很多朋友对于济南地铁二期和济南地铁二期规划图不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、2022济南地铁2号线售票时间及线路图
济南地铁2号线计划在下个月开始售票，也就是说之后济南的1、2、3号线可以换乘了，是不是超级方便呢?下面就先了解一下2号线的相关站点信息以及设计特点。
济南地铁2号线计划3月20日开始售票
2号线开始售票，济南地铁1、2、3号线可!换!乘!了!
2号线是省内之一条全自动无人驾驶的轨道交通线路，通车后可实现与1号线、3号线换乘，与二期建设规划的4号线、6号线、7号线等多条线路实现多站点换乘，将带动西客站片区、腊山片区、西部新城、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域发展，对加强东西部交通联系、支撑城市空间发展、优化城市布局具有重要意义。2号线通车后，一期建设规划实施完成，全市轨道交通初步成网。
① 2号线电客车小黄采用B2型车，6辆编组，动力配置
2：1，车辆设计列车旅行速度不小于45km/h，单程所需时间大约为50分钟左右。(zui终以实际运营发布为准)。
采用鼓形车体的列车是弧形过渡，下宽上窄，乘客坐在车厢座椅上，腰部位置的车厢有一个向外的弧度。常规B型车zui大宽度为2.8m，济南地铁2号线车辆鼓型车体设计，车辆zui大宽度为2. *** m，车体腰部区域比其他城市地铁车辆宽90mm，这样空间感会更大，乘坐也会更加舒适。
③客室座椅采用黄白两色搭配，给人清新、明快、舒适的感觉，客室座椅宽度和侧窗面积与 1、3号线相同，较传统地铁列车更加宽敞，提高乘坐舒适度;
车辆设计兼具三大济南元素，挡风扶手是荷花;线路色取“河脉黄”，由于2号线线路走向与黄河、小清河方向趋同，河脉 *** 齐鲁文化源远流长，所以取“河脉黄”为线路色，诠释了“济脉通衢”的设计理念;车身腰带是奥体中心主体结构造型。
⑤线路色为“河脉黄”，与“ *** 紫”“智慧蓝”形成互补关系，便于线路识别， *** 属于暖色系，给人感觉稳重温暖。
⑥客室端部设置 USB快充接口，以备乘客充电之需;
⑦司机室采用 *** 式设计理念，使用玻璃替代传统地铁车辆封闭式隔断，增加客室通透 *** 。
二、2021济南地铁2号线售票时间及线路图
济南地铁2号线计划在下个月开始售票，也就是说之后济南的1、2、3号线可以换乘了，是不是超级方便呢?下面就先了解一下2号线的相关站点信息以及设计特点。
济南地铁2号线计划3月20日开始售票
2号线开始售票，济南地铁1、2、3号线可!换!乘!了!
2号线是省内之一条全自动无人驾驶的轨道交通线路，通车后可实现与1号线、3号线换乘，与二期建设规划的4号线、6号线、7号线等多条线路实现多站点换乘，将带动西客站片区、腊山片区、西部新城、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域发展，对加强东西部交通联系、支撑城市空间发展、优化城市布局具有重要意义。2号线通车后，一期建设规划实施完成，全市轨道交通初步成网。
①2号线电客车小黄采用B2型车，6辆编组，动力配置
2：1，车辆设计列车旅行速度不小于45km/h，单程所需时间大约为50分钟左右。(最终以实际运营发布为准)。
采用鼓形车体的列车是弧形过渡，下宽上窄，乘客坐在车厢座椅上，腰部位置的车厢有一个向外的弧度。常规B型车更大宽度为2.8m，济南地铁2号线车辆鼓型车体设计，车辆更大宽度为2. *** m，车体腰部区域比其他城市地铁车辆宽90mm，这样空间感会更大，乘坐也会更加舒适。
③客室座椅采用黄白两色搭配，给人清新、明快、舒适的感觉，客室座椅宽度和侧窗面积与1、3号线相同，较传统地铁列车更加宽敞，提高乘坐舒适度;
车辆设计兼具三大济南元素，挡风扶手是荷花;线路色取“河脉黄”，由于2号线线路走向与黄河、小清河方向趋同，河脉 *** 齐鲁文化源远流长，所以取“河脉黄”为线路色，诠释了“济脉通衢”的设计理念;车身腰带是奥体中心主体结构造型。
⑤线路色为“河脉黄”，与“ *** 紫”“智慧蓝”形成互补关系，便于线路识别， *** 属于暖色系，给人感觉稳重温暖。
⑥客室端部设置USB快充接口，以备乘客充电之需;
⑦司机室采用 *** 式设计理念，使用玻璃替代传统地铁车辆封闭式隔断，增加客室通透 *** 。
三、济南有地铁吗
