大家好，关于杭州交通晓时代很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于杭州交通广播的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、杭州分几个区哪个最繁华。
辖区：10个市辖区、2个县、1个县级市。
街道社区： *** 个街道办事处，75个镇，23个乡，597个社区、807个行政村。
十个区市辖区分别为：上城区，下城区，拱墅区，江干区，西湖区，滨江区，萧山区，余杭区，富阳区，临安区。
萧山区和余杭区是远郊区，其中，余杭区最远。
杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的 *** 、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市、中国重要的电子商务中心之一。
截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线），常住人口946.8万人，城镇化率76.8%。
2017年，居民人均可支配收入49832元，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。
二、互联网+交通” 大数据时代下的智能交通
互联网+交通”：大数据时代下的智能交通
早上十点，张先生准备从位于城南的公司出发去城北的咖啡厅见客户。出发之前，他打开 *** 导航APP，选择了一条车流量最少、交通状况更好的出行线路。二十分钟后，张先生顺利抵达目的地。令他感到舒心的是，咖啡厅附近新建了停车场，以往他可是因为有急事却找不到停车位吃了好几次罚单。和客户寒暄的过程中，张先生得知客户这次没开车，而是选择了打车软件，原本40元的车程，他只花了十几元。
如今，越来越多的人和张先生一样感受着智能交通带来的便利。但是他们可能并不知道，经常遇到的 *** 头、电子卡口、电子 *** 等 *** ，它们在保障城市安全、维持交通秩序的同时，也在不断产生大量数据信息，不仅能够节约时间，也能大大提高交通工具和道路的使用效率，减少能耗。
在“互联网+”背景下，智能交通大数据技术的应用，不仅将“先知”逐渐变成现实，更建立起车、路、人之间的 *** ，通过整合信息，最终为人（车内的人和关注车内人的人）提供服务，使得交通更加智能、精细和人 *** ；对管理者而言则大大提高管理者获取数据的能力，提高他们的决策能力和管理交通的能力。
2015年3月5日， *** *** 在 *** 工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。互联网与传统行业的融合发展将从全流程上改造传统行业，从而产生新的业态。互联网与交通的碰撞也形成了“线上资源合理分配、线下高效优质运行”的新格局。
早在2011年底，“互联网＋交通”已初见端倪。铁路推出了 *** 订购 *** 的新举措，让百姓利用电脑、 *** ，通过 *** ，足不出户就能买到 *** ； *** 行动更快，很早就实现了 *** 订票，现在通过大数据分析，通过 *** APP可实现 *** 购票值机、查看航班动态等功能；而大力推进高速公路ETC联网发展，则是公路方面推进 *** 化的措施。此外，人们平日出行开车也越来越离不开导航 *** 、打车软件。
我们在生活中，总会有感觉到交通不方便的地方，如飞机晚点、延误，超级大堵车……如此这些，已经成为我们生活中习以为常的事情。交通永远不会有发展到最完美的时候，人类会不断提出新的要求以改善舒适度。
