大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下深圳地铁开通的问题，以及和深圳13号地铁开通日期的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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一、深圳地铁14号线将于10月28日开通
从深圳地铁集团获悉，市民期待已久的地铁14号线，已确定将于10月28日正式开门迎客。据了解，14号线上的三大综合枢纽也将同时投入运营。目前，三大枢纽工程建设已全面进入倒计时。16日，专程来到建设现场，提前带市民领略三大枢纽站的风采。
“深圳之眼”—岗厦北枢纽
据悉，岗厦北枢纽是深圳市首个一次建成的四线交汇站点，今年开通运营后将实现与2号线、10号线、11号线、14号线的站内换乘，同时未来还可与1号线岗厦站的地下商业空间直接联通，将成为深圳首个地铁快线成网的综合交通枢纽。而作为深圳综合交通枢纽的“颜值”担当，岗厦北枢纽的“内景”也一直备受关注。
现场发现，岗厦北枢纽内核心换乘区的中心景观，是以“深圳之眼”为主题，引入飞马螺旋线双向延伸，体现了深圳“汇聚、包容、国际化”文化特征。其中，天眼中庭的设计采用了48X51.2米地下超大跨度组合结构，与彩田立交桥合建，结构复杂，设计建设难度极大，该结构跨度之大在国内外明挖地下结构中也尚属首次。
“枢纽敞开通透的下沉广场，将阳光引入地铁空间，创造出更 *** 的商业空间与更生动有趣的布局。”深铁集团相关负责人介绍，岗厦北站结合地下空间体系、市政功能、轨道交通、文化景观等要素进行一体化建设，不仅实现了“四线合站”高效换乘，还创造了“源于地铁、不止地铁”的全新公共空间，丰富了城市行为的多元属 *** 。
据介绍，黄木岗枢纽共有四层地下空间，开通后可实现与7号线、14号线和规划中的24号线三线换乘，是集轨道交通、道路交通、地下公共空间于一体的城市交通综合体。
了解到，作为国内首次大规模采用地铁车站、桥梁、隧道结构一体化设计的交通枢纽，黄木岗枢纽的规划极大地减少了地面构筑物体量集约城市空间，在打造片区重要地下慢行 *** 和地面景观的同时，实现了国内更大规模的运营车站贯通建设。
在光照环境方面，黄木岗枢纽的建筑理念是以“从树叶的空隙中倾泻而下的阳光”为设计指引，结合14号线全线设计主题“阳光+”通过天窗、中庭引入自然光，将地下空间地上化，致力为市民营造悠然惬意的生活氛围。为确保地下绿色供电，黄木岗枢纽因地制宜设置了光伏发电 *** ，预计每年发电量约37．96万度，年减少碳排放量378.46吨，节省标准煤151.840吨，减少硫化物排放11.4吨。
深铁集团表示，在早期施工中，黄木岗枢纽的周边环境复杂、地面交通繁忙，为确保工程顺利开展，深铁集团联合施工单位中国中铁，创新利用“BIM+G *** ”可视 *** 技术，既确保地面交通组织不受影响，同时又可提高效率、压缩工期，仅用16个月的时间就完成地下四层空间的盖挖逆作施工。
获悉，大运枢纽位于龙岗中心城西部，为地上三层、地下四层结构，可 *** 地铁、城际、常规公交、出租车、慢行 *** 等多种交通功能为一体。开通后，将实现与3号线、14号线、16号线以及深大城际铁路4条线路的直接换乘，对龙岗中心区 *** 和配套功能，以及大运城市空间品质的提升都有重大意义。
在设计方面，大运枢纽由“鹏城展翅、舞动湾区”设计创意引申，起名为“湾区之舞”，寓意着深圳开拓创新的城市精神及展翅高飞的美好愿景。为提升通透感及舒适感，大运枢纽大量采用中庭、采光天窗、下沉广场、透明景观水池、玻璃幕墙等设计手段，着力将自然光由室外引入室内、由地上引入地下，营造出了开敞、自然、尺度宜人的生态空间。
大运枢纽的建设充分体现了‘深圳速度’，在保证工程质量的前提下5个月内完成6个标准站主体结构施工，在既有运营地铁车站上方一次 *** 成功吊装重达144吨主梁，施工难度与风险系数均为国内罕见。”施工单位中国中铁相关负责人介绍。同时了解到，大运枢纽的建设体量相当于17个标准站，开通后将成为深圳东部更大的综合交通枢纽。
2022年，随着岗厦北枢纽，以及大运枢纽和黄木岗枢纽新线区域的开通运营，不仅能为深圳城市轨道交通线网的建设运营带来新经验，为沿线区域高速发展创造新机遇，还能为深圳这座城市的发展活力赋予新能量。
二、深圳地铁14号线什么时候开通
