大家好,如果您还对新能源汽车配套产业不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享新能源汽车配套产业的知识,包括长春一汽新能源汽车的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
本文目录
一、《新能源汽车产业发展规划》出炉,关键技术和配套基建是重头戏
当中国新能源汽车实现了从0到之一个100万辆的发展, *** 补贴影响日渐退出,对于新能源汽车发展来说,能否在真正的市场大潮中屹立不倒,成为接下来国内新能源车企面临的考验。那么,接下来新能源发展该走向何方呢?10月9日,为适应产业升级趋势和绿色消费新需求, *** 常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)。
此次会议强调,要引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。《规划》明确提出,要充分发挥市场在资源配置中的决定 *** 作用,强化企业在技术路线选择等方面的主体地位,更好发挥 *** 在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。
从国家顶层设计战略高度倒推过来看, *** 在3月30日发布的《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》中讲到,完善要素市场化配置是建设统一 *** 、竞争有序市场体系的内在要求。新能源汽车作为支柱型产业,更是要素市场化 *** 的关键。因此,《规划》根本目的在于促进新能源汽车产业在更加充分的竞争中真正激发产业活力。
四大要求明确未来方向??关键技术仍是首位
众所周知,我国汽车工业由于起步较晚,长期以来处于核心技术空心化、人才储备匮乏等发展困境阶段。为摆脱对外资企业的技术依赖,我国率先走上了汽车电气化转型道路,试图凭借先发优势实现弯道超车。
在国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚看来,在过去十余年的政策导向下,我国纯电动汽车在产业规模上以绝对优势稳坐全球之一的宝座,并拉动的动力电池、驱动电机、电控 *** 与充换电基础设施产业链初步建成。但从技术水平看,我国新能源汽车产业仍处在“第二梯队”。
为此,最新 *** 的《规划》就明确提出将从技术创新、 *** 设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐,并提出以下四个方面的要求:
一要加大关键技术攻关,鼓励车用 *** 作 *** 、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展,推进标准对接和数据共享。
二要加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电 *** 。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。
三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。
四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。
归纳起来看,关键技术攻关与配套基础设施建设无疑是此次《规划》当中最重要的两大方面。
国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚
王秉刚表示,以纯电动汽车核心技术动力电池为例,未来的动力电池将不再单一地以高能量密度为引导,而将转为坚持安全之一的原则,要兼顾 *** 能、成本与寿命等指标。在这一方面,无疑还有很长的路要走。
另外,电驱动 *** 也将是未来汽车产业链中的重中之重,而我国企业目前在该领域的机电耦合 *** 技术方面则处于落后地位。王秉刚指出,要吸取内燃机产业的教训,重视关键材料、核心零部件/元器件与主控芯片(MCU)及软件架构的研发,形成自主可控的产业链。在这一点上,无疑是与此次《规划》要求中的之一条是相一致的。
中国汽车产业政策司副巡视员李 ***
不过,正可谓“道路是曲折的,前途是光明的”。在中国汽车产业政策司副巡视员李 *** 看来,汽车产业如今已开始尝试打通原始创新到原理实现,再到工业化实现和市场推广的创新链条,全行业已经抓住了科技创新的根本。同时,他建议,“当前要形成自主可控完整的产业链,核心任务是确保安全,即确保 *** 与产业安全。我国一定要实现国家全面 *** 与自主可控完整高度融合的伟大实践”。
配套基建尚处起步??将成财政支持重点
至于新能源汽车配套基建,公开数据显示,截至今年8月底,我国新能源汽车累计销量为477.0万辆,全国充电桩保有量则为138.2万个,车桩比从2016年的4.6:1下降至3.5:1。
虽然车桩比具有明显降低,但相较于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》此前规划的车桩比近1:1的目标仍有较大差距。因此,业内分析认为,我国的新能源汽车充换电等基础设施建设仍处于起步阶段。
不过值得注意的是,在 *** 此前的产业规划中,“财政支持”的说法并未提及,而此次《规划》则明确提出对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。业内预测,未来充电技术将呈现多元化发展趋势,充电站将有可能向大功率充储一体模式发展,大功率快速充电站将会普及。同时, *** 充电、充电道路等新型充电模式也将得到越来越多的应用。
