这篇文章给大家聊聊关于杭州四号线地铁线路图，以及杭州地铁4号线全线站点及沿途换乘站一览表对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
一、杭州地铁四号线全程线路
杭州地铁4号线西起西湖区池华街站，途经余杭区、拱墅区、上城区、滨江区，贯穿城北新城、运河新城、城东新城、杭州东站、（江北区块）、近江街道、复兴街道和浦沿街道，南至滨江区浦沿站，大致呈东北至西南走向。
杭州地铁4号线全长44.25千米，采用全地下敷设方式；共设地下车站33座（其中1座暂未开通）；列车采用4动2拖6节编组B型鼓型车。
二、杭州地铁10号线有什么站点
杭州地铁10号线有什么站点？2018杭州地铁10号线最新线路图
杭州地铁 10号线一期工程走向示意图
地铁10号线一期批复范围是浙大站至新兴路站，路线全长15.1公里，新建车站12座。
根据之前的工程可行 *** 研究方案，该线路将与地铁2、3、4、5、8、14号（远期）等6条线路行程换乘。计划2018年1月开工，2022年6月通车试运营。估算总投资149.7亿元。
这是一条南北走向地铁线路，与2、3、4、5号线交错形成四横一纵，形成城西一个地铁小线网，居住在城西的市民可以随意地两两地铁线路换乘。
目前，杭州地铁10号线一期工程（浙大站新兴路站）地质勘查工作开始。
该工程将于9月中旬开始在拱墅区余杭塘路、莫干山路、石祥路、杭行路、祥园路的人行道和非机动车道进行地质勘探，工期约40天。
10号线二期部分站点介绍其中5座车站，分别为隐秀路站、莫干山路站、汽车北站、国际会展中心站、祥园路站，线路沿学院北路莫干山路石祥路敷设。
隐秀路站：车站位于莫干山路与隐秀路交叉口，沿莫干山路南北向布置，车站为地下两层岛式车站。
莫干山路站：车站位于莫干山路与萍水路T字路口，为5号线、10号线换乘站，本站10号线沿莫干山路设置为地下二层，5号线沿萍水路设置为地下二层，站台宽度均为14m，两线呈T型节点换乘。
汽车北站：车站位于莫干山路与花园岗街道十字路口，车站沿莫干山路下方设置为地下二层，站前设置双存车线。
国际会展中心站：车站位于石祥路南侧，布置于国际会展中心地块内。
祥园路站：车站位于杭行路与祥园路交叉路口，10号线沿杭行路布置为地下二层，14号线沿祥园路布置为地下三层，两线呈节点换乘，站台宽度均为14m。
7月13日-15日，省 *** 在杭州主持召开了杭州地铁10号线一期工程初步设计评审会。地铁10号线一期工程线路总长15.100千米，共设12座车站，计划今年年底开工建设，2022年建成通车。省国土资源厅、环保厅、建设厅、交通运输厅、水利厅、 *** 、市直有关部门及沿线相关单位参加了会议。会议原则通过了杭州地铁10号线一期工程初步设计评审。
三、杭州地铁九号线与杭州地铁四号线有什么区别
1、杭州地铁9号线起于上城区观音塘站，串联起上城区与临平区，止于临平区龙安站，将串联起上城区钱江新城和临平区临平副城时空上的距离有效连接。
2、杭州地铁4号线西起西湖区池华街站，途经余杭区、拱墅区、上城区、滨江区，贯穿城北新城、运河新城、城东新城、杭州东站、钱江新城（江北区块）、近江街道、复兴街道和浦沿街道，南至滨江区浦沿站，大致呈东北至西南走向。
四、杭州地铁四号线延伸段规划
1、法律分析：杭州地铁四号线一期工程延伸规划的18个站点，分别是：首通段：近江站、城星路站、市民中心站、江锦路站、钱江路站、景芳站、新塘站、新风站、火车东站站、彭埠站南段：浦沿站、杨家墩站、中医 *** 大学站、联庄站、水澄桥站、复兴路站、南星桥站、甬江路站。南延段：浦沿南站、闻堰北站、闻堰站、湘湖西站、东方文化园站。
2、法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》之一条为规范城市轨道交通运营管理，保障运营安全，提高服务质量，促进城市轨道交通行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规和 *** 有关文件要求，制定本规定。
五、地铁四号线杭州
杭州地铁四号线是杭州市第三条建成运营的地铁线路，于2015年2月2日开通运营一期工程首通段（近江站至彭埠站），2018年1月9日开通运营一期工程西南段（近江站至浦沿站），2018年6月6日，开通运营联庄站，标志色为香樟绿。
杭州地铁4号线，线路北起江干区彭埠站，途经江干区、上城区、滨江区、萧山区，贯穿整个钱江新城（江北区块），大致呈东北-西南走向。
杭州地铁4号线全长20.8千米，全部为地下线；共设18座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。
截至2018年1月9日，杭州地铁4号线更高日客运量为2018年1月9日的26.02万人次。