以出行高峰时段的交通拥堵为例，智能交通能够提高人们出行的计划 *** ，通过他人的出行数据，预备出行者可以提早知晓不久后的某时段交通预计的流量情况，以此妥善安排自身的出行。其次，智能交通可以提高出行的可靠 *** ，即例如甲要从A地去B地，必经路线的堵车已经无法避免，提高出行可靠 *** 就在于可以通过智能交通的技术手段，根据以往同一时段该路线的交通状况，预估同样出行方式下将可能多耗费的时间。再者，智能交通应用在汽车上的自动避让和制动等功能还可以在一定程度上提高出行的安全 *** 。
总而言之，以智能交通的技术手段提高信息采集强度及采集量，并提高其数据处理水平，继而把所得信息通过各种不同渠道传送给每个有需要的人，智能交通正在提高整个交通 *** 的应变 *** 和个人出行的应变 *** 。
几年前，海康威视已经布局大数据和云计算，并在武汉市成立了大数据和云计算研发中心。目前，海康威视已推出了大数据的初步应用，主要在三个方面：人脸数据的大库检索、海量卡口数据的高效检索分析和案事件数据的分析。
大数据的魅力在于我们可以从数据中找规律，它能使原来的“事后检索”变成“事前预判”。海康威视大数据库检索，可以做到将犯罪分子人脸、作案车辆等特征 *** 放进 *** 图像库里进行搜索比对，寻找犯罪嫌疑人的踪迹。
例如，在南方某座特大城市，针对某系列案件，警方运用海康威视的大数据技术，通过大量信息的检索、比对和分析，发现嫌疑人每次作案前均会到某个地方落脚的规律。当地警方提前在落脚点布防，成功抓获了准备再次作案的嫌疑人。基于大数据的云计算搜索，就像百度搜索关键词一样迅速找到想要的东西，不需要像从前一样由多名 *** 一帧一帧盯着事发地点的 *** 录像，寻找作案嫌疑人。
大数据还必须做到“秒级响应”，反应迟缓的话，大数据也就失去了价值。海康威视在多个城市的电子卡口 *** 中应用了大数据技术，在上百亿条车辆记录中快速搜索，几秒钟甚至零点几秒锁定结果。在此基础上，可以更好地实现如 *** 辆研判、跟车关联分析、违法多发时间和地点研判、交通流量分析和交通诱导等应用。
在传统的规划过程中，设计部门根据对现状的判断和经验的积累，容易对交通项目进行个人意志和团队意志的主观 *** 作，更有某些小型设计单位采用闭门造车的方式进行拿来主义的设计，这与规划的本职形成严重对峙，更不符合互联网+时代下对大数据应用的渴求。
对于城市管理者或是城市交通管理者、公路交通管理者，智能交通是帮助提高其管理的技术手段，大大提高管理者获取数据的能力，提高他们的决策能力和管理交通的能力。
举个最简单的例子，道路的渠化由交通设计院规划设计，然后施工建设。然而道路及其周边区域的情况不是一成不变的。随着城市的发展，道路起初的设计可能无法满足市民的实际需求。比如城北新建了一个工业园区，那早高峰往北面上班的车会明显增多，同时晚高峰从城北返城的车会增多。这时之前设计的道路显然不足以满足市民的需求，道路再次设计成潮汐车道或者是可变车道均可提升道路的通行能力，满足市民的需求。但是二者如何选择，抑或两个方案一起实施，一直是困扰交通管理者的一件事情。这时，道路上安装的电子 *** 、卡口和 *** *** 所采集的过车信息和车流量数据就可以为道路的渠化提供有用的信息。
再举个例子，城市交通中，大家最熟悉的是红绿灯。有些城市的红绿灯装有信号控制 *** ，在所有道路资源都充分使用的条件下，红绿灯的转换频率只能按时间分配，不可能让路上的车辆变少，然而合理的红绿灯配时可以让道路的通行率大大提升。前端信号机配备有车检板，支持地埋线圈的接入，同时也可以通过 *** *** ，实现控制区域内车流量、占有率、车速、排队长度等交通参数的采集、处理和存储。交通信号控制 *** 可根据前端 *** 的车辆信息来直接调整对应信号灯的绿信比，也可根据区域整体的车流状况对信号灯配时方案进行针对 *** 的区域协调。同时这部分交通参数信息也可提供到其他相关联的交通管理 *** 使用。比如通过大数据采集分析和交通 *** ，进行区域的信号协调控制。