截至2022年12月，济南轨道交通已开通运营线路共有3条，包括1、2、3号线，均采用地铁 *** ，共43座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长84.1千米。
截至2022年12月，济南轨道交通在建线路共有7条，为济南轨道交通3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期、有轨电车1号线，在建线路总长203千米。
其中济南1号线地铁通车时间为2019年4月1日，起点为工研院站，终点为方特站，共设有11个车站，首末运营时间为6:00~22:00。
济南2号线地铁通车时间为2021年3月26日，起点为王府庄站，终点为彭家庄站，共设有19个车站，首末运营时间为6:00~22:00。
济南3号线地铁通车时间为2019年12月28日，起点为龙洞站，终点为滩头站，共设有13个车站，首末运营时间为6:00~22:00。
济南地铁1号线站点：济南地铁1号线一共11地铁站，分别为工研院、创新谷、园博园、大学城、紫薇路、赵营、玉符河、王府庄、大杨、济南西站、方特。全线途径长清区、市中区、槐荫区等3个地区。
济南地铁2号线站点：济南地铁2号线一共19地铁站，分别为王府庄、腊山南、腊山、二环西路、老屯、八里桥、益康路、济南站北、济泺路、生产路、北园、历山路、七里堡、祝甸、八涧堡、姜家庄、凤凰路、鲍山、彭家庄。全线途径槐荫区、天桥区、历城区、历下区等4个地区。
济南地铁3号线站点：济南地铁3号线一共13地铁站，分别为龙洞、孟家庄、龙奥大厦、奥体中心、礼耕路、丁家庄、花园东路、八涧堡、张马屯、王舍人、裴家营、济南东站、滩头。全线途径历下区、历城区等2个地区。
四、济南郭店地铁新规划
1.济南轨道交通二期建设规划获得批复，其中两个站点——董家镇和郭店镇被取消。
2.法律依据为《城市轨道交通运营管理规定》第五条，该条规定在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，相关部门应综合考虑城市规划、客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享等方面提出意见。
3.在城市轨道交通工程项目可行 *** 研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，运营主管部门应对客流预测、 *** 设计运输能力、行车组织、运营管理等方面提出意见。
4.根据《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报建设地铁的城市需满足更高的经济指标要求，一般公共财政预算收入和地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。
5.提高建设规划质量，强调城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励地上地下空间综合开发利用。
6.严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模与地方财力相匹配。
7.强化建设规划的导向和约束作用，已获国家批准的建设规划原则上不得变更，明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
五、2022年济南地铁5号线建吗
1、根据山东省人民 *** 办公厅印发《“十大创新”2022年行动计划》《“十强产业”2022年行动计划》《“十大扩需求”2022年行动计划》。年内建成青岛地铁4号线，年底城市轨道交通通车里程突破400公里。持续推进济南轨道交通3号线二期、济南轨道交通4号线一期、济南轨道交通6号线、济南轨道交通7号线一期、济南轨道交通9号线一期。济南地铁5号线是三期，预计在2024年建。
2、济南地铁5号线自大涧沟向北沿望岳路、英雄山路、纬二路、天成路、济泺路、北跨黄河至新旧动能转换起步区、纵贯济南南北大动脉，穿越众多人口密集区以及火车站、长途汽车站。
六、济南地铁二期竣工时间
济南地铁二期竣工时间2026年10月8日。3号线二期工程稻香站(工程名)主体土建子单位工程顺利通过验收，这是济南轨道交通二期建设规划首个通过正式验收的车站工程。此次顺利验收，标志着3号线二期工程验收正式启动，也为后续专业进场提供充足条件。
关于济南地铁二期到此分享完毕，希望能帮助到您。
