大家好，今天来为大家解答汽车马力和功率的区别这个问题的一些问题点，包括汽车功率一般多大也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 汽车上的马力和功率有什么区别
- 车的马力和功率的区别是什么
- 汽车的排量、马力、功率、扭矩之间的关系以及作用是什么
- 马力,功率,扭矩的联系和区别是什么
- 谁能告知汽车 功率、马力、扭矩、油耗、排量、之间的关系
- 排量和马力的区别
一、汽车上的马力和功率有什么区别
汽车发动机功率常用两个单位，分别是千瓦（kW）和马力（英制马力hp、米制马力ps）。可以说两者没有区别，都是功率的单位，只是单位不同。
发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。
一般欧美地区习惯用马力作为单位，而我国习惯用公制单位，也就是千瓦。
1千瓦(kW)=1.3410221英制马力(hp)
1千瓦(kW)=1.3596216米制马力(ps)
1英制马力(hp)=1.0138697米制马力(ps)
二、车的马力和功率的区别是什么
马力和功率是不是一样的?马力和功率是不是一样的比如110KW/5300是不是就是110马力
首先马力是功率这个词物理单位之一。
110KW不是110马力，而是110千瓦。
功率为物理基本量之一，是单位时间做的功。
国际标准单位：瓦特（瓦）=W，其千倍单位“千瓦”=KW。
马力是功率一种传统早期的单位。按当时的估算1马力，就相当于1匹马所能达到的功率。
马力这个单位因为是非正式单位，各国在规定马力大小时有一点差别。
常用的分为2种（单位区别不大）：
三、汽车的排量、马力、功率、扭矩之间的关系以及作用是什么
1、汽车的排量、马力、功率、扭矩之间的关系以及作用：马力和输出功率一个意思，只不过是二者的数量单位不一样，输出功率标准单位而大马力乃是英制单位。我们之前在上学时候学物理过，输出功率=扭距*转速比，因此功率和扭矩便是相乘之间的关系。扭距便是力与力臂的相乘，其实就是我们常说的多少匹马力。车辆的输出功率和大马力是一样的，就是表达形式不一样，功率和扭矩全是发动机的变量值。输出功率指汽车发动机在公司期限内所作的功大小，表明物体做功速度的参量，当车辆的功率越大，转速比越来越快，车辆的更大速度越大。
2、排气量便是车用汽油有机化学点燃时产生的有机废气量，输出功率便是KW/H取决于发动机效率，输出功率确定更高速度，排气量越多驱动力越高，扭矩越大加快越来越快。将可以转换成机械能的中介机构称作汽车发动机，发动机的方式主要以汽缸和活塞杆做为变换机构燃气轮机。依据然料及其打火方式的不一样可以分为汽油发动机或柴油发动机，或有以氡气、天燃气、液化天然气为然料发动机，其点燃方式与汽油发动机差别比较小。
3、依据工作循环与活塞杆四冲程特点区划，可以分为两冲程与四冲程发动机，本站涉及到的发动机通常是四冲程汽油机或四冲程柴油机。发动机要以车用汽油做为然料发动机。因为车用汽油黏 *** 小，挥发快，能用车用汽油喷涌将自动车用汽油喷入汽缸，通过缩小达到一定的温度与工作压力后，用汽车火花塞引燃，使气体膨胀作功，汽油发动机的特点就是转速高，结构紧凑，品质轻，工程造价便宜，运行稳定。
四、马力,功率,扭矩的联系和区别是什么
马力，功率，扭矩的联系和区别，要是想解释清楚这个问题，就要从汽车的排量讲起。
汽车排量实际上指的是汽车发动机的排量；发动机号称是汽车心脏，汽车排量是衡量一辆汽车动力、 *** 能的主要指标；汽车的排量一般用L（升）来表示，如0.8L、1.4L、1.6L、2.4L、4.2L等等；
但是由于发动机构造不同、厂家不同、型号不同所生产的发动机排量相同时，功率并不一样；如：都是1.6L排量的发动机，有的可能是75KW、也有的可能是80KW；其扭矩也不一样；
相同排量的发动机，功率大的自然就是好；能耗低，输出功率大；
目前较为合理的测算 *** 是用KW/L（千瓦/升）来表示，毎升在50千瓦以上的发动机； *** 能就是较为优秀的了。
马力也是表示功率的一个单位，不过马力（PS）可以说是以前的提法，国标规定的计量单位应该是KW；马力与千瓦的换算公式是：1PS（马力）=0.735KW（千瓦）。
功率是由厂家根据自己的产品所提供出来的一组技术数据；
发动机上表示功率的另一组技术数据、经常与之相提并论的是扭矩；表示单位是N/M（牛/米）；又有高扭矩和低扭矩之分；扭矩就是衡量发动机扭力大小的一个标准；车辆从原地到向前行驶的能动力；启动快、加速快的车一般扭矩都大。
五、谁能告知汽车 功率、马力、扭矩、油耗、排量、之间的关系
扭矩就是力与力臂的乘积也就是人们常说的多少匹马力
排量就是汽油化学燃烧后产生的废气量
在某些场合能真正反映出汽车的“ *** ”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速 *** 能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越 *** 。
发动机的扭矩的表示 *** 是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机更大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。更大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
购买新车后，油耗开支要占到使用费用的一半以上，对明智的消费者来说，选择一款节油车型尤其重要。
很多车主选择时往往主要看厂家提供的等速油耗数据判断是否省油，大部分消费者认为，排量越小越省油，但就同款车来说，减小排量除了降低油耗外，也容易使车出现动力不足的现象，一向厚重的德系车比日系车更容易出现这个问题。
一部好车总是力求在车辆整体 *** 能与经济 *** 之间寻求更佳平衡点，技术专家告诉记者，在排量相同的情况下，影响油耗的因素还有车重、风阻、发动机技术、变速箱结构、轮胎尺寸等。
车重——对一台车油耗影响更大的因素其实要算车重了，两款排量及型号完全相同的发动机在不同车型身上的油耗也会出现差距，行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。人们常说日系车省油，其实除了发动机的因素外，日系车车重往往比欧美车型轻也是很重要原因。
风阻系数——新款车型往往外形更加流畅，除了为提高视觉效果外，为了降低风阻也是重要原因。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，更大的阻力就来自空气，因此风阻系数哪怕是0.01的降低，油耗也会带来很大的不同。
发动机参数——一般来说同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。此外，发动机的线 *** 好、功率提升均匀，更大扭矩出现得早，车子也会更省油一些。
发动机技术——影响油耗最直接、最关键的因素来源于发动机。而发动机节油 *** 能的好与坏，则涉及其各个部件以及它们之间的配合。作为近些年被广泛应用于现代轿车上的一种崭新技术，VVT(即可变气门正时技术)提高发动机的进、排气效率，使得汽油燃烧更加充分，燃烧效率提高，发动机的扭矩和功率也得到进一步的提高，从而达到改善动力 *** 和燃油经济 *** 的目的。
六、排量和马力的区别
排量是气缸容积，马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。两者是完全不同的概念。
马力也就相当于汽车的功率，马力越大更高速度就越大。马力的意义在于推进汽车的极速表现，马力越大、发动机的转速就越高、加速就会更强。也就是马力越大极速越大，极速就是更大速度。
马力是计算公制马力的单位名称，1马力就是在1秒内完成75千克·力/米的功，1公制马力=75千克·力/米=735.49875瓦特（1Ps=735.49875w）。马是论“匹”的，所以“马力”也可以用“匹”来代换，即1匹=1马力。
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力 *** ”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能 *** 发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
OK，关于汽车马力和功率的区别和汽车功率一般多大的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
