大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于无锡地铁5号线线路图,无锡五号线地铁站线路站点图这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
本文目录
一、无锡地铁5号线最新规划无锡地铁5号线站点
无锡目前已经有了几天轨道交通,根据最新的消息显示,无锡地铁5号线就要开始动工了。无锡地铁5号线的修建以后又将会方便很多无锡市民们的出行,来看看无锡地铁5号线最新进展以及无锡地铁5号线站点吧!
2021年1月27日,无锡 *** 网公布无锡地铁5号线工程无锡地铁5号线工程设计总体总包项目招标公告,具体内容如下:
本招标项目无锡地铁5号线工程(项目名称)已由(项目审批、核准或备案机关名称)以[2021]号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为无锡地铁集团有限公司,建设资金来自财政(资金来源),项目出资比例为国有资金:100.0%、其他国有:0.0%、私有资金:0.0%、外国 *** 及组织投资:0.0%、境外私人投资:0.0%,招标人为无锡地铁集团有限公司,招标 *** 机构为。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。本项目为网上电子投标。
工程规模:5号线工程暂定正线全长约34.5km,共设27座车站,设车辆段停车场各一座,主变电站两座,共享利用无锡地铁线网控制中心。无锡地铁5号线工程设计总体总包服务。
招标范围:5号线工程暂定正线全长约34.5km,共设27座车站,设车辆段停车场各一座,主变电站两座,共享利用无锡地铁线网控制中心。无锡地铁5号线工程设计总体总包服务。
唐城站至新韵路站,线路全长28.9km,全地下敷设,共设站22座,平均站间距1351m,主要经过环湖路、太湖西大道、建筑路、解放南路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道等道路。同期修建鼋头渚停车场、梅村车辆段。投资估算228.87亿元,计划2020年开工,2025年建成运营。
二、无锡地铁5号线全部站点
一期:22个站点渔父站、鸿桥路站、体育中心站、北华路站、湖滨路站、红星路站、永丰路站、健康路站、南禅寺站、南长街站、清明古桥站、钢铁厂站、新光路站、宝龙广场站、旺庄路站、春潮商业街站、旺庄东路站、新芳路站、新阳路站、新洲路站、新华路站、新韵路站。二期:2个站点唐城站、鼋头渚站。
无锡地铁5号线一期工程起于渔父岛站,止于新韵路站,线路全长25.4km,共设站22座地下站,其中换乘站9座。车辆采取B型车,6辆编组,设计更高时速80km/h。
线路全长25.4km,共设地下车站22座,1座车辆段(大架修车辆段,承担5/6/8号线的大架修任务)及2座主变电所。本工程初期采用B型车4辆编组,近期采用B型车4、6辆编组混跑,远期采用B型车6辆编组,更高行驶速度为80km/h,采用集中供电,直流1500V接触轨授电,接入新建的第二控制中心。
三、无锡地铁5号线什么时候完工
无锡地铁5号线一期工程起自渔父岛站,沿望山路、鸿桥路、太湖大道、建筑路、红星路、解放路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道敷设,止于新韵路站。路线全长约25.4公里,共设置车站22座,均为地下站,预计2027年竣工。
线路覆盖蠡湖新城、体育中心、南禅寺、南长街、旺庄、梅村等全市重要客流节点,途经滨湖区、梁溪区、新吴区,为全市东西向骨干地铁线。线路采用B型车6辆编组,速度目标值80公里/小时,建设期6年。
无锡地铁5号线一期工程部分站点:新阳路站、新华路站、新光路站、南长街站、解放南路站、红星路站、体育中心站、宝龙广场站、钢铁厂站、旺庄东路站、永丰路站、健康路站、北华路站、旺庄路站、春潮商业街站、清名古桥站、鸿桥路站、湖滨路站、坊明路站、新洲路站、新韵路站。
