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一、2021深圳地铁6号线路图
深圳地铁6号线(光明线)运营时间:
深圳地铁6号线(光明线)首尾班车经过各车站时间
深圳地铁6号线即光明线，是深圳地铁的一条规划 *** 路。线路由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设站20座，其中换乘站6座。光明线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。线路在荔林站预留与东莞轨道交通R1线衔接的条件。全线除穿越山体地段采用隧道，终点考虑与机场线换乘的便捷采用地下线路外，其它地段建议采用高架线路。
截至2021年1月，深圳地铁6号线全长49.35千米，共设27座车站，其中12座地下站，15座高架站，列车设计时速100千米/小时，采用6节编组A型列车。
深圳地铁6号线全长约49.35千米，途经宝安区、光明区、龙华区、罗湖区、福田区，呈“7字形”走向 。深圳地铁6号线起于深圳市福田区的科学馆站，列车出站后沿上步路先后向北和向西北方向行驶，再沿梅关路、新区大道以东行驶到达深圳北站，之后列车沿腾龙路与深圳地铁4号线并行，分轨后沿布龙路向西北方向行驶，沿石岩北环路经过宝安区。
接着列车向北行驶进入光明区，沿光明大道方向向北行驶，经过光明站后列车转向正西方向行驶，穿过楼明路和龙大高速。较后，列车沿别墅路、松白路和沙江路行驶，途经光明区红花山体育中心、红花山公园、公明广场和麒麟山公园，到达深圳市宝安区的松岗站。
深圳地铁6号线是联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团线路。深圳地铁6号线通车后，将有效加强龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区之间的联系，进一步缓解地面交通压力，为市民出行提供更便捷的选择，同时，有利于带动沿线经济发展，促进城市空间结构完善，加速城市经济一体化进程。此外，深圳地铁6号线将有效缓解深圳北站枢纽的换乘压力，为既有的深圳地铁4号线分流减负，大大方便沿线市民出行。届时，从光明前往市区也将更方便快捷。
深圳地铁6号线开通后，将串起深圳北部片区地铁线网，形成大环线。届时，从光明前往福田中心区不需要绕道，就可实现光明到中心城区快速直达。
二、2021年东莞地铁线路图高清版
东莞轨道交通(Dongguan Rail Transit)是指服务于中国广东省东莞市的城市轨道交通 *** ，包括东莞地铁 *** 、单轨 *** 等。其一条线路于2016年5月27日正式开通运营，使东莞成为中国内地第27座开通轨道交通的城市。
据2017年8月东莞轨道交通网信息显示，东莞轨道交通运营线路共有1条，即东莞轨道交通2号线，该线覆盖7个镇区，运营里程37.8千米，共设车站15座，采用地铁 *** 。
据2017年8月东莞轨道交通网信息显示，东莞轨道交通在建线路共有3段，包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程，全长126.9千米。到2020年，东莞轨道交通将形成6条运营线路，城市轨道交通线路总长307.8千米，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。
2017年5月27日运营满一周年，东莞市轨道交通有限公司，截至5月20日，地铁2号线安全平稳运行了359天，一共运送了3521万人次的乘客，平均每天的客运量达9.8万人次。
截至2017年9月，东莞市城市轨道交通票价按照里程分段计价，票价较低2元较高8元。具体为起步价2元，可乘坐4公里;超过4公里的，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元;12至24公里范围内的，每递增6公里增加1元;超过24公里的，每递增8公里增加1元。
截至2017年9月，东莞轨道交通车票种类主要包括：单程票、纪念票、东莞通(包括普通储值卡、 *** 卡、敬老优待卡、优抚对象乘车卡、爱心乘车卡等)。
东莞虽然目前只有一条地铁线路在运行，但已经成为市民出行的重要选择。东莞市轨道公司副总经理胡文伟介绍说，2016年轨道2号线刚开通时，当年日均客流仅为9.7万人次，到了2019年日均客流上涨明显，达14.7万人次，其中2019年10月1日 *** 当天的客流较大，达30.0339万人次。
