大家好，今天小编来为大家解答昆山地铁s3这个问题，昆山第二条地铁规划开工很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
一、苏州地铁规划线路
1.苏州地铁5号线：太湖香山至阳澄湖南，共34站。开工时间为2016年7月，通车时间为2021年6月。
2.苏州地铁6号线延伸线：新庆路至直未规划，共6站。开工时间和通车时间均未规划。
3.苏州地铁6号线：苏州新区火车站至新庆路，共31站。开工时间为2016年11月27日，计划2024年6月通车。
4.苏州地铁7号线：莫阳至红庄，共26站。开工时间为2016年12月25日，预计2024年底通车。
5.苏州地铁8号线：西津桥至车坊，共28站。开工时间为2017年9月30日，计划2024年9月通车。
6.苏州地铁9号线（暂定）：新区科技城至太仓火车站，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
7.苏州地铁10号线（暂定）：友新路至同里古镇，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
8.苏州地铁11号线（暂定）：迎春南路至太湖新城，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
9.苏州地铁12号线（暂定）：北桥至车坊，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
10.苏州地铁13号线（暂定）：相城中心区至胜浦，共5站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
11.苏州地铁14号线（暂定）：松陵至张家港，共3站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
12.苏州地铁15号线（暂定）：阳澄湖至科技城，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
13.苏州地铁16号线（暂定）：星塘街至东太湖 *** ，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
14.苏州地铁17号线（暂定）：临湖至临湖，共1站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
15.苏州地铁18号线（暂定）：望亭至吴江经开区，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
16.苏州地铁20号线（暂定）：平望至松陵，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
17.苏州地铁S1号线：唯亭至花桥，共28站。开工时间为2016年11月27日，计划2023年12月通车。
18.苏州地铁S1号线支线：时代大厦至太仓南，共6站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
19.苏州地铁S2号线：苏州园区至花桥，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
20.苏州地铁S3号线：吴江至淀山湖，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
21.苏州地铁S4号线：吴市至辛庄，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
22.苏州地铁S5号线：常熟火车站至压路机，共2站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
23.苏州地铁S6号线：中鲈科技园至中鲈科技园，共1站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
24.苏州昆山地铁K1线：周市至张浦，共7站。规划未完成、未报批，通车时间未定。
25.苏州硕放机场线：规划未开始，通车时间未定。
以上是苏州地铁的规划线路，具体通车时间以官方公布为准。
二、昆山地铁的线路是什么
沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。
S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道，经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓新城，全长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。
该线在苏州城区范围规划与苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。
三、昆山地铁的线路走向
沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。
S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道，经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓新城，全长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。
该线在苏州城区范围规划与苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。
四、从昆山花桥坐地铁到上海外滩怎么坐 哪站下
11号地铁到江苏路站下车，步行180换地铁2号线到南京东路外滩，再步行500米，就是南京东路。上海地铁11号线呈“西北—东南”走向，线路主线起自嘉定区嘉定北站，途经普陀区、长宁区、徐汇区，终点止于浦东新区迪士尼站。
支线西起江苏省昆山市花桥站，终点止于嘉定区嘉定新城站。据2020年8月上海地铁官网信息显示，上海地铁11号线全长82.4千米；共设39座车站，其中15座高架站、1座地面车站、23座地下车站；列车采用6节编组A型列车。
上海地铁11号线北段延伸段（安亭站～花桥站）东起北段支线终点安亭站，西至花桥站。线路呈东西走向，共设兆丰路站、光明路站、花桥站3站，均在江苏省昆山市境内。上海地铁11号线一期工程北起嘉定区嘉定北站，南至江苏路站。
上海地铁11号线二期工程途经长宁区、徐汇区、浦东新区；经华山路、恭城路、漕溪路、龙华路、龙华西路、云锦路，下穿黄浦江、华夏西路、三林路、御桥路、罗山路到达终点罗山路站。之后向南沿S3公路（罗南大道）的东侧行至秀浦路，转向沿秀浦路往东直至迪士尼乐园。
