大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车高压包坏了有什么症状，高压包坏了会熄火吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、汽车高压包坏了有什么现象;汽车高压包坏了有什么现象
1、汽车高压包坏了有什么现象高压包其实就是汽车的点火线圈，如果点火线圈损坏了会导致火花塞无法点火，这样会导致发动机出现缺缸的情况。如果发动机缺缸了，会导致发动机的运转平顺 *** 降低，并且也会导致发动机出现动力不足的情况。
2、点火线圈属于汽车的点火 *** ，点火 *** 中的重要部件包括火花塞和点火线圈。
3、火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。
4、火花塞的电极会释放电火花，如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱，这样会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样会导致发动机的动力变差。
5、如果长时间不更换火花塞，会导致火花塞出现无法点火的情况。
6、点火线圈是直接与火花塞连接的。
7、点火线圈的作用是升高电压，只有有了足够高的电压，火花塞才能拥有足够的点火能量。
8、如果点火线圈损坏了，也会导致火花塞无法点火。
9、点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是比较容易损坏的。
10、如果点火线圈损坏了，需要立即更换。
11、汽车的高压包指的就是点火线圈，这个部件损坏会出现个别气缸不工作没有火花，造成怠速抖动，点火线圈不发火会造成汽车打不着火，所以一旦出现这种情况，车主们要赶紧送修。
12、点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞。
13、在平时，车主们要防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。
14、至于汽车高压包的更换时间，大家要知道在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损。但其实高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。
15、如果大家在行驶的时候忽然觉得汽车一阵抖动，动力上也有非常明显的缺失，这极有可能就是高压包出现了问题，这个问题严重的话会造成汽车熄火。
16、一般来说，一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，更好赶紧到维修店进行检修。要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候你就只能叫拖车了。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
二、高压包坏了有什么现象
高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动。如果汽车上的高压包提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动。高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动。如果汽车上的高压包提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动。主要体现在点火困难上面，因为高压包也叫点火线圈，点火线圈出现问题，那么对汽车点火肯定是会造成影响的。除了对汽车点火会造成影响以外，对汽车的线路也会造成影响，会导致汽车线路出现短路、断路等状况。并且汽车加速无力，车身抖动也会出现。高压包使用注意事项：在平时使用汽车的时候要防止汽车受潮特别是点火线圈的位置。受潮以后会造成点火线圈短路并且损坏。在汽车发动机不运转的时候更好不要打开点火开关，要经常检查汽车线路的接头，保持清洁。还有就是点火线圈上面如果沾上水渍千万不要用火烘干，只能使用抹布擦干。用火进行烤干同样也会对点火线圈造成损坏。@2019
三、汽车高压包坏了有什么现象
汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈，其作为发动机点火 *** 中的核心部件，承担着间歇 *** 将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将不会被击穿点燃，如此，发动机便无 *** 常做功。
随着汽车高压包的损坏，发动机便极易产生缺缸现象，而一旦缺缸，发动机在运转的过程中便会产生剧烈的抖动。
即便汽车高压包损坏并没有造成发动机缺缸，但还是会影响火花塞的正常跳火，而一旦火花塞跳火能力受到了影响，那么发动机便会出现油耗升高、动力下降等现象。
当火花塞跳火受到影响时，可燃混合气体将极易造成不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着状物质，同时汽车尾气还会冒黑烟。
四、汽车高压包要坏了的表现有那些
