各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享厦门地铁 *** 表，以及厦门地铁收费价目表的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们更大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
一、厦门岛内到到岛外地铁 *** 多少
厦门地铁票价实行里程分段计价票制，具体票价计价方式如下：
2、里程价:超过4公里后,4-12公里(含),按每4公里加收1元计价(不足4公里按4公里计价);
12-18公里(含),按每6公里加收1元计价(不足6公里按6公里计价);
18-28公里(含),按每10公里加收1元计价(不足10公里按10公里计价);
28-43公里(含),按每15公里加收1元计价(不足15公里按15公里计价);
43里以上按每20公里加收1元计价(不足20公里按20公里计价)
二、厦门地铁1号线收费标准
厦门地铁1号线于2017年10月份试运营，将在2017年年底正式通车。地铁即将通车，相信广大市民最关心的应该是票价是多少吧！下面一起和城市文化来了解下票价的收费标准的相关情况。
厦门地铁1号线收费标准还没有明确的说明，听证会目前给出了两种听证方案，以下是方案内容。
起步价3元/6公里，此后每1元晋级6、10、12、20公里，其中：0到6公里3元；6到12公里4元；12到22公里5元；22到34公里6元；34到54公里7元；54公里以后每增加1元递增20公里。
起步价2元/4公里，此后每1元晋级4、4、6、6、9、13公里，其中：0到4公里2元；4到8公里3元；8到12公里4元；12到18公里5元；18到24公里6元；24到33公里7元；33到46公里8元；46公里以后每增加1元递增13公里。
虽然结果现在无法得知，但是我们可以根据其他城市来猜测一下，目前国内地铁票价的组成基本都是票价=起步价+区间价/里程价，区间价指的是根据站点计算票价，大概就是几站一块钱的样子，里程价指的是根据里程计算票价。
厦门地铁起步价应该会是2元，起价里程可能不会像南京那样10公里，估计会在4~8公里之间，毕竟厦门整体面积相对较小，票价封顶 *** 应该在6~8元之间。
但不管票价如何，对缓解城市交通压力都是十分有效的，通常地铁每站间隔只有2分钟，而且最重要的是没有拥堵，再也不用早晚高峰在公交上堵得头大了。
三、厦门地铁一号线收费标准
现在大家生活中的交通无非就是公交、地铁和汽车，但是大部分的人还是使用的前两者，现在小编就来给大家介绍一下大家经常会用到的关于地铁方面的信息，主要的还是地铁收费情况和一个地铁全程所需要的时间。
1、超过4公里后，4-12公里(含)，按每4公里加收1元计价(不足4公里按4公里计价);
2、12-18公里(含)，按每6公里加收1元计价(不足6公里按6公里计价);
3、18-28公里(含)，按每10公里加收1元计价(不足10公里按10公里计价);
4、28-43公里(含)，按每15公里加收1元计价(不足15公里按15公里计价);
5、43公里以上按每20公里加收1元计价(不足20公里按20公里计价)。
厦门地铁1号线全天运营时间为6:30-22:30，从镇海路站到岩内站单程运行时间52分钟，运行速度35km/h，zui高时速80km/h。
不同时段，地铁的行车间隔不同。工作日，早高峰7:30-9:30、晚高峰17:30-19:30时段内，行车间隔6分45秒;20:30-22:30时段内，行车间隔9分35秒;其他时段行车间隔8分35秒。也就是说，工作日zui快6分45秒一班车，zui慢9分35秒一班车。
周末，10:00-20:00高峰时段内，行车间隔7分10秒，其他时段行车间隔8分35秒。即周末zui快间隔7分10秒一班车，zui慢8分35秒一班车。
据厦门轨道交通集团运营事业总部总经理展晓义介绍，后期他们将根据实际情况，对行车间隔进行调整。目前厦门地铁1号线行车间隔zui大极限能力为2分钟，全国一些繁忙地铁行车间隔约为3分钟到5分钟。
四、厦门地铁2号线票价多少钱
厦门地铁2号线终于要和大家见面了，还有几天的时间2号线就会全部开启运营，市民和游客的福音来了，特别是地铁周边的居民一定会更加开心，那么厦门地铁2号线的车票 *** 是多少呢?
