大家好，关于天然气汽车维修很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于油改气维修点的知识，希望对各位有所帮助！
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一、天然气汽车的日常维护
要想使天然气汽车保持很好的优越 *** ，车辆的保养是非常关键的。天然气汽车经常注意保养哪些部位呢?
火花塞使用时间不宜太长，更好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线根据实际情况进行更换，以保证良好的点火 *** 能。
要想天然气汽车获得良好的经济 *** 能，除了良好的点火 *** 以外，空气进气 *** 的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证1-2周吹扫一下，2万左右更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济 *** 能。
这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无 *** 常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。如果车辆长时间没有清洗发动机水道，更好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。
天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁 *** 溶液，在检查时，将洗洁 *** 溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。
二、汽车天然气修理在哪里
1、这类天然气汽车修理可以在当地的汽车维修厂或者汽车4S店都可以进行。
2、汽车维修厂或者汽车4S店所具有专业的维修设备和技能，能够提供全面的修理服务。汽车维修厂是专业的汽车维修机构，拥有各种类型的维修设备和工具，可以针对天然气汽车进行各种维修工作。
3、汽车4S店是汽车制造商指定的维修机构，具有专业的技术知识和经验丰富的维修人员，能够提供高品质的维修服务。
三、车用天然气减压阀渗漏可以维修吗
1、车用天然气减压阀渗漏是能够进行维修的，不过需要前往汽车的维修店即可维修。是不能够自行进行维修的。
2、CNG减压器坏了会出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力 *** 能变差、行进中熄火等症状。CNG减压器安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，但不能直接安装在发动机上，其安装位置也不能高于发动机散热器顶部，否则会导致加热水不能流经减压器，导致减压器结冰冻裂。
3、CNG减压器用于油气混合动力汽车，一种利用介质自身能量来调节与控制管路压力的阀门。其工作原理是通过压力膜片克服弹簧阻力，带动杠杆，调整节流孔的流通面积，从而控制减压后的天然气压力。主要作用是起减压和稳压的作用。
4、车用天然气减压阀的使用介绍如下：
5、CNG减压器总成设有怠速阀，为发动机怠速供气；在压缩机减压过程中，需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。为了提高车辆的运行 *** 能，驾驶室设置了油气燃料转换开关。
6、用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路 *** 自动转换两种燃料的不同点火提前角。天然气由四个压缩罐储存，最多能够携带19kg燃料。同时奥迪A5Sportbackg-tron还是双能源车，有一个25L的汽油油箱。
7、参考资料来源：人民网-发展清洁高效天然气汽车：技术升级是关键
8、参考资料来源：百度百科-天然气减压阀
四、加天然气的汽车怎样维护 应该注意什么
简单的针对问题的回答，详情看链接，专业分析
燃用天然气对原车的特殊要求和必备条件
一级减压阀减压比高达50：1（从20mpa降至04-0.6mpa），流量更大可达40m3/h，cng在节流降压过程中，气体膨胀吸热厉害，如果不设置加温装置，减压阀将结霜，产生冰堵，从而降低其工作 *** 能，损坏阀芯、阀座、皮膜等部件，减少使用寿命。同时cng在生产过程中脱水强度不够时，cng含水量多也可能产生冰堵。因此，减压器必须设有加热防冻装置。其加热介质利用发动机循环水加热。使用中应保证发动机 *** 水充足，水温正常（80℃~90℃）。
2、混合器保持清洁，不得有机油和污物，进气畅通，否则影响充气量，降低膜片寿命。
3、发动机更大功率、扭矩不低于原标定的90%，气缸密封良好，各缸压力≥0.85mpa，压差不大于平均缸压的5%。
4、怠速时进气管真空度≥430mm汞柱或≤—0.0567mpa。
5、气门间隙为原车标准的上限，点火提前角较汽油提前5~10°。
6、空滤器经常保证进气畅通，每10天保养一次，一万公里更换滤芯。
7、定期清洗化油器或节气门，减少进气阻力，防止怠速不稳。
8、蓄电池空载电压至少保持11.5v以上，起动电压≥8.5v，否则影响正常启动和电磁阀开启，还会使高压火弱，点火能量不足，动力下降，发动机回火。增置副搭铁，减少接触电阻，保证回路畅通。
9、发电机、发动机工作正常，发电机电压达14v，起动机有力。
10、点火线圈工作正常，进火电压≥11v。
11、中心、分缸高压线无损失漏电，电阻达到原车标准。分缸线火花为蓝色火焰，长度达10mm。
12、使用高热值冷型火花塞，间隙正常，无烧蚀、无积炭，每月定期调校，更换损坏的火花塞。
13、分电器工作正常。凸轮磨损较小、轴串量小、分度误差小于1°，分电器盖完好，分火头无损坏裂纹、积碳。
14、汽车滑行 *** 能良好，传动 *** 无异响，制动良好不发咬，轮胎气压正常。
cng汽车上的压缩天然气 *** ，在长期使用中，会出现各种各样的故障，必须加强压缩天然气 *** 的维护保养工作，并及时排除出现的各种故障和隐患；才能保证压缩天然气的安全 *** 、经济 *** 和延长其使用寿命。
1．每次出车前，应检查各部件的紧固情况，及时处理松动的紧固件，检查气瓶、管路及连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。
2.每月检查减压器电磁阀阀芯密封胶垫是否变形。检查拆卸前，应将钢瓶上的高压截止阀关闭，然后把点火开关扳到“点火”位置，再将燃料开关反复扳到“气”位3-5次（每次间隙5秒钟）使高压天然气排完，然后才能拆卸电磁阀及部件，否则高压作业有较大的危险，不安全。
