大家好，今天来为大家分享地铁在地下多少米的一些知识点，和中国地铁一般多深的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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一、地铁深度一般是多少米深
城市地铁规划，是以浅层（0米-负10米）与次浅层（负10-负30米）开发为主，深层（负30米以下）作为保护 *** 资源预留。地铁深度是10多米到30米。
地铁分为车站和区间隧道，车站一般需要满足快速人员疏散到需求，为了保证安全和舒适 *** 一般比较适合在浅层就是10米之内，也有次浅层，就是30米之内，总体原则还是浅层为主，方便 *** 通行。
除去地层条件，经济等 *** ，由于现在地铁的建设不单纯是地铁这个交通设施，地铁车站也是城市重要的节点比较多进行配套周边商业开发或者上盖物业，所以其埋深还要充分考虑和周边地块的商业设施或办公设施相互联系，实现地下的互通。
在地下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，至少也要好几年才能完成。
1、明挖回填法：最简单直接的 *** 是明挖随填（明挖回填）。这种 *** 一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力後纔把路面重新铺上。
除了道路被掘开，其他地下结构如电线、 *** 线、水管等都需要重新配置。建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的 *** 也有使用砖块和铁的。
2、钻挖法：另一种 *** 是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的 *** 为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如 *** 的 *** 岛），钻挖法甚至唯此一个可行的建造 *** 。
这种 *** 的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造（伦敦、首尔和 *** 的城市轨道 *** 都有很多越过河流或海港的隧道）；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。
但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要 *** 。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。
此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地下的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。
二、地铁一般在地下多少米
1、不确定。普遍在地下20米。北京、天津、上海、广州4个已有地铁的城市全部在20米左右，如北京的五号线深24米，也有很深的，但都是特例。如平壤地铁由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深，法国埃菲尔铁塔下有4层交错地铁线，其深度也各不相同。
2、地铁：地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通 *** （Metro），中国 *** 地铁称之为“捷运”（Rapidtransit）。
三、地铁的深度一般在多少米
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处，据统计2010年之前全国有【北京、天津、广州、上海】4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。世界上有些国家 *** 、伦敦等都是地下50米左右深度。
地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通 *** ，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称。许多此类 *** 为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和更大断面客流：轨重每米60公斤以下，每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。
四、地铁深度多少米深
1、全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处。
2、据统计2010年之前全国有北京、天津、广州、上海这4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。世界上有些国家 *** 、伦敦等都是地下50米左右深度。
3、地铁列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（undergroundrailway、subway）。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通 *** （Metro），中国 *** 地铁称之为“捷运”（Rapidtransit）。
五、城市地铁一般的最深在地下多少米
1、中国各个城市的地铁 *** 深度因城市而异，通常情况下，地铁的深度会根据城市的地形、土壤条件、建筑物和地下设施等因素而有所不同。
2、一般来说，中国大多数城市的地铁线路深度在10到40米之间，但也有一些地铁线路深度超过60米。例如，北京地铁的部分线路在深处超过80米，而深圳地铁4号线的某些区段则深达100米以上。
六、重庆全国最深地铁站有多少米深 在哪里
1、重庆日前出现了全国最深的地铁站，这个是重庆独特的山地结构决定的，毕竟山城的名字不是空穴来风，在山上修建地铁，难度系数非常大，所以会出现各种奇葩的建筑物和深度地铁，下面给大家分享重庆全国最深地铁站有多少米。
2、在重庆市内， *** 第2长的皇冠大扶梯令人感到一阵目眩神迷的感觉。
3、就在近期，有人在网上爆料称，重庆不仅仅有最奇葩的天桥和大扶梯，还有全中国最深的地铁站，乘客在扶梯上需要经过3分多钟才能停下，这时候才能完全的出站或者近战。
4、这个全国最深的地铁站为重庆地铁6号线红土地站，地理位置比较好，在重庆市江北区红黄路南北两侧，6号线是2014年12月30日建造和使用的。
5、这个站到底有多深，很多人表示不相信，就有人去亲自体验了。
6、从站台底层上扶梯开始，经过4段扶梯后，到达轻轨站地面入口，一共花了3分15秒，网上爆料的说法说是真的。
7、记者现场采访了几位乘坐扶梯的市民，大家均表示，这 *** 了重庆爬坡上坎的地方特色。
8、市民刘晓雯家住附近，每天上下班都要从这个站台经过，途中除了四个扶梯外，还要徒步走一段路，“每天这样走几步，也当锻炼身体了。”
9、22岁的市民小王在北京读大三，去年暑假寝室好友来重庆玩，途经红土地站时，被眼前陡陡的几个扶梯惊呆了。
10、小王说：“在北方没见过这场景，同学很好奇，感叹这确实是重庆特色。”据新华网报道，重庆轨道6号线的红土地站，处在地下60米，是标准防空洞深度(20米)的3倍，深度居全国地铁站之一。分四层，乘坐扶梯需要3分多钟，超过了重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。
11、我大重庆牛我就想问问如果电梯故障了爬楼梯需要多少时间
12、那要看你以多快的速度爬啊是匀速呢还是加速度估计大多数人是负加速度
13、仅仅是乘坐时间超过了，其他的数据依然被皇冠大扶梯完爆。
14、九号线兴科大道站比红土地还要深，接近70米，已经开始施工了
15、券哥只想知道，要是停电了我得爬多久的楼梯
16、小伙伴们要保佑电梯不要出事故啊，要是停电了，要爬那么高，我推券小哥想想都感到心酸
17、对对对，上次去重庆的时候，高高兴兴的去坐扶梯，结果到一半时往下看，腿都软了
18、重庆真是个魔幻城市地铁3倍深，GPS无用，轻轨穿墙，玻璃栈道
七、地铁在地下多少米深
1、该交通工具一般建在地下10米到20米之间。
2、根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。例如，北京五号线深度达到24米。
3、有些国家的地铁深度较深，如 *** 、伦敦等城市的地铁深度在地下50米左右。地铁是分为了站点跟区间隧道这两大部分，其中站点是满足快速人员疏散的一个要求，所以基本上都是在浅层10米以内。
关于地铁在地下多少米的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