(2)里程价：超过4公里后，4-12公里(含)，按每4公里加收1元计价(不足4公里按4公里计价);12-18公里(含)，按每6公里加收1元计价(不足6公里按6公里计价);18-28公里(含)，按每10公里加收1元计价(不足10公里按10公里计价);28-43公里(含)，按每15公里加收1元计价(不足15公里按15公里计价);43公里以上按每20公里加收1元计价(不足20公里按20公里计价)。乘客持票进入付费区后，有效时限为120分钟，须在120分钟内离开付费区。
(3)上述地铁票价仅限本市行政区域内地铁线路票价，涉及跨设区市行政区域地铁线路段票价另行制定。
实行一人一票制，车票介质包括实体票和电子票。车票种类主要包括单程票、纪念票、计次票、旅游票等，同时提供易通卡、交通一 *** 、市民卡、移动支付等多种支付方式。
(一)持易通卡刷卡的，按票价的9折优惠。
(二)本市 *** 持 *** 卡刷卡的，按票价的5折优惠。
(三)本市65周岁以上老人持专用易通卡、本省70周岁以上老人持《福建省老人优待证》或本人有效 *** 件每日高峰时段(早上7:00-9:00，晚上17:00-19:00)按票价的5折优惠，其余时段免费。
(四)本市的劳模、烈属、离休人员、重点优抚对象等持专用易通卡刷卡的，给予免费。
(五)持现役军人(含 *** )的相关 *** ， *** 的《离休干部荣誉证》、《军官退休证》、《文职干部退休证》，伤残人员的《残疾人证》、《残疾军人证》、《伤残国家机关工作人员证》、《伤残人民 *** 》、《伤残民兵民工证》、《老干部离休荣誉证》、《反扒执勤证》等乘车的，给予免费。
(六)每名成年乘客可免费携带1名身高1.2米(含)以下的儿童乘车，携带的儿童超过一名的，按超过人数购买 *** 票。
(一)单程票购买：乘客可以在城市轨道交通车站自动售票机上购买。
(二)纪念票、计次票、旅游票购买：售卖地点及方式以发行公告或宣传为准。
(三) *** 电子票购买：通过移动 *** 客户端购买。
购买单程票的乘客，在目的地站出闸前凭所购的车票到车站 *** 中心索取 *** ;使用 *** 电子票的乘客，在目的地站出闸后凭移动 *** 客户端的乘车记录索取 *** ;购买纪念票、计次票、旅游票的乘客，可在购买时索取 *** 。
乘客凭有效车票进站乘车，实行一人一票制，且须用同一张车票进出闸机。
(一)单程票仅限当日在购票站单人、单次进站限时使用，购票进闸、出闸回收，不能挂失，超程或超时，须按规定补票。
(二)计次票在有效期限内限定使用次数单人使用。车票不记名、不回收、不挂失、不退票。
(三)纪念票使用规则以当次发行规定为准。
(四)旅游票在有效期内不限次数单人使用。车票不记名、不回收、不挂失、不退票。
(五) *** 电子票的使用以相关规定为准。
未按规定购买、使用车票的乘客，应当到车站 *** 中心按规定补交票款。易通卡、交通一 *** 余额不足时，乘客应当根据车票进站信息按单程票价购买付费出站票，付费出站票不享受优惠。
(一)乘客持车票进闸时刷卡异常(即无进闸记录)，导致乘客不能正常出闸，须到 *** 中心处理。
(二)乘客在刷卡20分钟以内未进闸的，可到 *** 中心免费办理更新;刷卡超过20分钟未进闸的，单程票作废并回收，纪念票、计次票扣除一个乘次，易通卡按对应折扣票价进行扣值，旅游票免费更新。
(三)超程乘车的，应当补交超程部分票款。
(四)在付费区逗留超过有效时限的，按线网更高单程票价加收票款。
(五)超过票价有效里程且在车站付费区停留超时的，按线网更高单程票价加收票款。
(六)易通卡、交通一 *** 卡内余额低于更低单程票价时，不能进站，应充值或采用其它购票方式进站乘车。
(七)乘客在同一个车站进、出闸时，单程票直接回收，计次票需扣除一个乘次，易通卡按对应折扣更低单程票价进行扣值。
(八)对无票、使用无效车票乘车的乘客，按线网更高单程票价补收票款，并可按线网更高单程票价的三倍加收票款。
(九)对使用伪造、变造的乘车凭证、优惠乘车 *** 或者冒用他人优惠乘车 *** 乘车的，按线网更高单程票价的五倍收取票款。
乘客未按规定购买、使用车票，且拒绝补票、验票， *** 车票或者 *** 、 *** 工作人员的，厦门轨道交通集团有限公司有权拒绝乘客进站乘车，情节严重的，报告 *** 机关依法处理。
(一)当天未使用且票内信息可读取的单程票，购买当日可以在发售站办理退票。
(二)未使用的 *** 电子票，可通过移动 *** 客户端退票。
(三)厦门轨道交通集团有限公司因轨道交通运营故障、意外事件等原因未完成运输服务的，乘客可于发生之日起七日内到任一轨道交通车站办理退票或免费更新业务。
关于厦门地铁 *** 表和厦门地铁收费价目表的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
