。您可以先乘坐深圳地铁到达华强北地铁站（如3号线、7号线、9号线），然后在华强北附近的华强北巴士站搭乘直达东莞市中心的巴士。
以上是几种常见的深圳到东莞乘坐地铁的方式，您可以根据自己的出发地和目的地选择最适合的方式。建议您提前查询地铁和巴士的时刻表和票价信息。
五、深圳4条地铁将对接东莞
深圳东莞一体化发展，交通设施衔接是基础。记者昨日从市轨道办了解到，深圳地铁6、11、12、18号线计划将和东莞的地铁1、2、3号线连通，在深莞两市边界预留接驳换乘条件。
深圳东莞一体化发展，交通设施衔接是基础。记者昨日从市轨道办了解到，深圳地铁6、11、12、18号线计划将和东莞的地铁1、2、3号线连通，在深莞两市边界预留接驳换乘条件。
11号线将与东莞地铁3号线实现无缝换乘接驳
据介绍，深圳地铁11号线起自中心城区福田站，经过南山中心区、前海深港合作区、深圳机场航站楼，终点位于深莞交界处的碧头站。这条线路处于深圳西部发展轴上，是城市中心区与西部滨海地区联系的轨道快线，同时兼有机场快线功能。这条线路列车设计时速是120公里，按照计划将于明年6月底建成的终点站也只要50多。
“地铁11号线是深圳首条预留与东莞地铁接驳条件的线路。”市轨道办相关负责人表示，未来将把地铁11号线从现状终点碧头站延伸到东莞境内的长安，与东莞地铁3号线无缝换乘接驳。据了解，东莞地铁3号线西起长安新区南站，止于企石博夏站，沿途设有东莞地铁3号线尚未开工建设。
深圳地铁6号线将与东莞轨道交通1号线衔接
与深圳地铁11号线将与东莞地铁相连一样，地铁6号线也承担着深莞交通设施衔接的任务。深圳地铁6号线南起深圳北站，终点站位于松岗，全长37.7公里，设站20座。6号线连接龙华、石岩、光明、公明、松岗等片区，是联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。这条线路是地铁三期建设线路，目前主体工程已经开工建设，预计到2020年建成通车。
根据深莞两市轨道线网规划，深圳地铁6号线将与东莞轨道交通1号线衔接，在荔林站预留了与东莞1号线站厅换乘的条件。据了解，东莞地铁1号线经过东莞麻涌、南城、松山湖、黄江等11个镇街，设站24座，全长69.6公里。目前东莞地铁1号线还没有开工建设。
地铁12号线和18号线计划与东莞地铁2号线对接
除了上述两条线路外，深圳地铁12号线和18号线还计划与东莞地铁2号线对接。深圳地铁12号线南起海上世界，终止于宝安区北部的大空港新城，线路长约31.5公里。深圳地铁18号线是深圳市东西向一条城市快速轨道，线路西起大空港新城，终止于龙岗区平湖，线路长约43.2公里。这两条线路是规划线路，目前尚无明确开工日期。
市轨道办相关负责人表示，这两条线路将在大空港新城设置和东莞地铁2号线接驳。据了解，东莞2号线是东莞之一条地铁线路，全长55.7公里，设站23座，其中一期工程为东莞火车站至 *** 火车站，按照计划将在今年开通。
广州日报讯(记者蒋偲)9月1日，厦深铁路坪山快捷线正式开通，给坪山新区市民的出行带来诸多便利。据悉，坪山快捷线目前单日更高旅客量已突破5000人次，而最快年底或将延伸至福田站。
记者了解到，由于坪山快捷线目前只在深圳北站和坪山站之间往返，这对在福田上班的市民来说，还都希望未来快捷线能和即将完工的福田高铁站对接。据市轨道办相关负责人透露，广深港高铁深圳北至福田段已基本完工，福田高铁站计划今年年底开通启用。
将由盐田直通大鹏打造滨海旅游观光线
广州日报讯(记者王纳)新规划的8号线将打造成旅游观光线，由盐田直通大鹏，初步选用跨座式单轨制式车型。这是记者昨日从深圳市 *** 组织的交通建设与管理情况通报会上获悉的消息。
记者从通报会上了解到，8号线由于制式和敷设方式问题，至今未能开工建设。目前初步方案为，将2号线延伸至盐田，主要考虑解决莲塘、盐田交通问题。8号线则由盐田经大、小梅沙延伸至大鹏，打造滨海特色的旅游观光线，缓解东部旅游交通拥堵的压力。预计线路长24公里，设站12座，投资约109亿元。
其中最值得关注的是，根据轨道办在通报会上透露，8号线采用高架敷设，初步选用跨座式单轨制式。此前，8号线以磁悬浮高架方式建设的方案，曾受到莲塘和沙头角片区居民的强烈反对，也在社会上引起了对磁悬浮的安全和辐射问题大争论。
什么是跨座式单轨?据轨道办的介绍，此属于中运量轨道交通 *** ，车辆采用橡胶车轮跨行轨道梁上抱轨运行。特点是运行噪音低、震动小、爬坡能力强、转弯半径小，桥梁结构轻盈、美观，建设成本低，运营灵活。目前，国内外已建成的单轨线路超过600公里。
据轨道办透露，已对沿线18个社区居 *** 行了专项调查，经调查，沿线约93%的居民支持采用跨座式单轨制式，并要求加快建设。
目前，8号线的方案还在审批中，8号线和2号线东延段力争2020年年底同步开通。
另外，明年深圳将有三条地铁线开通，分别是从福田中心到松岗的11号线，从向西村到深圳湾的9号线和从太安到动物园的7号线。
2012年开工建设的7、9、11号线共107公里，设站68个。截至目前，11号线已实现轨通，7号线铺轨完成70%，9号线铺轨完成34%。根据开通时间安排，11号线明年6月开通，7、9号线明年年底开通。
关于本次深圳东莞地铁对接图和东莞开通了几条地铁的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
