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一、深圳地铁五期规划公示
从爆料来看，地铁五期一共249.56KM，预计今年6月18日或8月18日公示，开建时间大约在2022年12月28日随地铁16号线开通进行。
线路一共7条，分别是15、17、18、21、22、24、27号线。其中，18、21号线时速超过120km/h，应该是快线。
此前，地铁5期工程建设规划初期讨论，共包括18条（新线或延长段）轨道线路，规模543.6公里，其中深圳境内504.5公里，莞惠境内39.1公里。现在看，是砍掉了一半，不过根据以往几期的经验，200多公里属于正常规划。
仔细看看这几条线路，其中4期掉队的15、17号线，这次终于跟上。
15号线联系南山、宝中、前海、西丽；
17号线连接罗湖中心区与平湖、布吉、笋岗；
18号线作为深圳的外环线，我盐田、平湖、龙华、光明、宝安，空港新城到沙头角，重要 *** 比较高；
21号线我龙岗、前海，但本次只有一期，砍掉了龙岗段，仅剩南山段，看来是与惠深城轨重叠，二期又要等等；
22号线是中轴线，沿梅观高速，观澜又将拥有一条地铁；
24号线笋岗线，罗湖到前海，但这次也仅是一期，前海部分暂无；
27号线前海到龙华，但也是前海段要放到二期。
值得一提的是，五期大部分线路最终都是都指向前海，将各区与前海的距离缩短。而在四期掉队的龙华，这次也拥三条线路，18、22、27号线。不过比较热的光明则仅有18号线一条经过，6支线、26和29号线大概要等到六期了。
深圳地铁15号线（前南线）就像在“在前海画一个圈”，该线路主要包围了前海，后海，南山，宝安，新安大部分地区。该线原计划纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划，后和深圳地铁17号线被踢出深圳市城市轨道交通第四期建设规划。该线有机会纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划。
与前海湾相依相偎的前南线，顾名思义就是围绕着前海片区。身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”。
根据公示的地形图分析，前南线最西北端已抵达宝安西乡大道，最南至南山区工业 *** ，朝东抵达科技园北区的沙河东路附近，最特殊的，是还有一段是横跨前海湾的跨海线路。
线路起于宝安区海城路，经西乡、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区，终点设在前海妈湾片区，站点还在规划中。
二、深圳地铁五期正式批复时间
深圳地铁五期正式批复时间是2022年9月。
深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023一2028年），包含13个建设项目，规模约226.8公里；于2022年8月26日进行首次公示，9月5日进行第二次公示。
2022年9月7日-14日期间获得国家 *** 批复。深圳地铁五期建设涉及的地铁15号线、地铁17号线一期、地铁18号线一期、地铁19号线一期、地铁20号线二期、地铁21号线一期、地铁22号线一期、地铁25号线一期、地铁27号线一期、地铁29号线一期、地铁32号线一期、地铁10号线东延（深圳段）、地铁11号线北延（深圳段）等13条地铁。
2022年8月26日，深圳市 *** 官网发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价首次公示。
2022年9月5日，《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）环境影响评价第二次公示》正式发布，其中详细公布了深圳地铁五期规划中13条规划地铁新线的具体走向和站点设置。
2023年1月9-10日，省住房城乡建设厅二级巡视员廖江陵带队赴深圳市开展《深圳市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》技术 *** 。
会议认为，深圳市开展五期城市轨道交通建设规划是必要的。《建设规划》编制依据充分，基础资料翔实，技术路线合理，内容全面，建设方案总体可行，其深度达到建设规划编制的相关要求，总体符合深圳市国土空间总体规划、综合交通体系规划和轨道交通线网规划等相关上位规划。
三、深圳地铁5期规划批复
1、法律分析：6号线支线南延，打通光明中心区到光明城高铁站的城际通勤；
2、15号线主要链接前海，后海，西丽，宝中，新安大部分地区，形成前海环线；
3、17号线链接罗湖中心区与龙岗平湖、布吉的交通需求；
4、18号线作为深圳的外环线，链接盐田、平湖、龙华、光明、宝安，重要 *** 比较高；
5、21号线是链接南山前海至龙岗坪地的快速地铁线；
6、22号线是中轴线，将实现龙华副中心观澜与福田中心的快速联系， *** 为市域快线；
7、24号线覆盖南山科技园、笋岗东西向的交通需求；
8、25号线规划线路起自石岩，经龙华中心区、华为南区、坂雪岗、吉华西、清水河片区后沿文锦路至文锦；
9、法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥 *** 建设、线路功能 *** 、线路制式、 *** 规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行 *** 研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、 *** 设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
10、《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
四、深圳地铁五期规划什么时候官宣
一、深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023一2028年），包含13个建设项目，规模约226.8公里于2022年8月26日进行首次公示，9月5日进行第二次公示。
二、地铁五期规划是深圳城市规划建设的“大手笔”，不仅规划建设的条数多、里程规模大，更在于以地铁为骨架来支撑城市发展“大局”。前海、大空港、西丽湖国际科教城、香蜜湖新金融中心、深圳湾超级总部基地，一条条地铁线串珠成链，将城市发展重点片区连接起来，同时也进一步加密坪山、龙岗、光明、龙华、大鹏等区域的轨道交通 *** ，促进全市域生产要素便捷流动、推进城市一体化高质量发展，同时加强与东莞等周边城市地铁 *** 衔接，进一步增强深圳在粤港澳大湾区核心引擎带动作用。
五、深圳地铁5期规划
1、法律分析：深圳轨道五期规划工作，将重点覆盖河套、光明、坪山、深超总、香蜜湖、西丽等区域。
2、法律依据：《深圳市综合交通“十四五”规划》二、启动五个重大工程：商贸基础设施建设工程、深港口岸商业带建设工程、国际化商圈建设工程、特色化商街建设工程、保税区创新升级工程。要加快国际消费中心城。将优化市级核心商圈、区级商业中心、重点商业街区、社区商业网点建设布局，完善市级、区级、街区、社区四级商业网点体系，加快形成层级分明、跨界融合、模式创新的现代化城市商业网点体系。
六、深圳5号线地铁经过哪些站
深圳地铁5号线一共34地铁站，分别为黄贝岭、怡景、太安、布心、百鸽笼、布吉、长龙、下水径、上水径、杨美、坂田、五和、民治、深圳北站、长岭陂、塘朗、大学城、西丽、留仙洞、兴东、洪浪北、灵芝、翻身、宝安中心、宝华、临海、前海湾、桂湾、前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园、荔湾、赤湾。
深圳地铁5号线，是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2011年6月22日开通运营一期工程，2019年9月28日开通运营二期工程，其标志色为紫色。
截至2022年6月，深圳地铁5号线呈M形东南，西北，西南走向。东起于黄贝岭站，途经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区、宝安区，西至赤湾站。
截至2022年6月，深圳地铁5号线全长47.393千米，共设34个车站，列车设计时速80千米每小时，采用6节编组A型列车。截至2018年10月，深圳地铁5号线单日更大客流量为107.5万人次。车体采用大断面铝合金型材整体 *** 式结构，车内设有19寸宽屏液晶屏可实时播放资讯。
首次在国内采用15寸宽屏动态显示线路图，可随线路变化扩展和调整。采用电源集中布置的LED节能照明，较同等照度下的白帜灯照明可节能约40%。列车采用四压缩机组并联的空调 *** ，制冷效果更佳。同比两个压缩机，可有效降低能耗约20%。列车还设有向OCC实时上传 *** 监视图像、火灾报警及乘客召援信息的列车安防子 *** 。
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