大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下广州地铁客流量的问题，以及和每日地铁客流量统计的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、广州地铁试跑时速176公里
广州地铁18号线3月7日完成逐级提速试验，更高运行时速达到176公里/小时，刷新了国内地铁试跑更高速度纪录。3月9日，广州地铁集团有限公司（以下简称“广州地铁”）发布上述消息。逐级提速期间，地铁客车分别以7个速度级在番禺广场至横番3号风井进行了往返试验，列车运行时速由80公里逐级提升至160公里，最终达到176公里/小时。广州地铁称，更高运行时速已经达到了工程设计速度的110%，验证了工程的安全冗余。
北京地铁大兴机场线是当前全国运行时速最快的地铁线路，列车设计更高时速为160公里。在2019年8月的试跑中，曾跑出了159公里/小时的当时国内地铁更高速。北京地铁大兴机场2019年9月投入使用。列车由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造。
广州地铁18号线是国内首条全地下时速160公里地铁线路，包括22号线在内，两条线路采用8编组市域D型车，由中国中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）研制。该车座椅采用横纵结合布置，载客量比高铁动车组多20%，具有速度等级高、载客量大、快速起停、快速乘降等特点，两条地铁线共计采购40列。
中车株机人士对《中国经营报》记者表示，广州地铁18号、22号线列车具有高时速、全隧道运营、交流25千伏接触网受流等特点。“与目前国内大多数城市地铁列车相较，18号、22号线列车在技术方案、参数指标及外观、内饰设计上更趋近于国铁路网上运行的复兴号高铁动车组列车。”他说。
中国铁道科学研究院集团有限公司现场检测数据显示，列车试跑过程中，轮轨关系、弓 *** 系均符合行业规范要求。其中车辆平稳 *** 、轨道质量指数、接触网平顺 *** 等指标位国内地铁城市前列。
所谓逐级提速试验，目的在于根据设计和相关技术标准在规定速度范围内对 *** 功能、动态 *** 能和 *** 状态进行测试，研判线路达速条件，全面检验地铁供电 *** 、车辆 *** 及轨道 *** 运行的稳定 *** ，更好地保障行车安全。广州地铁称，本次提速试验结束后，将继续推进18号、22号线列车各 *** 间的联调工作。
广州地铁18号、22号线连接广州市中心城区和南沙自贸区，其中18号线南（万顷沙-珠海站）、北（广州东站-天贵/广州北站）延段属于粤港澳大湾区城际铁路工程，其中北延段设联络线接通广清城际铁路，南延段计划在中山市和珠海市与国铁广珠城际铁路相连，成为粤港澳大湾区重要轨道交通枢纽线路。
截至目前，18号线（万顷沙至广州东站）土建工程累计完成87%。9座车站中，8座已封顶，1座在进行施工前准备；8个区间中，6个已贯通，2个进行土建施工。
2020年10月，广州地铁全资子公司广东城际铁路运营有限公司（以下简称“广东城际”）获得城际铁路旅客运输许可证，广州地铁打通了 *** 运营珠三角城际铁路网的最后一关。2020年11月广清城际（花都至清城）、广州东环城际（花都至白云机场北）正式开通。
广东城际人士对记者透露，未来，以广州地铁全面接管珠三角城际铁路项目运营工作为目标，按照“全面接管、分步实施、均衡部署、有序推进”的原则，广东省制定了一揽子运营接管方案。2025年之前，广州地铁将自主运营粤港澳大湾区内约700公里的城际铁路线路（详见中国经营网2020年10月30日报道《广州地铁获城际铁路运营资质广清城际开通在即》）。
中国城市轨道交通协会数据显示，2020年中国内地地铁城市客运量175.27亿人次，同比减少26.40%，其中广州地铁以24.13亿人次，位列全国地铁城市客流量第二名；广州地铁通车里程531.1公里，年增17.36公里，紧随京沪之后，位列全国第三。
二、广州地铁客流量再上500万人次,全国排第二
上一次线网总客流量超过500万人次还是1月22日，时隔69天，广州地铁客流量再上500万。据广州地铁客流数据，4月的之一天，线网总客流量为504.7万人次。再上500万人次，客流量数据全国排行第二
这个数量在国内地铁城市中排行第二，仅次于上海。4月1日，上海地铁总客流为704.5万人次，居全国之一，广州地铁以504.7万人次紧随其后，接着便是深圳地铁的313.6万人次、北京地铁的304.7万人次。