再加上此次《规划》明确提出的鼓励加强新能源汽车领域国际合作,以及加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持对产业发展壮大的持续赋能,其作为行业内的顶层设计文件,对拉动我国新能源汽车产业升级发展无疑起到关键指导和促进意义。
本文来源于汽车之家车家号作者,不 *** 汽车之家的观点立场。
二、新能源汽车带动了哪些行业
首先是产业链的上游,即锂矿,新能源汽车行业的崛起,必然带动其上游原材料产品行业的发展。在产业链中游领域,电解液是关键,预计到2020年,电解液溶剂需求在30万吨左右,对比目前10万吨的市场容量还有近20万吨的市场空间,未来随着锂盐的扩产,溶剂的需求也将大幅增长。处于产业链下游的充电桩是基本配套设施。预计,充电桩建设将迎迅猛增长期。数据显示,截至2015年年底,国内已建成的充换电站3600座,公共充电桩4.9万个,与国家规划中2020年建成480万充电桩、1.2万座充电站的目标相比还有很大的发展空间。新能源汽车上下游产业链条长,新能源汽车激增,将带动众多行业发展,首先是锂电池产业的发展,锂电池工艺制造、材料都将获得前所未有的发展;其次是汽车制造业产业的发展,新能源汽车市场需求大,汽车产商逐步开始进行新能源汽车的生产;最后是充电桩行业发展,新能源汽车激增,相关的配套设施也将进一步完善,尤其是充电桩将加大布局力度。新能源汽车激增,同时对蒲微防水透气阀也会带来发展,由于新能源汽车电池、电机、DC转换器、变速箱、车灯、ECU *** 等都会有应用蒲微防水透气阀!防水透气阀具有以 *** 用:防水、防尘防护等级达到IP68。耐化学剂、耐高低温、抗老化等,提高产品苛刻环境中的可靠 *** 。防止结露、结雾,提高产品使用寿命。微散热及平衡压差。提高产品的完整 *** 。2016年将会是新能源汽车激增的一个新起点,蒲微防水透气阀应用也将会更多。 2017年到2020年4年,必须把产量从提高150万辆到更低200万辆,这个成长速度和要求是非常高的,市场的空间非常大,高度确定 *** 。政策规定实际是底线,后期若有补贴和技术升级,很可能超出预期;即使达不到预期,对于上 *** 业和汽车制造业甚至中游的零部件行业都是极大的利好。对新型汽车来说,采用锂电池是目前符合政策要求的最合理方式,否则无法满足考核要求。锂电池行业作为最受益的标的将会有持续的利好。@2019
三、有序发展什么等新能源汽车配套产业
1、有序发展轻量化材料、电控机床、充换电设备等新能源汽车配套产业。
2、2012年, *** 《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的意见》 *** 实施,为贵州加快发展提供了前所未有的战略机遇,创造了赶超进位的“黄金十年”。
3、工业兴则百业兴,工业强则百业强。“黄金十年”,贵州工业创造了快速发展的十年。工业投资势头强劲、工业项目建设成效凸显、十大工业产业稳健发展。贵州工业凝聚磅礴力量,阔步在高质量发展的康庄大道上,跑出了加速度。
4、2022年, *** 印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》重磅 *** ,为贵州在新时代西部大开发上闯新路提供了政策、项目、资金多方面的有力保障和强大支持。
5、作为工业经济发展的牵头部门,省工信厅闻令而动,紧扣新国发2号文件对贵州工业发展的政策红利,逐一认真研究,结合全省工业发展现状和资源禀赋,绘就作战图,奋力推动工业大突破。
6、意见提出,支持贵州培育壮大战略 *** 新兴产业,加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设,有序发展轻量化材料、电控机床、充换电设备等新能源汽车配套产业,支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展。
7、贵州工业战略 *** 新兴产业主要聚焦新材料、装备制造、航天航空等行业,规上工业战略 *** 新兴产业企业800余户,产值规模占规模以上工业产值比重为12%左右,与全国平均水平相比还有较大发展空间。发展基础和优势突出。
8、一是新能源动力电池蓄势待发。新能源动力电池原辅料优势明显,矿产资源锰、磷资源储量分别居全国第1和第3位。
9、二是新能源汽车配套产业具备一定基础。具有自动控制、电子技术、精密机械加工等专业研制、开发和生产能力,液压伺服控制技术研究及陀螺仪表精密制造在国内处于领先地位,具备永磁同步电机及 *** 生产能力。
10、三是航空航天产业底蕴较好。我省是航空配套产业链最完善的省份之一,具备飞机整机、航空发动机、机身结构件、机载 *** 、地面服务等生产配套能力,为国家重大科技和国防专项作出了重要贡献。
四、新能源汽车配套产业有哪些
1、电池产业:新能源汽车使用的是电池作为能源存储装置,包括锂离子电池、钴酸锂电池、固态电池等。
2、充电设施与基础设施:新能源汽车需要充电设施进行电能补给,包括家用充电桩、公共充电站、充电 *** 等。
3、智能网联技术:自动驾驶技术、车联网技术、导航 *** 等。
关于本次新能源汽车配套产业和长春一汽新能源汽车的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。