对交通出行的大数据进行分析总结可以得出不同城市的相互联系强度、城市流动人口的来源，指导城市对外交通建设；能够分析出城市交通现象与重要事件之间的关系，有效预防下次突发事件造成的交通压力；大数据能够形象地反映居民的出行路径、偏好，总结出居民的出行习惯从而为第三方服务平台提供参考，加快推进交通运输由传统产业向现代服务业转型升级。
智能交通综合管控平台存储了大量的交通数据信息，如何有效充分地利用这些信息将非常重要。通过对平台存储的数据进行智能研判分析，获得一些潜在有价值的数据和信息，为交通管理、刑侦稽查提供重要的线索和数据信息。
比如案件刑侦分析时，某些车辆行驶轨迹可能会成为重要线索。平台行车轨迹分析功能可以输入关注车辆号牌，选定关注的时间段，进行分析。分析结果会以列表的方式呈现在列表中按照时间先后顺序显示该车辆在此时间段内的所有过车信息。如果平台部署了电子地图模块。可在电子地图模块展现车辆行车轨迹分析结果展示，并在地图按照车辆行驶的时间和空间顺序，在地图中描绘车辆行驶轨迹。
同时，目前机动车数量的激增，机动车 *** 无法凭借肉眼观察直接判定车辆号牌真伪、 *** 与否。出现部分车主为了逃避交通违法处罚，甚至进行其它不法活动时为了躲避刑侦缉查，而使用 *** 和 *** 的手段。智能交通综合管控平台使用车牌识别技术，采集经过监测点车辆的信息，如 *** 码、车身颜色、车辆类型、出现时间，根据创建的 *** 分析模型，实时自动完成 *** 嫌疑车辆的检测和报警，可有效打击使用 *** 辆的行为。
而在治安 *** 中，外来车辆初次入城信息将会成为外地车辆流窜作案的重要线索。可利用卡口、电子 *** 对车辆采集进行数据信息，可在指定时间段内，对首次经过指定路口的车辆进行查询展示，此功能配合城市卡口包围圈、城际卡口、电子 *** 采集的数据信息将发挥更大的作用。
现在在很多一二线城市，由于出租车在高峰时期供不应求，催生出了很多非法营运车辆。这些车辆虽然在一定程度内可以方便大众的出行，但是由于其无监管部门，对于民众的生命和财产有一定的安全隐患，而此类车辆很难从常规车辆中分辨出来。针对这类情况，可引入车辆积分 *** ，对符合积分细则的车辆进行积分，例如在本地案件多发地区的车辆进行高积分规则，每抓拍捕获一次积3分，对相对涉案车辆较少地区的车辆，每次抓拍捕获积1分。在研判中可按一定时段检索分值排列靠前的车辆，纳入视线，进行重点管控，并从中发现相关线索。积分细则可由相关部门的业务实际应用进行设定，积分细则后期可进行添加和修改，积分实行累加制，不设上限。同时可以对于重点 *** 区域，如学校、银行、医院、广场、娱乐场所（广场、KTV等），可以有针对 *** 的对重点区域的卡口/路口某些时段内的车辆进行分析和观察，分析出这些区域内频繁出入的车辆、按照次数从高到低排行显示车辆的详细抓拍识别信息。对频繁出入车辆进行关注，从而起到预警作用。
交通管理部门如何保证交通安全、交通秩序是一个重要的任务。在有限警力的条件下如何达到管理交通安全的目标，警力有的放矢的调动安排将非常重要。智能交通综合管控平台对交通数据进行研判分析，可将违法多发地点按照违法次数从高到低的次序显示排名靠前的违法多发地点，为交通管理部门的警力调动安排提供参考信息。为了在有限警力的条件下达到管理交通安全的目标，保证警力在最合适的时间出勤。智能交通综合管控平台对交通数据时间特点进行分析研判，可将违法多发时段分析出来，并按照违法多发时段的违法次数排序，显示违法多发时间段，为交通管理部门警力调度提供参考。
二、“互联网+交通”在国内的应用
杭州市建立了“一个中心、三个 *** ”即交通指挥中心、交通管理信息 *** 、交通控制 *** 和交通工程类信息 *** 。杭州市 *** 支队还实行了集中调度指挥和交通信息预报 *** ，在市区主干路、主要交叉路口实行分级预警和干预机制，重点解决早晚高峰、节假日重要时段的路面交通问题。
