本篇文章给大家谈谈上海蒂森克虏伯，以及蒂森克虏伯正式工工资对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
- 蒂森克虏伯汽车 *** 技术(上海)有限公司怎么样
- 蒂森克虏伯电梯在中国有制造基地吗
- 蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司怎么样
- 蒂森克虏伯的集团简介
- 蒂森克虏伯电梯在中国的办事处在那
- 蒂森克虏伯的进军中国
一、蒂森克虏伯汽车 *** 技术(上海)有限公司怎么样
1、蒂森克虏伯汽车 *** 技术（上海）有限公司工作环境好：，每天都有清洁人员进行打扫，有 *** 的办公室，有空调等基本设施。
2、福利待遇好：员工工资月平均6500元，每个节假日都有单独的礼品，年薪年假，年终奖，还有旅游卡，蒂森克虏伯汽车 *** 技术（上海）有限公司好。
二、蒂森克虏伯电梯在中国有制造基地吗
蒂森克虏伯电梯在中国市场非常重视，早在1995年和1999年，就在中国广东中山和上海松江建立了两家电梯和扶梯工厂。如今，公司在中国拥有三个制造基地，包括上海松江电梯工厂、中山电梯工厂和中山扶梯工厂。这些基地不仅生产电梯、自动扶梯和自动人行步道等产品，还展示了中国制造业的实力和现代化水平。
三、蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司怎么样
企知道数据显示，蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司成立于2011-05-31，注册资本3800.0万欧元，参保人数486人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“省级企业技术中心”等资质和荣誉。
在知识产权方面，蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司拥有专利信息达到80项。此外，蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司还直接控制企业1家。
四、蒂森克虏伯的集团简介
1.德国蒂森克虏伯集团：作为世界钢铁行业的领军企业，德国蒂森克虏伯集团（thyssenkrupp）是一家多元化的工业公司，其业务涵盖了钢铁、汽车技术、机器制造、工程设计、电梯以及贸易等多个领域。作为德国第五大工业公司，蒂森克虏伯股份公司在2008-2009财年的销售额达到405.6亿欧元，盈利18.57亿欧元，全球雇员人数为187,495人。
2.蒂森克虏伯电梯：蒂森克虏伯电梯自1995年进入中国市场以来，主要经营电梯和自动扶梯的制造、安装、远程 *** 、维保以及旧梯改造等服务。在中国市场的电梯销售量持续稳步增长，这也反映了蒂森克虏伯与中国合作的深入。
3.与中国合作：蒂森克虏伯与中国有着长达一个多世纪的合作历史。早在19世纪中叶，中国就开始大量采购蒂森克虏伯的军工和民用产品。如今，蒂森克虏伯在中国已经建立了涉及不锈钢、塑料、机械、电梯等领域的合资或独资企业，并在北京、上海、 *** 和台北设立了 *** 处。
4.集团业务：蒂森克虏伯集团的基础业务包括：
-德国好时捷(HOESCH)：专注于屋面墙身及天花的高级钢材吸声防水结构 *** 。
-德国诺沃福(NOVOFERM)：提供可靠的钢制防火门等产品。
五、蒂森克虏伯电梯在中国的办事处在那
1、 *** :上海市武宁南路518号智慧广场25楼
2、电子邮件: HQ *** @thyssen *** ***
3、另外提示一下，蒂森电梯也有高中低档产品，特别是低端产品问题很多，网上有很多事故都是指向其钢丝绳断裂问题，维保也不是很到位，外国 *** 不会把更好的技术拿过来，80%以上的部件其实也都是国产的，蒂森出口的曳引机都是选用的沈阳远大集团博林特电梯公司的，电梯技术目前很成熟，3m/s-4m/s速度左右的蒂森和博林特都是选用的kds的曳引机，因此完全可以选用一线国内大厂的产品， *** 价比高服务好，请参考……
六、蒂森克虏伯的进军中国
蒂森克虏伯中国“ *** 化扩张”一手抓钢铁，一手抓延伸产业
世界钢铁大王蒂森克虏伯集团(简称TK)正在“高速增长的中国市场 *** 化地扩张业务”，其触角不仅伸向传统的钢铁行业，更在延伸产业积极布局。
2005年11月16日，该集团旗下电梯公司宣布，广东中山新厂正式启用。这是该集团最重要的延伸产业之一———蒂森克虏伯电梯集团在全球的第四个，也是更大的一个生产基地。显然，TK对于中国市场的野心还远不至于此。
财务报告显示，在TK集团2005年度高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，显然是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。德国蒂森克虏伯钢铁公司加大在华投资