参考资料来源：百度百科-上海地铁11号线
五、苏州地铁1号线东段延伸到花桥
SI号线相信大家都很熟悉，全长约41公里，拟设28座车站，其中换乘站5座，全部为地下线和地下站。S1线起于工业园区夷亭路站，和3号线进行对接，止于昆山花桥镇的花桥站，与上海轨道交通11号线对接。苏昆沪轨道快线以承担苏州市域范围主要组团间的客流出行需求为主，主要满足市域范围内中长距离客流出行，并兼顾昆山城市内部客流出行，缓解昆山城市交通拥堵。
最新进度：根据先前在中国建材网上《苏州市轨道交通集团有限公司：苏州市城市轨道交通S1线一期工程》中的资料显示，地铁S1开工时间为2016年12月3日。
2、官方透漏：未来南北轨道大动脉K1线将这样走
据规划局工作人员透漏，根据城市总体规划和综合交通规划，规划南北向轨道交通K1线主要沿人民路布设，将串联客运汽车站、高铁昆山南站、昆城广场及昆山站、玉山广场等节点，成为城市南北向联系的重要客流走廊。玉山广场将成为S1线与K1线的换乘站。在此前公布的《苏州市轨道交通线网规示意图》中，也能看到K1线的身影，走向似乎与规划局工作人员所说的差不多，不过这只是前期规划，具体后期走向如何，还需等待官方文件。
根据苏州市轨道交通线网规示意图来看，昆山将建设S1、S2、S3线三条市域轨道线路，另建设一条南北K1线昆山市区轨道线路。至此，不仅将连通苏州与上海，在昆 *** 地区域内，东-西、南-北，以及南部水乡，都将实现轨道贯通。
1、2020年，昆山将发生天翻地覆的变化：中环更牛啦！昆山中环对接苏州中环
为了加强与苏州中心城区的对接，昆山将实施312国道改线移建工程，快速连接起苏州中环和昆山中环，实现苏州和昆山快速路的无缝对接，从而有力促进苏昆两地之间的 *** 、物流快速转换和快捷通达。
最新进度：根据现有设计方案，312国道改线移建工程项目工可报告已基本完成并开展设计招标，预计2017年启动建设，2019年完工。
2、昆山交通要道：昆太路、长江路将重点改造
昆太路改造工程起于柏庐路，终于昆山太仓交界处，全长约12.8km。
最新进度：昆太路改造工程已于2016年7月8日公布了施工图设计咨询招标公告，根据规划显示，该项目计划2016年8月开工，2017年年底竣工。长江路改造工程终于要被提上日程了！不过具体规划还未出炉，正在讨论中！不过可以肯定的是，作为南北向交通要道，特别是长江北路段，以后堵堵堵的日子或将得到重大缓解哦！
金阳路自黄浦江中路向西至长江路全长约4公里，路幅分配为6米宽 *** 分隔带、两侧各11.75米的双向六车道、两侧各3米宽侧绿化带、两侧各7.5米宽的辅道及两侧各4.75米宽人行道。
最新进度：根据2016年5月官方发布的《2016昆山交通37项重点项目》中显示，计划今年年内完成中华园路对接金阳路工程。
工程范围为江浦路至黑龙江路，全长6公里，双向四车道布置，一期实施柏庐路到黑龙江路段，江浦路到丁泾河段。
最新进度：朝阳路西延基础设施工程（朝阳路改造工程）江浦路至合兴路段预计2017年12月完成通车，全段道路涉及大量 *** ，争取2018年12月完工。
最新进度：根据市规划局2016年7月的回复：白马泾路（马鞍山路-G312）南延为市重点实事工程的储备项目，由相
关单位先行启动 *** 工作。目前，暂未收到该项目启动的相关指示。很多网友心心念的白马泾路南延工程希望尽快打通，以缓解城中段的交通压力哦！另外：锦淀公路（S609）改扩建工程、长江路改建工程、黄浦江路南段改扩建工程、元丰路二期工程等也将会有序推进。
城南：机场路（S343）改扩建工程
机场路（S343）改扩建工程起于千灯镇苏沪界，经昆山城南，终点与吴中S230相接，计划开工时间为2016年10月，计划竣工时间为2018年12月。项目完工后，机场路沿线交叉口将减少，平均行驶速度则由40.4km/h提高到70km/h，环线段通行时间减少到12分钟。
最新进度：根据交发公司2016年6月最新回复：目前正在进行土地预审阶段，由于涉及审批市级及省级部门，手续办理时间较长，我单位会积极争取，预计今年10月开工。
1、沪宁高速再建一个口子：昆山高新区互通
昆山高新区出口位于沪宁高速和江浦路交叉口西北角，总投资约2.5亿元，工程设计有5条匝道桥、一条约1公里的新建连接线对接中华园路及一个匝道收费站。昆山高新区互通建成后，将成为昆山又一个沪宁高速主要出入口。
最新进度：根据交发公司2016年7月最新回复，目前该工程因高速公路北侧施工用地未批，致使无法继续进行路基施工，自今年5月起停工。交发公司正在积极落实该处用地的省级审批流程。
在常嘉高速锦溪服务区处新增高速出口一处，连接规划锦溪大道，匝道上跨常嘉高速公路，公路一级标准，匝道设计速度40公里/小时，单向单车道宽度8.5米，对向双车道宽度17.5米。
最新进度：根据2016年5月官方发布的《2016昆山交通37项重点项目》，常嘉高速锦溪出口连接线工程预计2017年完工。
南北部发展太迅速，交通规划如此 *** ，关键房价还不高，这是要逆天啊，有考虑昆山房子的可以联系我哟！
六、昆山到上海的地铁怎么坐
从昆山到上海乘坐地铁的步骤如下：
1.从昆山火车站出发，乘坐地铁S1线（昆山南站方向），大约20分钟后到达昆山南站。
2.在昆山南站下车，换乘地铁S3线（上海方向），大约1个小时后到达上海的虹桥机场站。
3.在虹桥机场站下车，换乘地铁2号线（浦东国际机场方向），大约30分钟后到达上海市中心的南京东路站。
以上步骤仅供参考，建议您通过官方渠道获取更加精准的信息。
七、昆山地铁2023年几月份通车
昆山地铁2023年的通车时间还没有公布。
昆山地铁初期即为上海与苏州主城区轨道交通无缝对接中段的市域线路，包含上海轨道交通11号线昆山花桥段，市域S1线和市域S2线，市域S3等线路。
运营间隔：三林→嘉定新城主干道约5分钟，嘉定新城→嘉定北约10分钟，嘉定新城→花桥约10分钟。自2013年7月27日起，一列开往嘉定北方向的列车，然后是一列开往花桥方向的列车，嘉定北和花桥按1：1模式运行。
线路全长约6公里，将与市域轨道轨道交通S2相接，全线均为高架线。此条线路的开通标志着昆山正式步入“地铁时代”。使昆山成为全国之一个拥有地铁的县级市，该条线路也是全国之一条跨省地铁，开通后，促进沪昆两地经济发展具有十分重大的意义。
苏州轨道交通总体规划（2012-2030）显示，S1线串联了高新区、姑苏区、工业园区、昆山、太仓以及太仓港，全长95.1公里，设站27座，并和苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。S2线起自园区，沿中新大道往胜浦方向，最后到达昆山南部。
其中，S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道。
关于昆山地铁s3到此分享完毕，希望能帮助到您。
