很多朋友对于吉利汽车10月份销量和吉利汽车排行榜不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、吉利汽车2022年10月销量
吉利汽车2022年10月销量：152263辆。
吉利汽车在2022年10月的总销量为152263辆，较2022年9月增长约17%，较去年同期增长约36%，再创10月销量新高；1-10月累计 *** 销量达114.19万辆，同比增长10.5%。
在吉利汽车30多年的造车生涯中，能达到“15万+”的月销周期仅有7个，且一般都集中在12月、1月这两个“节前旺季”。此外，据乘联会最新的销量排行榜显示：2022年10月，吉利汽车月 *** 销量位列第二名；2022年1-10月，吉利汽车累计 *** 销量，位列第三名。
吉利汽车成立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。目前，吉利汽车旗下拥有以博越、岳斌、袁晶为 *** 的吉利SUV汽车，以及以博瑞、帝豪、宾瑞为 *** 的轿车。此外，吉利控股集团现拥有吉利、柯灵、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、莲花六大汽车品牌。
12月2日，汽车工业节能与绿色发展评价中心正式公布了生态汽车认证白金牌2022年度认证结果，吉利汽车集团旗下博越L、极氪009双双斩获“中国生态汽车白金牌车型”认证。截止目前，吉利汽车集团已有9款车型获此奖项，是获奖车型数量最多的车企。
二、吉利汽车7月销量公布:月销10.52万辆,同比增15%
销量是证明一个车企更好的实力，无论你吹的多么天花乱坠，消费者不买单都是白搭。7月份，吉利再次用优异的成绩证明了自己的成功，以同比15%的增长证明了自己在7月份的成功，高达15%的同比增长，在新冠之下还有如此成绩，确实值得肯定。
今天，吉利集团正式公布了吉利汽车7月份的成绩，7月份累计斩获105218辆，再次突破10万辆的关卡，对比去年同期增长15%。对于吉利在10月份的成绩，笔者并不意外，随着陆续公布出来的车企销量，基本都是全数上涨，吉利这样的自主巨头上涨完全是意料之中的事。
帝豪家族在本月的成绩还算不错，三款车型累计销量在 *** 84辆，帝豪、帝豪GL、帝豪GS都是帝豪系列的车型，这三款车型至今都保持不错的成绩，尤其是帝豪，已经是国产轿车最出色的车型，没有之一，也是唯一一个能与合资车抗衡的车型，按照这样的趋势下去，未来帝豪极有可能是下一个“卡罗拉”。
博越在7月份的表现过于优异，作为吉利的旗舰SUV车型，这款车型在7月份的销量为16883辆，也算是不差的成绩。自从博越推出PRO版以后，它的成绩回暖明显，有着再现昔日荣耀的趋势，其一度逼近曾经的老对手哈弗H6。当然，我们必须得承认，博越还是不如哈弗H6那般强势稳定。
缤系的车型并不多，仅仅只有两款，分别是缤越与缤瑞，这两款车型在7月份累计获得17174辆，还是相当不错的，尤其是缤越，已经是 *** 神车，靠着出色的颜值，强劲的动力，再加上克服三缸机的短板，市场表现越来越好，销量自然不断攀升。很期待吉利扩大缤系车型的优势，开发出更大一个级别的SUV车型。
远景系列的车型应该是吉利名气更低的车系，与帝豪系、双宾系完全不能比，但是远景系每个月的销量丝毫不输另外两个系列，在7月份远景系拿下了16318辆的车型，与双缤系差不了多少，如果不是在名气上不如帝豪系、双缤系，远景系的成绩不至于垫底，这是一个很有潜力的系列车型。
吉利的高端系列，也是被吉利 *** 出来的一个品牌，是与沃尔沃联手打造而成。自从领克开始丢掉三缸机以后，我们可以很直观的感受领克蓬勃的发展，7月份，领克再次拿下15331辆的成绩，将老对手WEY远远的甩在身后，随着领克05、领克06等车型的推出，领克的销量可能更进一步的增长。
在其他的几个细分领域，某些单一的车型也取得不俗的成绩。
星越在7月份拿下6537辆，作为跨界轿跑SUV中更具 *** 的车型，星越 *** 着国产车的巅峰，与另外一些竞品相比，它的成绩已经很不错了。
最新的大空间SUV豪越，在7月份也拿下不俗的成绩，斩获有3027辆，未来的发展潜力巨大，值得期待。
ICON这款科幻时代的产物，在7月份也拿下了3749辆，如果这款车型最终能够放弃三缸机回到四缸之列，相信它的成绩还有更进一步的增长，也是一款未来可期的车型。
在电气化与新能源领域，吉利也开始收割销量了，新能源与电气化的累计销量为 *** 01辆，还算不错，目前处在发展阶段，未来才是它展露锋芒的时候。
以上就是吉利汽车在7月份的销量情况，总体来说还算不错，各大系列都有不俗的表现，如果不是今年的新冠突袭，吉利在2020的成绩可能会更为突出，期待吉利在下半年的表现。
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三、解读吉利汽车10月销量:博越第四帝豪热销前十,领克破2万大关