1、高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动。
2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动。
3、当然，发动机是有监测 *** 的，如果高压包坏了，这时候你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起，其实就是在提醒个人发生故障。
4、再者说，汽车高压包坏了，对应的气缸也 *** 了，那么气缸内的混合气就不能燃烧，最后只能眼巴巴地被排气管给送走，但混合气毕竟不是三元催化净化的对象，所以最终会粘附在三元催化上，造成堵塞。
5、一个点火线圈 *** 不要紧，要是其他几个哥们也歇菜了，那这时车子的动力就废了，结局就是车子突突地走，直至熄火。
一般一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，更好赶紧到维修店进行检修。
要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候个人就只能叫拖车了。
点火线圈如果使用 *** 不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：
2、发动机不运转时不要开点火开关。
3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。
4、控制发动机 *** 能，防止电压过高。
6、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
以上内容参考：百度百科-汽车点火线圈
五、怎样判断是汽车高压包坏了
1、不论是黑白机的高压包或彩电的高压包，如果遇到开机屏幕无光，可把手臂靠近屏幕，然后开机，如果手臂上的毛感到好象有风吹过，则该高压包基本正常。如果没有这种感觉，则说明没有高压，但不一定是高压包坏。
2、如果高压包不在机上，可把高压输出端的两端分别跟普通电笔的氖泡（要保证为好的）的两端相连，然后把初级线圈的两个线头连续碰触一节较新的干电池，如能看到氖泡闪闪发光则基本正常，如无光或很暗谈则可能有局部短路。
3、不论是黑白机的高压包或彩电的高压包，先把高压帽从显象管除出悬空（注意要先对地放电后才能进行），然后通电如有看到高压帽处有火花和一股特殊的气味，甚至听到嘘嘘声，则基本正常。
4、用同型号的高压包通过测量正向电阻和反向电阻进行对比。
六、汽车高压包坏的前兆
前兆就是车辆在行驶中突然出现不正常的抖动，同时伴有动力上的明显缺失。出现这种情况，就很有可能是高压包损坏。如果出现以下症状，基本就可以确定高压包已经坏了。
前兆就是车辆在行驶中突然出现不正常的抖动，同时伴有动力上的明显缺失。出现这种情况，就很有可能是高压包损坏。如果出现以下症状，基本就可以确定高压包已经坏了。
2、怠速的时候发动机可能会产生抖动；
3、仪表盘上的发动机故障灯亮起；
4、动力缺失，严重时会导致车辆熄火；
5、打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，这种抖动不同于平常的抖动，整个幅度很大。首先，高压包就是俗称的点火线圈。高压包坏了，就会导致点火异常，发动机工况 *** ，俗话叫缺缸。一般一个高压包负责一个气缸，有的车型是两个气缸用一个高压包。如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么还可以勉强行驶。这时候就要抓紧到最近的汽修店进行维修。如果车子直接熄火了，就只能叫拖车了。
高压包损坏的原因，常见的有以下几个：
1、高压包绕组短路、断路或接地；
七、汽车高压包坏了有什么表现症状
判断高压包坏了的方式有看点火 *** 是否失效、看发动机是否抖动、看车速是否失速。
高压包是点火 *** 的核心部件，当高压包出现故障时，点火 *** 就可能失效。此时，车辆的发动机无法启动，或者启动后无 *** 常运转，这就是高压包出现问题的一种表现。因此，如果发现车辆点火 *** 失效，首先需要检查高压包是否损坏。
高压包的主要作用是将电池提供的低电压转换成高电压，如果高压包出现问题，就会导致点火塞的工作不正常，从而引起发动机抖动。因此，如果发现车辆发动机出现抖动的情况，需要及时检查高压包是否损坏。
高压包的另一个作用是为点火塞提供稳定的高电压，使得点火塞能够正常工作。如果高压包损坏，就会导致点火塞无 *** 常工作，从而导致车速失速。因此，如果发现车速失速的情况，需要及时检查高压包是否损坏。
开车前更好不要直接启动，要提前打开开关。一般打开开关，车辆会自检，所有指示灯同时亮起。自检完成后，指示灯会逐渐熄灭，整个过程结束，车辆即可重新启动。整个过程应该只需要3秒钟。
很多车主平时都会忘记定期检查刹车片，其实不然，这对出行安全非常重要。前刹车片需要行驶3万公里后检查，后刹车片需要行驶6万公里后检查。如果检查后发现刹车片磨损很快，建议及时更换。
通常情况下，轮胎需要检查，每3公里应进行一次交叉更换。为了延长轮胎的使用寿命，需要在转动前换到后轮，转动后向上。
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