本篇文章给大家谈谈深圳地铁幕后老板,以及深圳地铁背后是谁对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
本文目录
- 深圳地铁算国企吗
- 深圳地铁的历史变迁
- 为什么北京和深圳的地铁都是 *** 地铁公司在运营的
- 深圳地铁是上市公司吗
- 深圳地铁大事记
- 恒大为什么亏损70亿让深圳地铁成为万科a更大股东有何原因
- 深圳地铁老总辛杰是哪里人
一、深圳地铁算国企吗
1、前身为深圳市地铁有限公司,经 *** 批准成立于1998年7月31日,于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司。深圳市地铁集团有限公司的经营范围是:地铁、轻轨交通项目的建设经营、开发和综合利用;投资兴办实业(具体项目另行申报);国内商业,物资供销业(不含专营、专控、专卖商品);经营广告业务;自有物业管理;轨道交通相关业务咨询及教育培训。
2、集团以“造就高素质员工队伍,建设全球轨道交通标杆”为企业愿景,以“经营地铁,服务城市”为企业使命,以“厚德载运,深铁为民”为企业精神,坚持“以乘客为中心,以价值为导向,以法制为圭臬,以奋进者为本”的核心价值观。
3、先后荣获“全国五一劳动奖状”“深圳质量百强企业”“广东省企业文化示范基地”“企业文化建设典范企业”“金蜜蜂·永续发展奖”“更具品牌传播力企业”“第四届中国青年志愿服务项目大赛金奖”“中国城市轨道交通行业信息化更佳实践优秀案例”“中国公益慈善项目大赛银奖”“深圳市科技进步奖”一等奖等一系列荣誉。
二、深圳地铁的历史变迁
2004年12月28日,是深圳市交通质的飞跃的一天。这天下午15时,地铁罗宝线一期工程与龙华线正式运营,全长21.9公里,是深圳市建市以来更大的市政建设项目。罗宝线由罗湖出发,沿深南大道直抵世界之窗,至今仍是最为骨干的线路。龙华线由福民开往少年宫,仅安排一列列车单轨运行。
经历了2年半的真空期之后,深圳地铁终线网图于又有更新。2007年6月28日,为配合当年8月15日开通的福田口岸边境检查站,龙华线福田口岸站开通运营,并结束了单轨运行的历史,实现双线运行。此外,与福田口岸对接的九广东铁(现港铁东铁线) *** 洲支线亦于8月15日下午4时开始运营。
2008年8月15日,在福田口岸开通一周年之际,龙华线皇岗站更名为福田口岸站,解决了广大旅客分不清皇岗口岸与福田口岸的问题。
深圳地铁的建设开通自从一期工程开通之后,一直处于低迷状态。终于在2009年9月28日,罗宝线又开通了三个站——白石洲、高新园、深大。虽然只有短短几公里,却伸入了一个新的片区——科技园片区,一定程度上解决了该片区各大公司员工的通勤难问题。
随着2011大运会的临近,正在建设的五条线路都加快了步伐。2010年12月28日,长15公里的蛇口线一期(赤湾-世界之窗)及长25公里龙岗线高架段(双龙-草埔)开通试运营,受到市民热捧。而龙龙岗线更是首次来到了位于曾经特区之外的龙岗区,并脱网运营,其他线路的乘客需要自行换乘其他交通工具来到沿线车站。
根据深圳北站的建设进度,龙华线二期工程(莲花北-清湖)计划于2011年6月16日开通。届时,深圳市民可以从市区搭乘该条线路前往深圳北站,乘坐高铁前往广州、长沙、武汉,厦门等地。此外,本条线路将极大方便龙华片区居民的通勤。
2011年可谓是深圳地铁井喷式增长的一年。2011年6月30日,环 *** 、龙岗线(水贝-益田)以及罗宝线(桃园-机场东)将开通运营,完成当年既定的目标。而蛇口线二期工程(侨城北-新秀)由于工期问题,或延迟一个月通车。
根据蛇口线一期开通发行的纪念票上的数据,2011年7月28日,深圳市轨道交通二期工程最后一段——蛇口线二期(侨城北-新秀)开通运营。至此,深圳市轨道交通二期工程155公里的线路全部运营。届时,四通八达的深圳地铁将贯通众多大型交通枢纽与居民区,并连接众多卫星城,让深圳交通正式踏上新的台阶。
三、为什么北京和深圳的地铁都是 *** 地铁公司在运营的
北京和深圳的地铁都是由 *** 地铁公司在运营,主要原因是 *** 缺钱。引入 *** 地铁运营是以PPP形式引入 *** 地铁公司投资的条件之一,这样可以在基础设施投资阶段省下一笔钱。此外, *** 地铁公司参与的线路从线路和车站设计、周边地块开发、车站内装修、乘客指示 *** 到车辆段检修流程,都或多或少地引入了 *** 的经验,对于内地地铁 *** 的完善具有重要的积极意义。同时,引入了先进运营管理模式,某种程度上制造了运营间的竞争,可以使本土线路 *** 获得改进的动力。此外,首个引入 *** 地铁资金的北京地铁4号线项目作为较早的PPP项目之一,机制设计较为成功,作为PPP范例项目在全国推广,促进了内地市政基础设施,尤其是轨道交通领域的投资建设。
四、深圳地铁是上市公司吗