日前，吉利汽车公布了10月份的销量数据，根据吉利官方数据显示：吉利汽车10月销量超过14万辆，达到140,026辆，环比增长约11%、同比增长约8%。其中SUV家族销量90430辆，轿车总计销量46040辆，领克销量突破2万大关，新能源与电气化销量5826辆。
吉利汽车仅次于长安汽车集团、上汽通用五菱、丰田中国、上汽通用、上汽大众等巨头，厂商排名第六，并连续三个月实现同比环比双增长。值得一提的是，吉利汽车还成为中国品牌首个实现乘用车产销1000万辆的汽车企业，这也能看出吉利汽车已经快步走在车市康庄大道上。
值得一提的是，吉利汽车在1-10月份，总销量已经突破百万辆，达到1,015,498辆，完成年度目标132万辆的77%，从目前趋势来看，吉利很有可能会完成本年度132万辆目标。接下来，让我们看看吉利汽车在各板块的具体表现吧。
整个10月，包含帝豪系列、全新远景、缤瑞以及博瑞系列在内的吉利轿车家族，交出了46,040辆的成绩单。其中帝豪系列依然保持了稳定输出，但月销量再次突破2万辆大关，达到了21,179辆，1-10月帝豪系列轿车累计销量接近18万辆，达到了179,877辆，延续着国产轿车宝座，本月再度进入轿车细分市场前十。
帝豪系列车型的换新上市，对其销量有一定的助推。随着刚刚上市的家轿 *** 者星瑞的到来，吉利有望在汽车板块迎来更进一步发展，不过这款车也有可能会对吉利博瑞造成一定影响。
博越+博越PRO的组合拳延续着热销势头，10月销量达到了25,062辆，排名SUV细分市场第四名。博越车型在今年几乎保持了月销2万辆的市场表现，能始终保持2万以上的销量，这和整个SUV市场下滑明显不同。尤其随着博越PRO的上市，让主打 *** 价 *** 博越系列更有了热销的底气。
值得一提的是，本月吉利品牌SUV，在博越系列的带动下，加上缤越、豪越、帝豪GS、远景SUV等共同发力，其销量突破了9万辆大关，达到了90,430辆，成为中国SUV市场的之一梯队。
领克销量被笔者上个月 *** 到了，10月领克品牌销量突破2万辆大关，达到了21,868辆，环比增长约17%、同比增长约56%，这也是领克连续四个月刷新品牌历史更高月销量纪录。一切 *** 都是时间，领克目前旗下已经布局了领克01、领克02、领克03、领克05和领克06车型，其中领克03成为目前的热销车型。而平均售价超过20万的领克05，本月销量再次突破4千辆大关，自推出后，销量已经突破2万辆，在国产轿跑SUV市场上遥遥领先。
除了现有产品外，领克首款智能电动汽车ZEROconcept也将于明年上市，基于SPA平台的首款领克车型，也将会在明年迎来发布，随着领克更多新产品的加入，相信领克也将会在未来迎来更多机会，目前作为中国豪华品牌的领跑者，领克当之无愧。
新能源与电气化：10月销量5,826辆
最后我们来说说吉利的新能源领域表现，在新能源与电气化市场，吉利10月总销量达到了58266辆，其中帝豪EV、几何A、几何C、帝豪GSe等车型，，吉利销量和战略部署也在稳步推进，其中几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，都有不俗的市场表现。
在新能源核心技术积累方面，吉利这几年也在大力储备和发展，并实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。未来，吉利新能源还会有多款产品陆续推向市场，以此来增加市场竞争力。
嘉际车型在10月销量为3556辆，同比增幅14.6%，在MPV细分市场排名前十，也是最热销的国产精品MPV车型之一。随着嘉际ePro车型的加入，嘉际系列车型给了消费者更多选择。
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四、吉利汽车10月销量
吉利汽车10月销量共计售出新车152263台。
吉利汽车公布10月销量，共计售出新车152263台，环比增长约17%，同比增长约36%。1-10月份，新能源汽车累计销量249535台。
具体品牌来看，吉利品牌10月销量119874台，环比增长约18%，同比增长约34%。几何品牌10月销量12570台，同比增长116%。领克品牌10月销量1 *** 39台，连续6个月环比增长。极氪品牌10月交付10119台，环比增长超22%。
吉利汽车的颜值很高，蓝色的帝豪，这个颜色应该是大改款以来最经典的颜色，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了好多。
*** 价比高，带无钥匙启动、自动灯，比较高大上。
动力属于中上水准，跑高速够用了，百公里加速也是杠杠的。只要舍得给油，起步也没什么好纠结的。
CVT变速箱很好用，换挡平顺的不能再平顺了，一点儿顿挫感都没有。质量过硬，长时间开不会出现故障。
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