六、杭州地铁九号线有什么站点杭州地铁九号线线路图
杭州地铁九号线有什么站点？杭州地铁九号线线路图
杭州地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线（客运中心站～临平站）向南北两端延伸， *** 构线，全长29.476公里，设21座车站，平均站间距1450米。
其中，南段起于江干区解放东路与秋涛路交口东侧的四季青站，终于江干区客运中心站（已建成），新建线路10.830公里，新设站10座、四堡停车场1处；北段起于余杭区临平站（已建成），终于荷禹路与宏达路交口的昌达路站，新建线路6.109公里，新设站4座、昌达路车辆段1处；中段已经运营的1号线临平支线12.537公里、设站7座。
四季青站为起点站，位于解放东路与秋涛路交叉口以东，秋石高架桥东侧，沿解放东路东西向布置。
本站为地下两层平行双岛式四线车站，与7号线双岛四线同台换乘，两个站台宽均为14米，9号线站前设单渡线、站后设停车折返线。
*** 公园站位于钱江路与新业路交叉口，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。
钱江路站位于钱江路与庆春东路交叉口南侧，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下三层侧式车站，与既有地铁二号线、四号线通道换乘。
渔人码头站位于钱江路与之江路交叉口，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。
三堡站位于钱江路与运河东路交叉口，主体沿杭海路布置。本站为9号线与6号线T型换乘站，9号线为地下三层岛式车站，6号线为地下四层岛式车站。
御道站位于钱江路与御道路交叉口东北侧，主体沿钱江路走向布置。本站为地下两层岛式车站。
五堡站位于规划钱江路（原杭海路）与规划同协路交叉口，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。
六堡站位于规划钱江路（原杭海路）与规划三官塘路交叉口西侧，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。
七堡老街站位于规划钱江路（原杭海路）与规划红普路交叉口，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。
艮山东路站位于艮山东路与九睦路交叉口以北，主体沿九睦路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。
邱山大街站位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧地块内，主体沿杭海路布置。本站为地下三层岛式车站，与规划3号线通道换乘。
北沙路站位于北沙西路与荷禹路交叉口侧，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。
绿洲路站位于五洲路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。
昌达路站位于宏达路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。
七、杭州7号线地铁站点线路图
1、这条线路可使吴山脚下经钱江新城直通机场，并延伸至萧山瓜沥、靖江、南阳一带，深入大江东新城腹地。
2、相对另一条到达机场的1号线，7号线站点相对少，站间距长，列车设计速度更快。游客出机场后，可以通过7号线直接到达西湖南线景区。
3、7号线工程起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城，至大江东地区的江东二路站。线路主要经过河坊街、规划 *** 路、杭海路、解放东路、钱塘江、飞虹路、萧邮路、建设三路、建设四路、商贸路、萧山机场区域、永盛路、新港路、青六路。
4、杭州地铁7号线联系杭州城站火车站（杭州站）和萧山国际机场两大重要的综合交通枢纽，是机场经城站火车站（杭州站）快速联系周边的重要通道，是机场辐射与服务都市圈的重要载体。
5、作为客运交通骨干的保证体系，杭州地铁7号线将沿线主城客流的集散中心、高铁集散枢纽以及江南城的钱江世纪新城、钱江新城与萧山机场等串接在一起，形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带，将会很大改善杭州市交通紧张状况，满足居民日益增长的出行要求。
6、以上内容参考：百度百科-杭州地铁7号线
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