大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下废弃地铁站的问题，以及和深圳地铁废弃车站的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、北京地铁1号线的未 *** 车站(已废弃/战备车站)
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站( *** 编号52#站，地铁 *** 编号102)、高井站(53#站，地铁 *** 编号101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公众 *** 。现在三家店站的轨道全部半废弃状态。编号为52#，102。其中102为地铁 *** 的编号，52#是 *** 铁路 *** 编号（一说地铁修建时期的旧编号）。由於正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位於苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。现在由於2007年停止通勤车现在仅有一个出入口现在也被锁住了。
福寿岭在八大处公园的南边，只有专109路公交车通过。所以要坐地铁到苹果园，再转乘专109路。映入眼帘的是个相当荒凉的地方。马路东边是一 *** 田地，有典型的贫民窟建筑。早晨雾气笼罩在田地上空，清冷的风吹过，给这裏平添了几分神秘。但地铁站的身影实在难找。踱步至路西的公厕，才发现地铁站就藏在几棵槐树中间。
车站门的宽度和古城路车站差不多，显得有点窄，所用的装饰材料和记忆中最早的地铁站是一致的——红色正方形地砖、大理石台阶、颗粒表面的石材外墙、涂着浅绿色油漆的木头门、棕色油漆的木质楼梯扶手……写有“本站非运营区，非工作人员禁止入内”的牌子悬挂在门顶。墙壁上留下了很多地铁技校 *** 的涂鸦。
顺车站楼梯走下去。车站的内部结构与苹果园站完全一致：走下几段连续的台阶是一个平台，只是没有了售票处。平台连结着4个通向地面的出入口——这也和古城路一样，但西侧的两个出入口都没有开灯，是一片漆黑。从平台再往下走两段台阶就到达月台，轨道依然在月台 *** 。车站裏的灯都开着，却看不见有别的人。脑袋顶上是剥蚀的墙皮，一小块一小块如同鱼鳞，让人看了起鸡皮疙瘩。能听到的只是日光灯镇流器的“嗡嗡”声，空气弥漫着潮湿特有的味道。走近铁轨，发现铁轨中间的凹槽中有水流动，方向是往苹果园站，证明地势的高低。月台一段有值班室，会对进入此站者进行询问。以前每个工作日早晚各有一班通勤车停靠，早上8:03到达苹果园站，停靠苹果园站後会继续开行到福寿岭停靠，然後大约8:15到达终点站高井；8:39从高井返回。但通勤车已经在08年初取消了。
编号为53#，101。由於该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站称为 *** 站。本站坐落於西山中， *** 联勤大院内，进入的 *** 较复杂并且有人把守。该站完全是按战备需要修建的，与客运站的构造完全不同。车站戒备森严，沉闷静谧，高旷的穹顶，简陋的白灰墙，粗糙的水泥地，冷冽的白炽灯，700多米的水泥坡道一直爬到地面出口。
过福寿岭站後，地铁开始钻山，并有两个很大的弯，到达53号站，即最神秘的高井站~该站位於高井联勤大院深处，福寿岭西坡脚下。因涉及军事机密，该站周围的情况及联勤大院内的情况不多做说明，只介绍该站的情况。高井站离地面很深，站内空间非常宽阔，可以双向走坦克和 *** 卡车。该站月台极长，大约七，八百米，从图上就可以看出来，紫色范围内都是该站。
网友编号为54#。在地铁 *** 中没有编号，因此也被认为不包含在北京的地铁 *** 之内。这是一个地面车站，但已经废弃，没有列车在这裏停靠，位於北京西山中的黑石头村附近，因此被大多数人称为黑石头站。黑石头站有东行、北行两条分支。可连结铁路网。
其实是一个战备站，连结北京地铁1号线最西端，下一站是黑石头站，也不 *** 。
如图，768站区内的那个洞口，经验证确实为地铁的出地口，出来後直接与丰沙铁路汇合，由此前面所提到的地铁过53号站後不出地面的假设已成立。图中天蓝 *** 域即为768站区，也就是三家店火车站，暨地铁的最後一个站（网友编号55#）。
地铁轨道在三家店後可驶入战备铁路京原线。出768往前不远处有个岔口，引出两条联络线分别通往北边的总後油料仓库，和西边的门头沟火车站。
二、隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有 *** 过。是名副其实的幽灵车站。
实际上，苹果园站再往后还有两个鲜为人知的地铁车站，即102福寿岭站和101高井站。因为当年修地铁时这两个地段的标号分别为52和53，所以，福寿岭站和高井站又俗称52号站和53号站。
1982年举行的第五届 *** 第五次会议的556号提案中，王英高，范忠祥要求北京地铁延伸至福寿岭，理由是“生活在北京市石景山区福寿岭周围的机关，部队，各医院，疗养院，工厂，农村等单位的群众要求地铁延长至福寿岭站，这样既方便人民群众，又可为国家节约能源。”， *** 意见是“交议会研究进行”。