各城市交管部门一直在探索优秀的勤务模式，以最少的警力、最小的行政成本，获得更好的交通管理效果和更大的社会效益。杭州市通过改变 *** 的传统路面巡逻执勤模式，通过 *** 支队 *** 作战室、 *** 大队分指挥室和 *** 中队数字勤务室 *** 指挥 *** 的 *** 巡逻执勤模式，结合路边重点巡逻，实施“上下联动”机制，实现“桌面就是路面”，使科技应用直达基层 *** ，提升了交通管控效能，扩大了路面管理的覆盖面，加大了路面管理的密度和力度，提高了应对交通拥堵、交通事故等交通突发事件的快速反应能力，减少了道路交通事故和交通违法行为，提高了道路通行能力，缓解了交通拥堵，确保了城市道路交通的安全、畅通、有序。
首先，要大力发展绿色、便捷、高效、经济的公共交通。通过智能交通技术手段提高公共交通 *** 的服务水平，引导城市居民出行方式的转变。
其次，以智能交通技术提升道路交通管理水平，提高城市道路体系的综合利用效率。
再次，优化区域交通组织，以先进的交通管理手段如先进的交通信号 *** 、交通诱导 *** 、交通违法自动考量 *** ，减少路口延误、排队等候，使得道路通畅、规范停车场管理等关键环节。
当前我国城市交通发展处于挑战和机遇并存的关键历史阶段。一方面，随着城镇化、机动化的持续快速发展，城市交通拥堵加剧、污染严重、事故频发，面临严峻挑战；另一方面，我国城市出在老城改造、新城建设的城市大发展时期，是实现生态城市、绿色交通的更佳时机，可以通过“互联网+交通”的融合发展，通过智能交通实现我国城市绿色交通 *** 建设的跨越式发展。
三、杭州站的交通换乘
城站途经站点首/末班车时间往下沙江滨方向定安路、龙翔桥、凤起路、
武林广场、西湖文化广场、打铁关、闸弄口、火车东站、彭埠、七堡、九和路、九堡、客运中心下沙西、金沙湖、高沙路、文泽路、文海南路、云水、下沙江滨06:16
翁梅、余杭高铁站、南苑、临平 06:11
23:07往湘湖方向婺江路、近江、江陵路、滨和路、西兴、滨康路、湘湖06:25
23:31粗体站为换乘站斜体站可到达西湖景区
首末班时间仅指工作日和双休日，节假日可能会调整首末班时间（常规公交、快速公交及夜间线路）
站名后加M可换乘地铁斜体站为同台免费换乘站城站火车站公交线路
2元城站火车站M、香榭商务大厦M、市三医院北、水漾桥、丰乐桥南、联桥、梅登高桥、朝晖二区、省人民医院、朝晖六区、石灰坝、德胜新村、香积寺路上塘路口、大关小区城站火车站
2元城站火车站M、市三医院、柴垛桥M、涌金门东、一公园、湖滨、东坡路平海路口M、少年宫、葛岭、新新饭店、岳庙、植物园（玉泉）、洪春桥、九里松、石莲亭、灵隐城站火车站
2元城站火车站M、金衙庄、庆春门、庆春门北、市红会医院北、体育场路陈衙营、宝善桥、市体育馆、武林广场南M、武林门西、松木场河西、八字桥北、文三新村、海洋二所、下宁桥、花园南村、花园西村、古荡湾新村、翠苑一区城站火车站
2元城站火车站M、总管塘、观音塘小区、采荷新村、庆春路红菱新村、南肖埠小区、双菱路北口、市红会医院、宝善桥、市体育馆、武林广场南M、市府大楼、武林门马塍路口、八字桥、浙大西溪校区、庆丰村、 *** 场、黄龙体育中心、浙大附中、浙大玉泉校区、西湖体育馆城站火车站
2元城站火车站M、总管塘、近江村M、汽车南站、望江门外、二凉亭、木材新村、三廊庙、复兴路紫花路口、美政桥、海月桥、水澄桥、民安苑、闸口、九溪、珊瑚沙水库、大诸桥、午山社区、转塘东、江口村、象山、郑家畈东、鸡山东、双流村、公交六公司、创意路南创意路南
2元城站火车站M、葵巷、浙医二院、官巷口、井亭桥、市一医院M、小车桥、钱塘门外、环城西路十四中、省府大楼东、武林门西、松木场、杭大路、庆丰村、天目山路学院路口、古荡、古荡小区、丰潭路南口、天目山路古墩路口、天目山路紫荆花路口、汽车西站城站火车站
2元城站火车站M、金衙庄、庆春门、庆春门北、市红会医院北、市公交集团南、艮山流水苑、焦家村M、打铁关、岳帅桥、东新路德胜路口、长木桥、三塘竹苑、三塘小区、三塘南村、公交三分公司、绍兴路香积寺路口、二纺机总厂、大关北大关北