统计显示，截至2020年5月26日，东莞轨道交通2号线累计开行列车391575列次，运营里程13 *** .8万列公里,累计运送旅客达1.70亿人次，日均客运量11.61万人次，列车运行图兑现率为99.98%，正点率为99.96%，均高于国家标准。其中，鸿福路站是2号线客流较大的站点，客流较为集中的站点是 *** 高铁站，东城站、东莞站、西平站、寮厦站等站点的客流也相对较大。
三、东莞地铁2号线从东莞站到 *** 站要多少时间
东莞地铁2号线东莞站到 *** 站，全程运行时间大约40分钟。
东莞火车站乘坐地铁2号线（ *** 火车站方向）乘坐14站到达 *** 火车站。
打车前往的话打车费用大约: 140元(按驾车的最短路程计算)
东莞地铁2号线概况。线路总长37.8公里，东莞火车站与广深铁路东莞站换乘，鸿福路站与1号线呈“十”字换乘，西平站与莞惠城际线呈“T”型换乘， *** 火车站与广深港高铁线、穗莞深城际线换乘。工程核定概算投资为180.12亿元（2013年8月16日，银行 *** 由40%调整为60%，市 *** 批复同意2号线建设期总投资为195亿元）。线路设计更高时速120公里/小时，单程运行40分钟，平均旅行速度不低于55公里/小时，车辆采用6节编组，开通初期高峰行车间隔约7分钟。
经东莞市 *** 批复同意东莞轨道交通2号线，已于2016年5月27日12点正式开通试运营,这意味着东莞即刻将迈入地铁时代。
四、东莞1号线地铁线路图
东莞城轨1号线银瓶站（谢岗）：位于花园大道东莞人民医院谢岗分院对面，服务于谢岗镇东部地区。
东莞轨道交通1号线共设有24个地铁站，具体如下：
全线途径东莞市辖区穗凯等1个地区。
服务设施：东莞轨道交通1号线在每个站点都设有洗手间，并提供全线免费WiFi服务。所有车站的出入口都配备有楼梯和自动扶梯，站厅至站台之间设有无障碍垂直电梯，同时车站公共区还设有供视觉残障人士使用的导盲道。此外，每个站点的步行楼梯都安装了 *** 、儿童两种高度的扶手。在东莞轨道交通1号线的车站内，还设有便利店、面包店、ATM机等便民服务设施。
五、东莞地铁2号线时间表
往东莞火车站方向服务时间为6：30-23：05；往 *** 火车站方向工作日服务时间为6：30-22：30，非工作日服务时间为6：30-23：00。非工作日为普通双休日及节假日（含放假调休），其余为工作日。
工作日：7：00-9：00，17：00-19：00为高峰时段，21：30-23：05为低峰时段，其他时段为平峰时段。
节假日（含放假调休）：10：00-20：00为高峰时段，其他时段为平峰时段。普通双休日：14：00-20：00为高峰时段，其他时段为平峰时段。
高峰时段行车间隔约6分钟，平峰时段行车间隔约8分钟，低峰时段行车间隔约9分钟。
东莞轨道交通2号线起于东莞火车站，途经石龙镇、茶山镇、莞城街道、东城街道、南城街道、厚街镇、 *** 镇，止于 *** 火车站，大致呈南北走向。
东莞轨道交通2号线线路全长37.743千米，其中地下段33.730千米、高架段3.5 *** 千米、过渡段0.424千米；共设置15座车站，其中地下站14座、高架站1座；采用6节编组的B型地铁列车。
截至2021年5月27日，东莞轨道交通2号线开通运营满五周年，累计开行列车497680列次，运营里程1771万列公里，累计运送旅客达2.12亿人次，日均客运量11.62万人次，列车运行图兑现率为99.98%，正点率为99.96%。
六、东莞城轨线路图
1.银瓶站（谢岗）：位于花园大道东莞人民医院谢岗分院对面、谢岗镇东部。
2.樟木头东站：位于东莞国际塑料城附近，离樟木头镇区还有十公里、谢岗镇西部。
3.常平东站(东莞东站)：位于东站路与常东路交汇处;东莞东火车站，常平汽车站、换乘京九/广梅汕铁路。
4.常平南站：位于常平大道与板石大街交汇处、常平镇区。
5.大朗镇站(大朗站)：位于莞樟路(银朗南/北路)与常朗路交汇处、碧桂园、东莞市大朗医院、大朗镇区。
6.松山湖北站：位于迎宾路与新城路交汇处;松山湖工业园、远期可换乘东莞地铁3号线（未开通）。
7.寮步站：位于龙胜路中的小桥附近、 *** 勒村西北部、小坑村、东风日产文体中心、香市动物园。
8.东城南站：位于莞长路和长泰路丁字路口的环岛处、东华高级中学、东城汽车站、换乘东莞地铁1号线。
9.西平西站(西平站、新城站)：位于东莞大道与西平二路交叉处、南城、新城中心、换乘东莞地铁2号线。
10.道滘站：位于外环路(水乡大道)与虹南路交汇处以东200米、南城村、可能是全线近期暂时的西起点。
11.东莞路段望洪站(东莞西站)：位于水乡大道与望洪路交汇处;洪梅镇和望牛墩镇共用站、未来可换乘在建的穗莞深城轨、佛莞城轨和东莞地铁1号线。目前望洪站可能因等待其他轨道交通线的建设而不与莞惠城轨同步开通。
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