大家好，今天小编来为大家解答汽车发动机报警这个问题，发动机亮黄灯还能开吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、发动机故障报警无缘无故就响,这是为什么
1、发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，发动机报警异响说明发动机的报警 *** 发现了汽车存在的故障，再向试车轮发出警示，这个时候你要停车查找报警显示的故障并加以解解决。
2、触发器的灵敏度太高:这是很多汽车报警器无缘无故响的原因之一,这类的报警器中间也会出现间歇的情况,只是在有震动或者会一些噪音比较小的情况下,这种报警器会工作,有时候震动声音过大的话,同样会引发汽车报警器的工作。发动机一些常见故障，如积碳过多，严重“敲缸”，润滑缺失造成“拉缸”或轴承烧蚀发动机停止运转，气门烧蚀或挺杆弹簧断裂进排气受阻，引发动力不足或起动困难等原因，可视情选择 *** 店，作深度检测维护。
3、机动车的发动机虽然是一个比较复杂的动力总成，但它具有可修复 *** ，经过精准化的维修后，它依然可以反复使用，所以通常情况下发动机坏了绝对适合维修，不过一些特殊状态下，动力总成的修复意义也不会太大。
4、汽车发动机故障报 *** 是个通俗的叫法，真正的名称应该是发动机排放故障灯，是一个类似水龙头一样的标识。这个灯报警，不是 *** 发动机坏了，只是说明尾气排放异常，可能超标。该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
二、发动机报 *** 亮了但车还能正常开
发动机报 *** 亮了但车还能正常开的原因：
当传感器有接触 *** 、信号中断或者受损的情况下，就会造成汽车ecu接收到的发动机数据错误，从而引起发动机故障灯亮起。车辆传感器有很多，比如空气流量、氧传感器等，必须要找到引起故障的传感器，然后再去维修或者更换即可处理。
当燃油泵故障、点火线圈故障、火花塞故障等情况下，很容易造成混合气燃烧 *** 。一旦混合气无 *** 常燃烧，就会对发动机带来严重的后果，比如爆震或者积碳等，造成发动机故障灯亮起。
如果选择的油液质量较差，虽然可以让发动机运行，但发动机在运行期间会有异常现象，还会引起磨损速度加快，最终造成发动机故障灯亮起。
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。
但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗。
节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油 *** 变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭 *** 效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
三、汽车发动后,有发出报警声,这是出什么故障了吗
汽车启动后发出报警声有以下情况：1、燃烧状态不好：发动机的燃烧状态不好是发动机故障灯亮起的主要原因，由于发动机的各个部件之间的配合不精确导致发动机的燃烧状态不好，引起发动机指示灯亮。
2、发动机爆震：发动机出现爆震时，发动机的指示灯也会亮起，一般发动机爆震分为汽车无力、汽车无力且发动机噪音过大还有发动机有明显的敲缸声，如果车辆仅出现无力现象时，发动机指示灯可能亮也可能不亮，后两种情况出现时，发动机的指示灯会亮起。
3、发动机故障灯亮的内在原因：燃油质量不好或者是发动机气缸内部不干净，积碳严重时也会出现发动机故障灯亮的现象，需要车主及时检查发动机内的工作情况，避免引发更大的故障。附：发动机保养的注意事项：1、防冻液：汽车防冻液在冬季需要及时检查，尤其是在北方地区，温度较低如果使用普通的水代替防冻液时，容易结冰，水结冰后体积变大，容易将水箱胀裂，自来水中有很多的杂质，使用一段时间后会出现水垢，堵塞管道，容易出现水温过高的现象。
2、机油：汽车机油是在日常养护时不可缺少的，机油不仅可以起到润滑的效果，还可以起到降温的效果，添加机油时，如果添加了劣质机油，造成发动机的润滑不充分，导致发动机异常磨损，影响发动机的正常使用 *** 能。
3、空气滤芯：进气 *** 需要车主在日常用车时及时检查，检查空气滤芯是否能够正常工作，空气滤芯失效会导致发动机出现故障，劣质的空气滤芯导致进气量不足，发动机电脑误判断，增加积碳的产生。
四、汽车发动机故障灯亮
1.发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着，直接开不动了;也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃 *** 控制有所偏差，比之前更费油而已。
故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能 *** 还比较大，比如你开着家庭汽车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个 *** 头是干什么的拔了又 *** 上，ECU对于这种不当 *** 作就会提出警告（故障灯），其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码即可。
发动机故障灯亮应该首先检查水温表、机油压力报 *** 。如果水温表和机油压力报 *** 没有报警，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查。
如果水温过高或者机油压力报 *** 亮起,如果明显的感受到车辆存在故障，应立刻靠边停车,打 *** 给维修站请求 *** ,避免影响发动机的使用 *** 能。
五、发动机舱报警怎么回事
发动机舱报警。检查一下汽车是否温度过高导致开锅。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。
3、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
4、如果 *** *** 中有空气，会形成气阻，使 *** 水循环 *** ，导致发动机温度过高。
5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。
夏天容易出现水箱开锅的`状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。
行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达100摄氏度，这个时候估计您坐不住了，靠边停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。
如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，后果很严重。
六、汽车发动机故障灯老滴滴叫是怎么回事
发动机故障灯报警的原因如下：1、发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的；2、喷油嘴堵塞与进气门积碳；3、还有一个比较常见的情况是传感器故障。
1、发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警。
2、喷油嘴堵塞与进气门积碳，同样也会引发发动机故障灯报警。汽油中因为会有杂质，在喷油嘴处 *** ，就会影响喷油嘴喷油，尤其是缸内直喷型发动机，会直接导致发动机停机等情况。而杂质经过燃烧后会产生积碳，在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关，影响发动机正常做工，导致报 *** 亮起。
3、还有一个比较常见的情况是传感器故障。传感器异常并不 *** 车辆一定有故障，但是肯定会有异常情况需要注意。处理 *** ：先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。而如果车辆没有任何异常，则可以自行行驶到4S店或专业的维修厂。
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