杭州海事局浙江海事局待遇

牵着乌龟去散步杭州 2025-03-17 12

大家好，今天小编来为大家解答杭州海事局这个问题，浙江海事局待遇很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

...怎么去浙江省杭州市拱墅区叶青兜路1号浙江海事局。
海事局工资一般多少
杭州市海事局是什么 *** 质的单位,效益如何的
宁波海事局的通航要素
杭州海事局待遇
顾德裕浙江海事局原局长
从浙江海事 *** 中心到杭州东动车站怎么走

一、...怎么去浙江省杭州市拱墅区叶青兜路1号浙江海事局。

坐下面公交就可以了，直达的，不用转车

公交线路：188路下行，全程约7.0公里

1、从城站火车站乘坐188路下行,经过6站,到达沈塘桥站

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*** ：杭州市拱墅区湖墅南路叶青兜路19号（中国海事大楼东边）

*** ：杭州市潮王路177号(潮王路立交桥下)

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*** ：杭州市湖墅南路沈塘桥路19号（天鸿饭店斜对面）

二、海事局工资一般多少

1、海事局工资因多种因素而异，包括职位级别、工作经验、地区和行业竞争等。初级职位通常为每月5000至8000元人民币，高级职位可能超过1万元。船员和海事工程师的工资受到船舶类型、航线、专业技能和项目规模的影响。具体工资数额因人而异，建议咨询相关部门或参考行业薪酬调查报告。

2、海事局工资的具体数额是根据多个因素来决定的，包括职位级别、工作经验、所在地区、行业竞争情况等。海事局涵盖了广泛的职位，包括海事执法人员、船员、船长、航海员、海事工程师等等。因此，工资水平会有较大的差异。

3、一般而言，海事局的工资相对较高，尤其是一些高级职位。根据统计数据，初级职位的海事局工资通常在每月5000至8000元人民币之间。而高级职位的工资可能会超过1万元人民币。当然，这只是一个大致的估计，实际的工资还会受到个人表现、公司政策和行业发展等因素的影响。

4、需要注意的是，海事局工资也可能会受到工作 *** 质的影响。例如，船员的工资可能会按照船舶类型、航线、航次等因素进行计算。海事工程师的工资则会受到专业技能和项目规模的影响。

5、总之，海事局工资的具体数额因人而异。如果您想了解更准确的信息，建议您咨询相关海事局的人力资源部门或者参考相关行业的薪酬调查报告。

6、海事局的 *** 因具体岗位和职级而有所差异。一般来说，海事局的 *** 相对较为稳定和优厚。根据相关规定，海事局工作人员的工资由基本工资、岗位津贴、绩效奖金等组成。基本工资根据职级和工作年限确定，岗位津贴则与具体岗位职责和工作强度相关。此外，绩效奖金根据个人工作表现和单位整体绩效进行评定发放。海事局还提供丰富的福利待遇，如医疗保险、养老保险、住房补贴等。总体而言，海事局 *** 相对较高，能够提供稳定的收入和良好的福利保障，吸引了许多人才加入海事局事业。

7、《中华人民 *** 国海上交通安全法》：

8、第十四条中国籍船舶的所有人、经营人或者管理人应当为其国际航行船舶向海事管理机构申请取得海事劳工证书。船舶取得海事劳工证书应当符合下列条件：（一）所有人、经营人或者管理人依法招用船员，与其签订劳动合同或者就业协议，并为船舶配备符合要求的船员；（二）所有人、经营人或者管理人已保障船员在船舶上的工作环境、职业健康保障和安全防护、工作和休息时间、工资报酬、生活条件、医疗条件、社会保险等符合国家有关规定；（三）所有人、经营人或者管理人已建立符合要求的船员投诉和处理机制；（四）所有人、经营人或者管理人已就船员遣返费用以及在船就业期间发生伤害、疾病或者死亡依法应当支付的费用提供相应的财务担保或者投保相应的保险。海事管理机构商人力资源社会保障行政部门，按照各自职责对申请人及其船舶是否符合前款规定条件进行审核。经审核符合规定条件的，海事管理机构应当自受理申请之日起十个工作日内颁发海事劳工证书；不符合规定条件的，海事管理机构应当告知申请人并说明理由。海事劳工证书颁发及监督检查的具体办法由 *** 交通运输主管部门会同 *** 人力资源社会保障行政部门制定并公布。

三、杭州市海事局是什么 *** 质的单位,效益如何的

1、目前全国的海事局都是参考公务员编制的事业单位，效益要超出公务员，福利待遇相当好！

2、更好的海事部门是沿海的海事局，都是国家 *** 直属单位，每年为国家创收仅次于海关，其次是内河海事， *** 直属的如长江海事局等，只要是管着京杭运河和长江干线的海事局效益都是非常不错的，最差的海事局是 *** 下属的地方海事局，主要看你的那个地方船运多不多，如果多，吨位大，且临海，那就相当不错了，建议你选择他，非常不错，我的战友转业到海关，却一直后悔当年没有转业进海事局，你自己想想这句话的意思。。。。

四、宁波海事局的通航要素

进入宁波港主要航路（道）共9条，助航设施齐全，可满足船舶昼夜航行。主要航路（道）有：

1.虾峙门口外锚地至北仑港区航路（编号：NBZ01），最小海图水深22.5 m。

2.虾峙门口外锚地至大榭港区（B港区、C港区、D港区）航路（编号：NBZ02），最小海图水深22.5 m。

3.虾峙门口外锚地至穿山港区航路（编号：NBZ03），最小海图水深22.5 m。

杭州海事局浙江海事局待遇-第1张图片-

4.西航路（ZJ04）至北仑港区航路（编号：NBZ04），最小海图水深7 m，金塘大桥建成后，主通航孔净空高度51 m，副通航孔净空高度25.5 m。

5.西航路（ZJ04）至镇海港区、甬江航路（编号：NBZ09），甬江招宝山大桥以外最小海图水深7 m，金塘大桥建成后，主通航孔净空高度51 m，副通航孔净空高度25.5 m；甬江招宝山大桥上游至宁波作业区最小海图水深4 m，通航净空高度32 m。