欧洲第二大钢铁公司德国蒂森克虏伯公司计划在未来两年内向中国投资1．2亿欧元，建立8家钢铁下游产品加工厂。
据报道，新工厂将主要为中国快速增长的汽车工业提供零配件及 *** 车身的钢板，为大众、戴姆勒－克莱斯勒等欧洲在华汽车制造商提供升级产品，此外还为在华电梯制造业及磁悬浮列车提供特种钢材。公司期望这项投资计划能使其钢铁在中国的销售额在未来3年中达到8亿欧元。
蒂森克虏伯公司表示，中国的钢铁产量和需求大幅上升，目前已是全球更大钢铁生产国，中国钢铁制造业和汽车工业市场潜力巨大，该公司在华发展前景广阔。据蒂森克虏伯电梯集团扶梯/登机桥事业部首席执行官拉蒙·索多马约介绍，新落成的TK电梯中山生产基地投资4亿元人民币，是其全球四大基地中唯一可同时实现自动扶梯、人行步道以及机场登机桥等蒂森电梯集团全系列产品的一体化生产基地。
其实早在1995年，蒂森克虏伯电梯集团就已在中山建立了一家生产自动扶梯和升降电梯的工厂。但是，受产能等各方面的 *** ，蒂森克虏伯电梯执行董事会 *** 爱德温·艾希勒承认，其电梯业务一直未能在中国市场有好的表现。
据第三方机构的调查数据显示，每年世界电梯的安装量为30万套，其中6万套在中国，且仍没有减速的迹象，中国已成为世界更大的电梯新增市场。这一市场70%的市场份额由美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森克虏伯、日本日立等13家大型外商投资公司把持。而与竞争对手奥的斯、三菱以及日立相比，全球第三大电梯集团蒂森电梯在中国市场竞争中则处于落后位置，2004-2005财政年度中，面向中国的销售额仅为1.35亿欧元。
“这也是我们兴建新厂的原因之一，追加投资扩大产能，以及尽可能地在当地生产以降低成本。”蒂森克虏伯中国投资有限公司总裁兼CEO魏文思在接受记者采访时表示。
据魏文思透露，在公司的最新规划中，其全球市场焦点锁定为机场配套设备。而目前正在规划建设中的机场项目已达42个之多的中国市场，显然是不可被忽略的高速成长的市场。“蒂森克虏伯希望集团旗下各领域市场产品都能保持世界前三名的位置，而中国最有可能成为蒂森的最新增长点。”
2011年4月26日，蒂森克虏伯电梯在中国参与建立新合资企业，以期加强其在中国的业务。蒂森克虏伯（中国）有限公司初步持有苏州曼隆电梯有限公司25%的股份，并拥有选择权在日后购入剩余股份。值得注意的是，蒂森电梯中山基地的落成，仅仅是TK在中国日益频繁的扩张举措之一。
事实上，正如其CEO艾克哈尔德·舒尔茨一直在各个公开场合所宣告的那样，TK正在“高速增长的中国市场中 *** 化地扩张业务”。
凭借钢铁起家的TK集团，是行业内著名的“多元化企业”，除了主业钢铁、不锈钢以外，在延伸产业的拓展已成相当规模。
TK拥有的多个业务子单元———如钢铁技术(包括工厂技术、船舶 *** 、机械工程、磁悬浮列车)、电梯(升降梯、自动扶梯、人行步道和登机桥)、服务(材料服务、工业服务、特殊产品加工服务等)，均在世界同业内盘踞领先地位。
相较于以前多以合资形式试水中国的延伸产业(比如TK的汽车零部件业务在中国有5家合资公司)而言，以TK集团全资拥有的、更大电梯生产基地在中国的落成为标志，TK的多元化触角已在中国彰显了其最新战略构想。
事实上，之前TK在中国最为频繁开展的仍是钢铁领域的合作。
从今年年初，TK不锈钢公司中国战略的全面调整———追加巨额投资、为其上海工厂的生产线扩容、预备将单一产品产能由9万吨提高到25万吨，同时还专门在广州增设了专门针对中国华南市场的供货中心。
到7月25日，鞍钢新轧-蒂森二期工程奠基，这将使鞍钢新轧-TK镀锌钢板有限公司成为蒂森克虏伯钢铁集团在海外的更大合资冶金工厂。
当年11月1日，中信集团公司与蒂森签订了巴西大西洋钢铁公司焦化项目合同，这一总金额高达2.69亿欧元的合同是迄今为止中国企业在全球焦化领域承揽的更大宗设计、采购和施工工程总承包项目。
而之前TK针对中国更大的内燃机曲轴生产企业———天润曲轴一条重要生产线80%股份的并购，由于其股份比例已经触及中国关于外资在中国占据市场份额的“红线”，则仍有变数。据业内人士估计，由于天润曲轴在国内的市场占有率为50%－65%，通过控股其锻钢曲轴业务80%的蒂森克虏伯，有可能将其在中国的市场份额提高到25%。
“虽然2005年TK在中国的营业额仅为12亿欧元，但中国显然是最不能被忽略的战略要地。”魏文思认为，相较于TK全球421亿欧元的总盈收额，TK中国的盈收比例虽然微小，但中国仍然被当作他们“最重要的”增长点之一。
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