2元城站火车站M、金衙庄、庆春门、庆春门北、市红会医院北、市公交集团南、建国北路文晖路口、文晖大桥西、市儿童医院、朝晖二区、省人民医院、朝晖六区、石灰坝、德胜路东粮泊巷口、一清新村、余杭塘上、董家新村、北大桥、莫干山路登云路口、和睦新村、汽车北站、花园岗、祥符桥、孔家埭、灯彩街丰庆路口、水碧苑水碧苑
窑厂BRT站上车同B1票价城站火车站M、章家桥、新城隧道东口、解放路秋涛路口、采荷新村、庆春广场南、庆春广场东、新塘路凤起东路口M、景芳五区M、新塘路严家路口M、皋塘桥西、章家坝、高速彭埠口、彭埠、兴隆村、八一小学、窑厂、窑厂BRT站、牛田社区M、九堡南、德胜东路杭海路口、德胜东路九睦路口、杭州汽车客运中心M杭州汽车客运中心
西兴大桥换乘站上车同B支6票价城站火车站M、总管塘、清江路钱江路口、西兴大桥换乘站、星民村M、地铁江陵路站M、共联村、星光大道南口、江晖路江南大道口、江晖路滨和路口、滨兴路江晖路口、滨兴路江虹路口、滨兴路长河路口、滨兴路时代大道口、时代大道秋溢路口、长河高级中学、上新庙、祠堂前、冠二村、滨文中心站、滨文路明德路口、浦沿路滨文路口、浦沿叉口、东冠公交站城站火车站
复兴大桥换乘站上车同B支3、B支3区间、B支5票价城站火车站M、香榭商务大厦M、姚园寺巷、望江门、建兰中学、雄镇楼、三廊庙、复兴大桥换乘站、江边、长河路滨和路口、长河路滨安路口、长河路滨康路口、滨康路长河路口、滨康路长江路口、长江小区、滨康路南川路口、滨康路诚业路口、滨康路火炬大道口、滨康路西、南环路公交站、东信大道浦沿路口、杭二中、钱江湾花园城站火车站
2元城站火车站M、建国中路葵巷、菜市桥、省青春医院、庆春路红菱新村、庆春广场南、庆春广场东、钱江六苑、三堡家园、景御桥、运新花苑南、彭埠大桥北、五堡、五福凉亭、六堡、七堡南、七堡中心路、七堡直街、上游桥、圆梦园圆梦园
2元城站火车站M、建国中路葵巷、菜市桥、省青春医院、庆春路红菱新村、庆春广场南、庆春广场东、钱江六苑、三堡家园、景御桥、运新花苑南、彭埠大桥北、五堡、五福凉亭、六堡、七堡南、七堡、杨公新村、和睦港桥、通盛路杨公路口、杨公路通盛路口、上游桥、圆梦园城站火车站
2元城站火车站M、香榭商务大厦M、市三医院北、水漾桥、丰乐桥南、丰乐桥北、平海路岳王路口、龙翔桥M、胜利剧院M、孩儿巷M、延安新村M、武林门、密渡桥、沈塘桥、石灰桥、打索桥、余杭塘上、董家新村、北大桥、和睦新村城站火车站
2元城站火车站M、庆春门、庆春门北、市公交集团南、焦家村M、和平广场、杨六村、绍兴路香积寺路口、上绍路、绍兴新村、登云路小河路口、和睦小区、汽车北站城站火车站
2元城站火车站M、市三医院、鼓楼、凤山门、复兴路紫花路口、海月桥、水澄桥、闸口、九溪、珊瑚沙水库、宋城、大诸桥、午山社区、转塘东、江口村、象山、郑家畈东、鸡山东、双流村、沙泥塘、八角亭、浙江音乐学院南门城站火车站
2元城站火车站M、市三医院北、水漾桥、羊坝头、延安路湖滨M、胜利剧院M、孩儿巷M、延安新村M、武林门、密渡桥、文三路马塍路口、上宁桥、九莲新村、东方通信大厦、天苑花园、古荡新村、古荡新村西、文三西路丰潭路口、康乐新村、皇朝花园、紫荆花路文三路口、府新花园北、文三西路西文三西路西口
3元城站火车站M、总管塘、观音塘、清江路钱江路口、西兴路滨盛路口、江南大道阡陌路口、江南大道江陵路口M、春晓路江南大道口、春晓路月明路口、春晓路滨和路口、江汉路公交站、迎春小区、江汉东路阡陌路口、西兴路江汉东路口、官河桥、西兴路滨安路口、西兴路滨康路口、滨康路东M、荣星社区、绿洲嘉园、加州阳光、天汇园、人民广场M、开元名都、汇德隆家电广场、站前路口、站前路公交站城站火车站
2元城站火车站M、建国中路葵巷、菜市桥、大学路北口、双菱路北口、凤起立交、浙大华家池校区、华家池北、机神村M、下菩萨、三里亭、白田畈、农科院、农科院北、杨家村、纺机厂、石桥、石桥路石祥路口、轴承厂、杭州装饰城、廻龙村、张家园、阔板桥社区、杭钢南苑、半山路公交站半山路公交站