不是。根据查询业百科显示,深圳市地铁集团有限公司管理深圳地铁,其公司未上市。深圳市地铁有限公司前身为深圳市地铁有限公司,经 *** 批准成立于1998年7月31日,于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司。深圳市地铁集团有限公司的经营范围是:地铁、轻轨交通项目的建设经营、开发和综合利用;投资兴办实业(具体项目另行申报);国内商业,物资供销业(不含专营、专控、专卖商品);经营广告业务;自有物业管理;轨道交通相关业务咨询及教育培训。
五、深圳地铁大事记
1998年5月深圳地铁一期工程获得国家批准立项,一号线从罗湖到世界之窗,四号线从皇岗到少年宫。一、四号线总长21.8公里,总投资115亿。
1999年7月深圳地铁一期工程初步设计开始预审。
1999年12月深圳地铁一期工程正式启动,成为深圳市建市以来更大的市政工程。
2001年3月深圳地铁一期工程正式动工。
2001年6月深圳地铁工程建设首台盾构掘进机在地铁购物公园站正式投入作业,樗着深圳地铁一期工程全机械化施工开始。
2001年12月地铁一期工程设备及车辆招标工作完成20个合同的签订工作,涉及金额达16亿多元,长春安达轨道车辆有限公司独家夺得价值11亿余元的车辆合同。
2002年1月地铁市民中心站土建完工,成为地铁一期工程中之一个土建完工的车站主体结构工程。
2002年1 *** 市 *** 批准并获国家计委审定通过,深圳地铁一期1号线由侨城东延长至世界之窗,年内动工。延长段正线长2.13公里(双线)。增加两座车站,分别为华侨城站、世界之窗站。地铁一期工程总投资增至115亿元。
2002年3月市地铁公司与美国贸易发展署(TDA)签约,美国TDA授予深圳地铁二期工程可行 *** 研究项目赠款74.381万美元。
2002年8月“地铁 *** 日”活动,120名市民 *** 成为首批进入地铁施工现场的参观者,亲眼目睹了地铁建设的艰辛。
2002年9月深圳地铁一期工程正线轨道在竹子林车辆段正式铺轨。
2003年1月深圳地铁有限公司运营分公司成立,面向全国 *** 的总经理正式上任,樗着深圳地铁运营筹备工作进入了崭新阶段。
2003年7月新的《深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划》 *** ,规划到2010年我市将形成8条轨道交通线路、共238.7公里的近中期轨道交通网,其中地铁68公里,快速轻轨170.7公里。1、3、4号线都将作延伸。其中,1号线由原罗湖口岸至宝安体育中心延伸至深圳机场;3号线由原红岭中路至横岗塘坑至龙岗中心城龙兴街;4号线由原皇岗口岸至少年宫延伸至龙华镇中心。
2003年8月10日地铁实现“隧道通”
2003年11月28日实现“电通”,地铁一期工程建设“ *** ”里程碑目标全部实现。
2004年5月深圳市地铁三号线投资有限公司在龙岗成立,投资100亿元建设从罗湖到龙岗的地铁3号线,计划年内开工。
2004年7月全线转入设备 *** 联合调试,由建设转入运营准备。
2004年12月地铁一期工程建成开通试运行。
2004年~2008年深圳地铁二期工程建设。
六、恒大为什么亏损70亿让深圳地铁成为万科a更大股东有何原因
中国恒大集团今天(6月9日)晚间公告,将以2 *** 亿元人民币的 *** ,将其持有万科A的14.07%股份全部 *** 给深圳地铁。由此,深铁以29.38%的股份,超过宝能的25.4%,成为万科之一大股东。而由于宝能系此前遭 *** 重罚,基本已无还手之力,万科股权大战可以宣告结束。
不过,成为这场大战胜负手的恒大,却在今天的交易中净亏70.7亿,图什么?
只要看看此前的新闻就清楚了。今年5月13日,同为深圳市国资的深深房A公告称,预计将在6月14日前披露重大资产重组预案或报告书。深深房A正是恒大A股上市所要借助的“壳公司”。
恒大去年已经引入700亿战略投资,一旦回归A股上市,势必在与万科的争霸中获得更大的优势。
21世纪经济报道还透露称,恒大接下来将把总部前往深圳,从而让深圳拥有了中国更大的两家地产公司。
至此,在这场精彩 *** 的万科股权大战中,深圳市 *** 和恒大集团都赚得盆满钵满。
七、深圳地铁老总辛杰是哪里人
1、辛杰是江苏省无锡人。以下是对辛杰以及深圳地铁的更多介绍。
2、辛杰作为深圳地铁的老总,他的领导与决策对于深圳地铁的发展有着重大影响。深圳地铁是中国的一个重要交通枢纽,特别是在深圳这样一个经济特区,地铁的运营和管理显得尤为重要。在辛杰的领导下,深圳地铁不仅加强了线路的建设和扩展,还在服务、技术、安全等方面有了很大的提升。
3、从更大的背景来看,深圳作为中国四大一线城市之一,其交通状况一直备受关注。地铁作为缓解城市交通压力的有效手段,其建设和运营质量直接关系到城市的发展和居民的生活质量。辛杰和他的团队在这个背景下承担着重大的责任。
4、对于辛杰个人来说,他能够成为深圳地铁的老总,也说明了他在交通领域的专业 *** 和领导能力。无锡作为中国的一个文化、经济重地,培养出了众多杰出人才,辛杰无疑是其中的佼佼者。
5、综上所述,辛杰作为深圳地铁的老总,他的领导和决策对深圳地铁及整个城市的交通状况都有着深远的影响。他是无锡的骄傲,同时也是深圳地铁和整个交通领域的杰出人才。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。