6.宁海电厂进港航路（编号：NBZ10），最小海图水深7.8 m。

7.乌沙山电厂进港航路（编号：NBZ11），最小海图水深7.8 m。

8.石浦港进港航路（编号：NBZ12），其中经铜瓦门至石浦港航路最小海图水深3.6 m，经下湾门至石浦港航路最小海图水深5 m。

9.舟山鸭蛋山至宁波白峰航路（编号：NBZ19），最小海图水深18.0 m。 1.金塘大桥：金塘大桥位于金塘岛岛杵山与镇海新洪口之间，是舟山 *** 连岛工程5座大桥（岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门和金塘大桥）中最长的一座，设计更高通航水位3.28 m，大桥设置主通航孔（其中心位置为：30˚03΄.65N/121˚48΄.23E）、东通航孔（其中心位置为：30˚03΄.58N/121˚50΄.42E）和西通航孔（其中心位置为：30˚01΄.77N/121˚42΄.70E）三个通航孔。主通航孔双向通航5万吨级海船，通航净空高度51 m，通航净空宽度544 m；东通航孔单向通航3 000吨级海船，通航净空高度28.5 m，通航净空宽度121 m；西通航孔双向通航500吨级海船，通航净空高度17 m，通航净空宽度126 m。

2.招宝山大桥：位于甬江招宝山与金鸡山之间，设计更高通航水位2.13 m，通航3 000吨级海船，通航净空高度32 m，通航净空宽度200 m。

3.铜瓦门大桥：位于石浦港铜瓦门东门岛与点灯山冈之间，通航1 000吨级海船，通航净空高度24 m，通航净空宽度60 m。

4.三门口大桥中门桥：位于石浦港庵山与万金山之间，设计更高通航水位4.63 m（黄海基面），通航1 000吨级海船，通航净空高度24 m，通航净空宽度160 m。

5、杭州湾跨海大桥：杭州湾大桥北起海盐郑家埭（30˚35΄.5N/121˚01΄.7E），止于慈溪水路湾（30˚18΄.3N/121˚11΄.3E），全长36 km，大桥设北、南两个通航孔，设计更高水位5.19 m（1985年国家高程基准）；北主通航孔通航净空高度47 m，通航净空宽度325 m，设计通航船型为3.5万吨级船舶，副通航孔净空高度28 m，通航净空宽度110 m；南主通航孔通航净空高度31 m，通航净空宽度 *** m，设计通航船型为3 000吨级船舶。

6、大榭大桥：位于大榭岛于北仑穿山之间，通航净高22米，净宽120米，可满足3000吨级海轮通行。

7、象山港公路大桥：位于鄞州横码到象山西泽轮渡线西侧，横跨象山港，主通航孔位于73#、74#主墩之间，桥孔通航净空高度53米，通航净空宽度448米，设计更高通航水位4. *** 米（85国家高程）。

五、杭州海事局待遇

1、杭州海事局作为国 *** 务员单位，其薪资待遇遵循国 *** 务员的标准和规定。一般来说，海事局的公务员享有相对稳定的工资收入，包括基本工资、津贴补贴和奖金等。此外，海事局还会为员工提供良好的福利待遇，如社会保险、住房公积金、带薪休假、节日福利等。

2、除了基本的薪资待遇和福利，杭州海事局还注重员工的职业发展和培训。他们会定期组织各种培训和学习活动，帮助员工提升专业知识和技能，提高工作能力和水平。这些培训和学习机会不仅可以提升员工的个人素质，也有助于他们在工作中取得更好的成绩和发展。

3、此外，杭州海事局的工作环境和工作内容也相对较好。作为海事管理机构，他们负责维护水上交通安全和环境保护等工作，这些工作具有一定的社会责任感和使命感。同时，海事局的工作内容也相对丰富多样，需要员工具备多方面的知识和技能，这也为员工提供了更多的发展机会和空间。

4、综上所述，杭州海事局的待遇相对较好，包括稳定的薪资待遇、良好的福利待遇、职业发展和培训机会以及丰富多样的工作内容等。这些因素共同构成了海事局吸引人才的重要条件之一。

六、顾德裕浙江海事局原局长

1、顾德裕，生于1943年，江苏省无锡市人，曾担任浙江海事局的局长。他的职业生涯始于1967年9月，一直致力于交通运输行业。1982年7月，他光荣地加入了中国 *** ，开始了他的领导角色。在工作历程中，顾德裕曾任温州航运管理处技术员、副科长、副主任，逐步晋升为温州市交通 *** 会主任和 *** 组 *** ，以及温州市口岸办主任和 *** 组 *** 。他还曾担任温州市 *** 常务副 *** ，负责金温铁路总指挥部的常务副总指挥和 *** 职务，以及省交通厅副厅长和 *** 组成员。在他任浙江海事局筹备组副组长和 *** 期间，为海事局的发展做出了重要贡献。遗憾的是，2013年2月11日，顾德裕 *** 因病不幸在浙江杭州逝世，享年70岁，留下了他丰富的经验和深远的影响。

2、顾德裕的一生致力于交通运输管理，从基层技术员到高级领导，他的职业生涯充满了各种重要职位和责任。他的贡献不仅体现在领导岗位上，还体现在推动浙江省的港口管理和铁路建设上。尽管他已经离开了我们，但他的工作精神和领导智慧将继续激励后来者。