3.驾驶人员应经常注意压力表和气量显示是否统一，如发现问题，应及时调整或更换。如显示灯灯亮情况与压力不统一，应调整传感器滑动电阻，如压力表损坏，应按第2条 *** 将天然气排尽，更换压力表。
4.减压器电磁阀使压缩天然气 *** 的重要部件，要特别注意其运行情况，一但发现有打不开或漏气现象时，应进行维修保养。检查维护时，应按第2条所述 *** 排尽天然气，按故障诊断及排除要求处理。
5.每月卸下一次减压调节器上的排污塞，放掉油污和凝结物。如果堵塞物未放出，将严重影响减压调节器的 *** 能。
6.驾驶人员应经常保持天然气 *** 及空气滤清器芯子的清洁。如滤清器芯子较脏或损坏，混合器处的真空度变化，将影响天然气供气 *** 的 *** 能，致使天然气装置 *** 能不佳，启动、怠速 *** 。
7.贮气瓶一般安装在汽车底盘下，运行中附着潮湿的泥土，会对贮气瓶和接头等部件腐蚀，所以应经常清洗车辆，保持部件的清洁。
8.半年应全面对天然气 *** 检修一次，按要求调整整个 *** 。
9.在用贮气瓶应按国家质量技术监督 *** 《气瓶安全监察规定》和gb17258《车用天然气钢瓶》的规定，定期对天然气钢瓶进行检测，特殊情况下，可提前检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。
10.驾驶人员应本着对工作认真负责的态度、在维护保养中，将故障处理和零部件的更换作好记录，以便 *** 人员更好地检修车辆。
11.所有接头卡套、装置仪表、管路等禁止用油垢手去安装、紧固。
走合期维护：安装使用后的里程数1000-1500km
一级维护：安装使用后的里程数7500 km
二级维护：安装使用后的里程数2 *** 0 km
总成维护：安装使用后的里程数60000 km
汽油/天然气两用燃料汽车维护的基本作业内容
2.2汽油/天然气两用燃料汽车维护的分类
汽车维护分为新车改装后的走合维护，日常维护，一级维护，二级维护，总成维护。
除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、 *** 纵等 *** 件。
其实质是要求汽车经过较长里程运行后，特别要注意对 *** 件的检查和维护。
除一级维护作业外（即包含一级维护作业内容），以检查调整为主，维护其使用 *** 能，以保证汽车的安全 *** 、动力 *** 、经济 *** 和环保要求。
※高压管线、卡套接头只能更换新件，不允许“修复”后使用。凡是维修中拆卸过的部位，如各类卡套接头、阀门、仪表等重新装配后，必须进行泄漏检验。
五、天然气汽车怎么维修
对于天然气汽车的维修，我们需要注意以下几点：
1.天然气汽车维修与汽油车维修 *** 相同，但需要额外注意气体燃料 *** 的密封部分，因为天然气的泄漏会更快地扩散到大气中，因此需要对各个部分进行严格的检查，确保安全 *** 。
2.天然气汽车的优点包括：安全、社会和经济效益高。制备过程中，气体燃料的能量损失小，污染物排放少，有利于环境保护。此外，天然气与空气混合均匀，燃烧更完整、清洁，不易产生积碳，防爆 *** 能好，不会稀释润滑油，可延长发动机的使用寿命和润滑油的使用周期。
六、开一家汽车天然气维修站需要什么手续
1、（1）业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站 *** ；
2、（2）CNG主管部门（CNG专家）、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。
3、（3）在国土部门办理土地征用手续和国土证：
4、（4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。
5、（1）业主向当地CNG产业产管部门或计委提出建站申请；
6、（2）提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告；
7、（3）CNG产业主管部门或计委批准立项。
8、（1）初步设计前，业主向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、 *** 资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。
9、（2）甲级设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；CNG加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。
10、（3）初设 *** ：CNG主管部门（CNG专家）、计委、建委、规划、消防、环保、安办、设计、业主参加，对初设进行评审。
11、（4）CNG主管部门或建委出具初设评审意见；
12、（5）施工图设计：设计单位据此作CNG加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。
13、（1）初设报消防、环保 *** ，出据审批意见，安办办理安全三同时证书；
14、（2）初设总平图（含消防、环保、安办审批意见）报规划 *** ，进行勘测，划红线；
15、（1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同；
16、（1）进行工程质检，出据质检报告；
17、（2）进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书；
18、（3）在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证；
19、（4）质检部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证；
20、（5）员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证；
21、（7）综合验收前：业主准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、财务决算资料、管理 *** 、事故处理应急预案等相关资料。
22、（8）CNG主管部门主持，建委、规划、消防、环保、安办、质监、CNG专家及设计、业主参加进行竣工验收报告；
23、（9）在CNG行业管理部门办理燃气经营许可证、公商行政管理局办理营业执照、燃气管理部门办理燃所资质证；
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