该线路主要沿无锡主城区东西大客流通道敷设,向东预留了远景与苏州地铁衔接的条件,有利于打造“轨道上的长三角”,对促进区域一体化融合发展有着积极作用。
无锡地铁5号线一期工程是国家发展 *** 委《关于无锡市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)的批复》(发改基础〔2021〕15 *** 号)明确的无锡地铁5号线的重要组成部分。该项目建设对于进一步完善无锡市城市轨道交通 *** 结构、服务旅游开发、促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。
以上内容参考中华人民 *** 国 *** -通知公告
四、无锡s1s2线路线图
无锡地铁S1线起于江阴外滩止于无锡堰桥,S2线起于宜兴止于周铁,具体路线如下:
无锡地铁S1线与无锡地铁1号线贯通运营,线路全长30.4公里。该线路是无锡市首条市域城际轨道交通线,是无锡市域南北走廊重要联系线路。锡澄S1线具体站点由北向南分别是:江阴外滩站、中山公园站、南门站、江阴中医院站、江阴高铁站、南闸站、峭岐站、青阳站、霞客湾科学城站、马镇站。
无锡地铁2号线主线工程2014年12月28号开通试运营,长度25.1千米、设站21座(不含安镇站,其中映月湖公园和迎宾广场两站暂缓至2015年4月28号开通),6B编组第三轨受电。无锡地铁S2线一共6地铁站,分别为宜兴站、龙潭路、东氿广场、大学城、芳桥、周铁。全线途径宜兴市等1个地区。
地铁4号线二期起于一期工程终点博览中心站,止于锡士路站,线路全长8.3公里,设车站6座,该线路途径无锡经开区、新吴区,对进一步完善无锡市轨道交通 *** 、衔接沪宁城际铁路新区站、服务太湖新城建设、促进沿线区域经济社会发展,具有重要的促进作用。
地铁5号线全长约29.5公里,设站24座,其中一期工程起自渔父岛站,沿望山路、太湖大道、解放路、旺庄路、泰伯大道敷设,设解放南路站和南长街站等,止于新韵路站,线路全长约25.4公里。
无锡地铁6号线工程起于贡湖湿地公园站,止于广源路站,线路全长约24.21km,共设地下车站18座。地铁6号线作为无锡轨道交通第三期建设规划的重要组成,串连起太湖新城与中心老城两大核芯区,是加快打造“一城两核”城市空间布局、缓解城市南北向交通压力的重要交通基础设施。
以上内容参考:百度百科-锡澄靖城际轨道交通
五、无锡地铁5号线全程站点
共设置车站22座。无锡地铁5号线一期工程起自渔父岛站,沿望山路、鸿桥路、太湖大道、建筑路、红星路、解放路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道敷设,止于新韵路站,路线全长约25.4公里。
无锡地铁5号线一期工程起自渔父岛站,沿望山路、鸿桥路、太湖大道、建筑路、红星路、解放路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道敷设,止于新韵路站,路线全长约25.4公里。共设置车站22座:渔父站、鸿桥路站、体育中心站、北华路站、湖滨路站、红星路站、永丰路站、健康路站、南禅寺站、南长街站、清明古桥站、钢铁厂站、新光路站、宝龙广场站、旺庄路站、春潮商业街站、旺庄东路站、新芳路站、新阳路站、新洲路站、新华路站、新韵路站。拓展阅读:地铁5号线锡钢浜区间开发(运河汇)项目项目建成后将有力推动城市更新,引领梁溪老城文化艺术升级,打造城市新名片,赋能无锡文化和旅游高质量发展。项目获评省级重点文化和旅游产业项目、省住建厅2021年度城市特色风貌塑造奖,获得2020年全市现代服务业项目综合奖补606万元。
六、无锡地铁2号线的线路走向
