大家好，今天给各位分享坐地铁多少钱一站的一些知识，其中也会对地铁12站需要多少钱进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
一、地铁票多少钱一张坐地铁多少钱
坐地铁票要多少钱？这不是固定的。因为每个城市的收费方式会不一样，收费标准也会有很大差别。目前部分城市坐地铁起步价两元，部分城市坐地铁起步价三元。另外，不同的站点，不同的里程，收费 *** 也会不一样，所以你需要看哪个城市，具体的里程，才知道要多少钱。
1.按里程计费。目前很多城市会选择按里程收费，即根据乘客选择的出发地和目的地，再根据两者之间的距离来收费。如果里程有点远，坐地铁需要多付钱。
2.按站点收费，部分城市地铁收费时，主要是按站点收费。如果乘客选择更多的车站，他们将不得不支付更多的地铁费用。选择这种方式收费，与乘车里程无关，主要看乘车次数。
3.按时间收费。这种收费方式主要是由乘坐地铁的时长决定的。如果乘客坐地铁时间长，自然需要多收费。如果在规定时间内乘坐地铁，无论乘客乘坐的距离远近，收费都是一样的。
4.统一收费，就是只要乘客坐这趟车，收费都是一样的，但是这种收费很少。
二、坐地铁只做一站要钱嘛
要。坐地铁只做一站要钱，地铁进站后在同一站点出来也都会扣钱的。地铁在同一站点进出是会收取最基本的也就是更低的费用，只做一站也是会按照一个站的标准来收费的。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。
三、坐地铁要多少钱
1、拿着购买的地铁票或者公交卡过安检以后，走到闸机前，将票或者公交卡靠近闸机的感应区域，闸机自动开启，即可进站。
2、进站以后，按照车站没的指引标志走到所要乘坐地铁的站台。注意地铁有两个站台，分别对应相反方向的两趟列车，根据指引选择相应的站台。等列车到来，遵循先下后上的原则排队上车。
3、到达目的地以后，按照站内指引找到出站口闸机处。将票 *** 闸机口回收后方可出站。
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输 *** （如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是更佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。
1.、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。
2.、准时，正点率一般比公交高。
3.、速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的更高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。
1、建造成本高：地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行 *** 、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高。
2、前期时间长：兴建地铁的前期时间较长，由于需要规划和 *** 审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。
3、部分灾害抵御能力弱：虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对 *** 、水灾、火灾和 *** 等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来，工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全 *** 。
四、北京地铁票价多少钱一站
1.北京地铁的票价是根据乘坐的公里数来计算的。6公里（含）以内是3元，6公里至12公里（含）是4元，12公里至22公里（含）是5元，22公里至32公里（含）是6元。
2.如果超过了32公里，每增加1元可以乘坐20公里。
3.使用市政交通一 *** 刷卡乘坐地铁，每个月的支出累计满100元后，接下来的乘次可以享受8折优惠。
4.如果支出累计满150元后，接下来的乘次可以享受5折优惠。
5.如果支出累计达到400元后，就不再享受打折优惠了。
6.根据《城市轨道交通运营管理规定》第五条，城市轨道交通运营主管部门在规划阶段需要考虑与城市规划的衔接、客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序等提出意见。
7.在项目可行 *** 研究报告和初步设计文件编制审批阶段，主管部门需要对客流预测、 *** 设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
五、地铁票价怎么算坐一次地铁要多少钱
地铁票价的计算成本并不确定。不同的城市有不同的成本计算 *** 。目前有的城市坐地铁的起步费是2元钱，有的城市坐地铁的起步费是3元钱。另外，如果选择不同的车站，里程不同，乘坐地铁的收费也会有差异，所以收费需要以实际情况为准。
1.根据里程计算费用。目前大部分城市都会按照里程来计算乘坐地铁的费用。也就是说，看乘客选择的出发点和目的地之间的距离，然后计算具体的费用。一般坐地铁时间越长，自然收费越多。
2.根据场地计算费用。目前一些城市在计算地铁造价时，主要是按照站点来计算。如果乘客多坐几站，就要多收一点钱。这种计算费用的方式与乘车的距离无关，主要取决于停靠的次数。
3.根据时间计算费用。在一些城市，坐地铁也会按照时间算费用。这意味着乘客坐地铁的时间越长，收费就越高。只要在规定的时间内，不管乘客坐几站，或者距离多远，收费都是一样的。
4.统一收费。这种收费方式具有 *** *** 。只要乘客乘坐这趟列车，无论走多远、多长时间、坐多少站，费用都是一样的。
六、地铁多坐一站能出去吗
根据查询车主指南得知，地铁坐过站了也是可以出站的，但是地铁坐过站了之后出站的时候是需要补票的，如果使用的单程票，就需要在站点的 *** 中心位置，补多出这部分里程数的票，补完了之后才可以顺利的出站。如果使用交通卡直接刷卡出站就可以了。
七、地铁怎么收费的
1、法律分析：对于地铁收费，不同城市有着不同的收费办法，而收费标准也是各不相同。
2、所谓按照站点收费就是说，你坐的站点越多，你要支付的费用也越多。跟两个站点的距离没有关系。
3、这种计费 *** 就是按照你乘车的时间进行收费，你乘车时间越长你所需要支付的费用也就越多了。只要是在规定时间内，不管你是坐了多少站都是一个标准。
4、这个就是按照你的出发点和终点之间的距离进行计算，要是你乘坐越远，那么你就需要支付更多的钱。
5、这种一般会是地铁优惠期间实行的，在现实中并不常见。就是不论你坐到哪里都是统一 *** ，这个就和公交车的收费方式有些相似了。
6、现在大多数城市的地铁都是按照这个 *** 进行收费，按照起步价+站点进行收费，这种收费方式对于单独按照站点或者距离收费更加的公平。
7、六、针对不同人群有不同收费 ***
8、比如说，会有一些老人卡或者残疾人优惠卡。而对于儿童或者军烈属会有一定的减免，会享受半价票或者免费的福利。
9、法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第二十二条城市轨道交通票价制定和调整按照国家有关规定执行。城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施交通一 *** 在轨道交通的建设与推广应用，推动跨区域、跨交通方式的互联互通。
好了，关于坐地铁多少钱一站和地铁12站需要多少钱的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