本站位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校贯通。曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各处班班勤车停靠。但自2007年5月28日起通勤列车已不再开行。
车站构造与古城站和苹果园站大致相同，但站内并没有任何显明的指示牌。
入口处虽固定着“本站非运营区，非工作人员禁止入内”的警示牌，但除 *** 外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，通常不会被驱逐或。然而自2008年7月起，唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守。并随后该出入口 *** 用门改为铁防盗门，该车站已基本无法进入。
那么，现在要怎么去福寿岭站呢，唯一的 *** 是乘坐公交。
福寿岭站空荡的站台附近，有一间亮着灯的小屋，屋里的铁门是关着的，记者贴着铁门聆听，里面没有动静。正当我准备离开时，小屋里突然传来一声咳嗽声。“屋里有人！”一位身穿深蓝色 *** 的老工人打开了铁门。这位老工人告诉我，他姓王，自1971年1月15日北京地铁1号线试运营开始，就被挑选到53号站工作。35年里，同伴走了一拨又一拨，他始终没有提出过离开，也就一直留在这里。因为他家就在车站上面的大院里，所以几十年下来也没觉得闷得慌。
我在老王的小屋里看到，外屋是一个电气化的 *** 作台，上面有许多按钮，里屋是老王的卧室，里面的陈设非常简单，就放了一张床，床上的被子叠得非常整齐。老王说，他现在每天的工作就是值守，虽然这个车站一直没有对外 *** ，但每天早晚有两趟通勤车开到站里，列车在前方掉头30分钟后再返回，给住在大院里的地铁内部职工和家属提供了方便。
老王说，苹果园地铁站之所以标号为103，是因为往西还有两站，分别为福寿岭站(标号为102)和高井站(标号为101)，大家之所以又称52、53，用的是当时修地铁时地段的标号。
投深圳地铁广告，找协力文化。协力文化从事深圳地铁传媒15年。拥有地铁智能导视牌的独家运营权。
深圳地铁广告，深圳地铁语音。深圳地铁车厢语音。深圳地铁站 *** 音，深圳地铁灯箱广告。深圳地铁拉手环。深圳地铁导标。深圳地铁导视牌。
关注协力文化，获得最新行业信息和我们的优惠政策。联系我们!
三、有哪些已经废弃的地铁线路或地铁站
1、北京地铁13号线在西二旗站南边开通于2002年的西二旗老站，因无法承受巨大的换乘压力。于是该站只好在其北边建设了高大上的新车站，并于2010年12月25日投入使用。本站只好废弃，曾作为商铺，后被拆除。
2、天津地铁新华路站，于1984年开通运营。于2001年既有线改造的时候被关闭。由于与新设小白楼站距离不足200米，因此该站被关闭。
3、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
4、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
5、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输 *** （如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
6、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是更佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
7、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
四、北京地铁四大废弃车站
1、北京地铁四大废弃车站是高碑店站、福寿岭站、黑石头站、三家店站。
2、首先，高碑店站是北京地铁一号线的一个废弃车站，位于高碑店桥下。这个车站在建设时期就已经预留出来，但后来由于城市规划的调整和周边人口密度的变化，这个车站最终没有被启用。
3、其次，福寿岭站是北京地铁一号线的另一个废弃车站，位于福寿岭公交场站附近。这个车站在地铁一号线试运行的时候曾经 *** 过，但后来因为客流量不足而被关闭。
4、再者，黑石头站是北京地铁房山线的一个废弃车站，位于黑石头村附近。这个车站在建设时期就已经预留出来，但由于周边地区的发展缓慢和客流量不足，这个车站最终没有被启用。
5、最后，三家店站是北京地铁S1线的一个废弃车站，位于三家店水库附近。这个车站在建设时期就已经预留出来，但由于周边地区的环境保护和城市规划的调整，这个车站最终没有被启用。
6、以上四个废弃车站都是北京地铁发展历史中遗留下来的产物，它们的存在见证了北京地铁的发展历程和城市规划的变迁。虽然这些车站目前处于废弃状态，但它们仍然具有一定的历史和文化价值，可以被视为城市文化遗产的一部分。在未来，如果这些车站周边地区的城市规划和人口密度发生变化，或者地铁线路进行扩建或改造，这些车站有可能会被重新启用或进行改造利用。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