无锡轨道二号线为东西向交通骨干线,西起青龙山南侧的梅园开原寺站,以地下线形式沿环太湖公路路向东,在梁溪路路口折向东北进入梁溪路后,再沿梁溪路向东而行,过梁湖路口,于公益中学西侧的规划路路口设荣巷站,过大池路、 *** 路、雪松路,于桃源居西侧规划路口设置小桃源站,沿梁溪路向东行进,过青山西路于蠡溪路路口设河埒口站,与无锡地铁四号线换乘。接着在线路再穿越展西路、青祁路、于孙蒋路口设置大王 *** 。下穿运河西路、京杭运河、运河东路,再沿五爱路向东北,在梁溪大桥匝道北侧穿过建业路设置梁溪大桥站。随后沿五爱路向东北方向行进,在人民西路与五爱路交叉口设置五爱广场站。接着线路转向东,在人民桥北下穿古运河,横穿解放西路、健康路、石皮路转入人民中路,于中山路与人民中路交叉路口设三阳广场站,与无锡轨道交通一号线换乘。线路继续沿人民中路向东偏北前进,于解放东路和人民路交叉口设置东林广场站,线路进入人民东路后线路逐渐向南偏移,在亭子桥南侧下穿古运河、工艺路、兴源路、沪宁铁路、沪宁城际铁路和部分民房,进入上马墩路,在振奋路口设置上马墩站。随后沿上马墩路继续东行,在江海高架与上马墩路交叉路口设靖海站,与无锡轨道交通三号线换乘。过广南路后线路以S形反穿街区进入锡沪中路,在华东装饰城东设地下一层的广益站后,在柏庄路和锡沪西路交叉口设置柏庄站。过迎宾路、东亭路后在友谊路与锡沪中路交叉路口设东亭站,与无锡地铁五号线换乘。过东亭站后线路转为高架。线路过源泉路口,在312国道和锡沪路交叉口设置庄桥站。此后线路连续上跨312国道及沪宁高速公路,在团结路和东安路交叉口东侧设置云林站。线路沿东安路继续往东,在东安路和纺城大道交叉口东侧设置九里河公园站。线路再转向东北方向,在新锡路和东安路交叉口附近设置查桥站。接着线路开始转向地下,在先锋东路和新华路之间设置映月湖公园站,与无锡地铁四号线换乘在广信路和广诚路之间设置迎宾广场站,接着在京沪高速铁路无锡东站地下设置无锡东站,与京沪高铁换乘。然后线路继续向东北行进,最后在润锡路与锡沪路交汇处设终点站安镇站。站名地理位置换乘信息车站形式开门方向安镇站润锡路与锡沪路交汇处地下岛式左无锡东站京沪高铁无锡东站地下地铁8号线
地铁12号线迎宾广场站广信路和广诚路之间映月湖公园站先锋路与新华路之间地铁4号线查桥站新西路与东安路交叉口附近高架侧式右九里河公园站东安路与纺城大道交叉口东侧云林站团结路与东安路交叉口东侧庄桥站312国道与锡沪路交叉口东侧东亭站友谊路与锡沪路交叉口地铁5号线地下侧式柏庄站柏庄路与锡沪路交叉口地下岛式左广益站华东装饰城东靖海站江海高架与上马墩路的交叉口地铁3号线上马墩站上马墩路与振奋路交叉口东林广场站解放东路与人民路交叉口地铁11号线三阳广场站中山路与人民中路交叉口地铁1号线地下侧式右五爱广场站五爱路与人民西路交叉口地下岛式左梁溪大桥站梁溪大桥匝道北侧穿过建业路大王 *** 青祁路与孙蒋路交叉口地铁10号线河埒口站青山西路与蠡溪路交叉口地铁4号线小桃源站桃源居西侧规划路口荣巷站公益中学西侧规划路口梅园开原寺站军民路与环太湖公路交叉口二号线采用6辆编成的B型车股形车体,比普通国标B型列车空间更大。列车由中国南车集团南京铺镇车辆有限公司(后改为中车集团南京铺镇车辆有限公司)设计生产。无锡地铁对二号线总共采购23列138辆车,所有列车将于2014年10月前全部交付。列车车身采用铝合金车体,车辆更大宽度达到2.88米,整列载客量达到1862人。无锡2号线地铁车辆采用第三轨下部受流方式,采用“4动2拖”6辆编组形式,车体采用大断面铝合金挤压型材全 *** 结构,控制 *** 采用智能化 *** +硬线控制,制动 *** 采用“架控”式电空混合方式,转向架为成熟可靠的PW80E-Ⅱ型,并采用由南车株洲时代电气有限公司(后改为中车株洲时代电气有限公司)提供的牵引辅助 *** 。首列列车与2013年9月23日在南车集团铺镇车辆厂(后改为中车集团铺镇车辆厂)下线。
2号线列车把端庄、稳重的绿色做为主线路色,列车外部采用正绿色,头部采用阿福造型,突显无锡特色的人文气息;列车侧身采用流线型腰带设计;客室内装设计沿用1号线无锡特色风格,淡绿色的月亮门透露出江南水乡独有的清新韵味。列车美工设计造型新颖、线条明快,色彩鲜明,充满动感的设计力图展现无锡市人文、地理和自然条件和现代工业城市的个 *** 化特征。
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