1、深圳地铁14号线2022年9月28日开通。根据深圳地铁14号线七工区项目部给坑梓社区居民的告示可以得知，原定计划2022年年底通车的深圳地铁14号线，为响应让坪山区市民早日坐上地铁，出行更加便捷的号召，14号线的通车时间将调整为9月底。也就是说，深圳地铁14号线将在9月28日正式通车运营。
2、深圳地铁地铁14号线是深圳市域快线 *** 中东部首条线路。起始于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路。
3、深圳地铁14号线途经站点有沙田、坑梓、坪山中心、坪山广场、坪山围、锦龙、宝龙、南约、嶂背、大运、坳背、四联、六约北、石芽岭、布吉、罗湖北、黄木岗、岗厦北。车辆编组为A型车8节编组，采用全自动无人驾驶模式，更高设计时速120km/h。
三、深圳13号线地铁什么时候开通
深圳13号线地铁开通时间：预计将于2023年投入服务。
深圳地铁13号线（石岩线）是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条在建地铁线路，该线路的一期工程于2018年正式开工建设，预计2023年开通；二期北延段于2020年8月18日开工；二期南延线于2020年12月29日开工。
该线路起于东角头站，主要沿科苑大道、同发路、沙河西路、宝石路、田心大道、观光路、长春北路行走，终于光明区深莞边界的公明北站，其标识色为亮橙色。
深圳地铁13号线一期工程全长22.436km，全线为地下线，共设16座车站；列车采用8节编组A型列车。线路于深圳湾口岸附近设置内湖公园停车场，没有车辆段。
设置3座主变电所（利用6号线1座，新建2座）。控制中心设置于深圳线网控制中心NOCC内。电客车编组为8节A型车，最快时速达到100km/h。
四、深圳之一条地铁开通于哪一年
根据中国新闻网查询：深圳地铁之一条线路于2004年12月28日开通运营，成为中国内地第8座开通轨道交通的城市。截至2023年12月27日，深圳地铁已开通运营线路共16条，全市地铁运营线路总长555.568千米，车站306座（换乘站不重复计算），构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、光明区9个市辖行政区的城市轨道 *** 。截至2024年3月，深圳地铁在建地铁线路共有17条（段）、城际铁路5条（段）、高速铁路1条。
五、深圳两条新建地铁将于8月迎客
深圳地铁6、10号线已进入开通倒计时。记者7月7日从市地铁集团获悉，6、10号线已进入为期20天的试跑时刻表模式，行车组织按照开通初期运营标准实施。这两条新线将于8月迎客，届时，6号线可直达光明，全程约65分钟。10... 深圳地铁6、10号线已进入开通倒计时。记者7月7日从市地铁集团获悉，6、10号线已进入为期20天的试跑时刻表模式，行车组织按照开通初期运营标准实施。这两条新线将于8月迎客，届时，6号线可直达光明，全程约65分钟。10号线由福田口岸到平湖仅需45分钟。
深圳地铁6号线起点为1号线科学馆站，终点至11号线松岗站，全长49.39公里。目前，可与1、3、4、5、7、9、11等7条既有线实现换乘。10号线起点为福田口岸站，终点至双拥街站，全长29.31公里，目前可与1、3、4、5、7、9等6条既有线换乘。两条线路开通运营后，深圳地铁线网规模将进一步向北部延伸，为各片区之间的联系与发展开创新的空间与局面，为市民的乘车出行带来更多的选择与便利。
记者了解到，自新线施工建设与复工复产有序开展以来，6号线、10号线项目工程连续奋力攻坚，现已顺利进入空载试运行阶段，并于6月底起至7月中开始按照开通时刻表进行全线试跑，即运行时间为每天两端始发(6：20-23：30)，行车间隔为4至12分钟左右。其中，6号线上线列车23列，每天共计运行90162公里，列车跑完全程约65分钟。10号线上线列车16列，每天共计运行63493公里，列车跑完全程约45分钟。
深圳地铁6号线和10号线于3月28日进入试运行阶段。按照国家相关规定，新建地铁线路需至少试运行三个月以上，其中按开通时刻表空载试运行不少于20天。在此期间，工作人员会比照真实运营场景进行列车停站开关车门、站台接发车等相关作业。同时，对各专业 *** 设备以及地铁建设的其他工程进行全面测试，为新线顺利开通做最后的冲刺。深圳地铁相关负责人介绍。
深圳市地铁集团相关负责人表示，进入空载试运行模式后，意味着6、10号线正式步入开通运营的倒计时阶段。
深圳地铁开通和深圳13号地铁开通日期的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