查询广州地铁客流数据发现，上一次广州地铁线网总客流量超过500万人次是在1月22日，当天的数据为524.7万人次。此后，受春节假期和 *** *** 双重因素的影响，客流量呈断崖式下跌，直到2月15日，以67.2万人次的日总客流量“跌入谷底”。
此前，羊城晚报全媒体记者从广州地铁相关负责人处获悉，“几十万的数据是只有在2009年年底5号线一期工程开通前才会出现的情况，67.2万的客流量不仅是当月更低，甚至可以说是近十年更低。”
经过2月15日的“触底”，此后客流量便呈U型趋势反弹。进入3月后，广州市有序推进复工复产工作，广州地铁的客流量数据也随之攀升。200万、300万、400万……到3月31日，广州地铁客流量达493.9万人次，离突破500万“大关”仅一步之遥。
防疫形势向好，客流增多不会影响出行
4月1日，时隔69天，广州地铁线网总客流量再上500万。2019年，广州地铁日均客流量为905万人次，尽管当前数据再上“5字头”，但仍然仅为去年日均数据的一半左右。随着复工复工的节奏进一步加快，该客流量的上涨空间较为充足。
羊城晚报全媒体记者了解到，进入3月以来，本着防疫防控的需要，随着地铁总客流量持续增加，广州地铁启动客流管控的站点数目随之增长。地铁站点实行客流管控措施，意味着乘客的进站等候时间将变长。
也有市民担心，随着客流逐步恢复，乘客进站排队时间会不会更多、队伍会不会更长？广州地铁方面表示，随着 *** 防控形势积极向好，将尽量不增加客控站点数量，避免增加乘客的进站等候时间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不 *** 汽车之家的观点立场。
三、广州地铁元旦几点停运
广州地铁在元旦的停运时间因线路和时间段而异，一般在23：30至24：00之间。
广州地铁在元旦期间的停运时间会根据不同线路和时间段进行调整，通常来说，大多数线路的末班车时间在23：30至24：00之间，而一些繁忙线路或换乘站点可能会有延长运营时间的安排。为了确保出行顺利，建议提前查询相关线路的末班车时间，并根据出行需求合理安排时间。
需要注意的是，元旦期间可能会有大量市民出行，导致地铁客流量增加。因此，建议提前规划好出行路线和时间，避免高峰期出行。如果遇到地铁停运或延误等情况，可以及时调整出行计划，选择其他交通工具或等待次日再出行。
1、客流量：地铁的客流量是影响地铁运行的重要因素，在高峰期，大量的 *** 涌入地铁站，使得地铁站内和列车内的拥挤程度增加。这种情况下，为了确保乘客的安全和舒适，地铁的运营速度可能会降低，导致地铁的运行时间变长。
2、列车运行计划：列车运行计划是地铁运行的重要依据，如果列车运行计划安排不当，会导致列车间隔不均匀，影响地铁的运行速度和时间。同时，如果列车的运行计划过于紧密，也可能导致列车故障或延误，进而影响整个地铁线路的运行。
3、设备设施：地铁的设备设施也是影响地铁运行的重要因素，例如，信号 *** 、轨道、车辆等设备的状态直接影响到列车的运行。
四、广州地铁客流量数据在哪里看
广州地铁的客流量数据可以通过关注广州地铁的官方微信或登录官方网站APP来查询。自2022年4月26日起，广州地铁推出了客流实时查询 *** ，乘客只需关注广州地铁官方微信或登录官方APP，就能轻松获取各条线路的实时客流信息，这让乘坐地铁的安排更加合理，让乘客心中有数。
五、广州地铁一天的营业额多少
1、广州地铁每天客流量能达到800万以上，假设每个人一天只坐一次地铁，每次收费4元的话，一天就能有3200万的收入。
2、虽然地铁一天内能有3000多万的收入，但是其前期投入是很大的。广州地铁1号线于1997年开通，总投资122亿人民币；2号线于2002年开通，总投资100亿人民币。几乎每一条线路的造价都是以百亿来计算的。
3、地铁的日常维护费用也很高，每天运行产生的损耗，轨道的检测，车厢的维修等等，这些都是庞大的开支。不是所有城市都有能力负担地铁的费用，因此是否拥有地铁，是检验一座城市是否发达的标准之一。
4、广州地铁是广州市轨道交通的重要组成部分，同时是华南地区交通大动脉之一，广州地铁平均每日客流量在800万以上，高峰时段能达到900万以上。2019年春运期间，广州地铁更是创下了单日1027万的客流量记录。目前，广州地铁承担了广州市交通运输 *** 的45%。广州地铁正在与佛山市，东莞市，深圳市合作，打造珠三角城市轨道交通一体化。
广州地铁客流量的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于每日地铁客流量统计、广州地铁客流量的信息别忘了在本站进行查找哦。