八字桥、政新花园上车同B1、B2票价城站火车站M、市三医院、柴垛桥M、延安路饮马井巷M、胜利剧院M、孩儿巷M、延安新村M、武林门、八字桥、浙大西溪校区、庆丰村、天目山路学院路口、古荡、古翠路天目山路口、古荡新村、古荡新村西、文三西路丰潭路口、康乐新村、桂花城、骆家庄南、政新花园、杭三大桥、三坝、机动车辆管理所、虾龙圩、华东陶瓷建材市场、古墩路秀里街口、文星桥、三墩镇 *** 、三墩三墩
1元城站火车站M、梅花碑、新宫桥、鼓楼、通江桥、市肿瘤医院、六部桥、凤山门公交站城站火车站
3元城站火车站M、市三医院、柴垛桥M、涌金门东、钱王祠、清波门、南山路万松岭路口、长桥、净寺、苏堤、浴鹄湾、空军疗养院、茅家埠、黄泥岭、九里松、石莲亭、灵隐城站火车站
票价停靠站点首/末班车时间同台免费换乘线路B3
4元城站火车站M、菜市桥、潮鸣寺巷、莫衙营、岳帅桥、东新路香积寺路口、东新路西文街口、东新路石祥路口、北景竹邻苑、华丰苑、石桥公交停车场北、同协路杭玻街口、赵家港桥、大农港路笕丁路口、丁桥大唐苑、丁桥公交站丁桥公交站
05:50-21:00菜市桥/潮鸣寺巷/莫衙营B2
东新路石祥路口350、371城站火车站夜间线路
2.5元城站火车站M、金衙庄、庆春门、庆春门北、双菱路北口、凤起东路秋涛北路口、凤起东路景昙路口、景芳五区M、景芳六区、景芳水湘苑、昙花庵桥西、章家坝小区南、皋塘东、火车东站西M城站火车站
4元城站火车站M、总管塘、观音塘小区、采荷新村、庆春广场南、庆春广场东、新塘路凤起东路口M、凤起东路顺福路口、唐家井、二堡、三堡船闸、塘工局、钱江二桥、五堡、五福凉亭、六堡、七堡南、七堡公交停车场、和睦港桥、新江花园东、九堡公交停车场、地铁客运中心站、杭乔路公交站、杭乔路银堡街口、下沙路通盛路口、杨公村东、八堡社区、头格社区、月雅桥、幸福桥、智格村、下沙路一号路口、六号大街三号路口、六号大街五号路口、五号路四号大街口、四号大街五号路口、四号大街五号路东口、四号大街九号路口、二号大街九号路口、文溯路学林街口、下沙高教文溯站、中国计量学院、学源街文津路口、学源街公交停车场、学源街文海南路口、文海南路学源街口、文海南路学林街口、二号大街文海南路口、二号大街学林支路口、学林街文溯路口、下沙高教东区城站火车站
2.5元城站火车站M、望江门、雄镇楼、复兴路紫花路口、闸口、钱江大桥南、桥南、新生、浦沿路滨文路口、杨家墩、浦沿路富前路口、杭州电化厂、老浦沿、龙山、黄山新社区、潭头、三江花园、闻家堰、东汪村、三江口、小砾山、东方文化园城站火车站
3元城站火车站M、总管塘、清江路钱江路口、三桥南岸、星民村M、滨江区 *** 、春晓路月明路口、春晓路滨和路口、江汉路公交站、迎春小区、江汉东路新联路口、西兴路江汉东路口、官河桥、西兴路滨安路口、西兴、西兴叉口M、滨安路聚业路口、滨安路江淑路口、滨安路江虹路口、羊前圩、红新园、长河高级中学、上新庙、祠堂前、冠二村、滨文中心站、滨文路明德路口、浦沿路滨文路口、杨家墩、浦沿路东冠路口、杭州电化厂、老浦沿、浦沿公交停车场西定时班
20:00、20:35、21:10、21:45、22:20、23:00 233
4元城站火车站M、总管塘、观音塘小区、采荷新村、庆春广场南、地铁钱江路站M、钱江路庆春东路口M、二堡、三堡船闸、塘工局、五堡、五福凉亭、六堡、七堡南、七堡公交停车场、和睦港桥、下沙路通盛路口、杭乔路银堡街口、杭乔路公交站、杭州汽车客运中心M、幸福南路学源街口、学林街上沙路口、高沙社区、学林街文泽路口、文泽路学源街口、文泽北路金乔街口、下沙公交停保基地城站火车站
关于杭州交通晓时代和杭州交通广播的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
