大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车需要预热吗，夏天汽车启动需要预热吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、汽车启动前需要预热吗
1、汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是没有机油润滑的。
2、如果启动车辆立即上路，那么就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。因此，启动车辆后的热车是非常有必要的。
3、虽然现在汽车的工艺有了明显的提升，但这些提升只是在节约油耗等方面做得出色，并没有解决发动机零部件磨损的问题。
4、正确的热车 *** ，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。
5、一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车 *** 即可。
6、夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过 *** 的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动 *** 变差，增加了发动机启动时的阻力。
7、此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。
8、正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹 *** 和抗磨 *** ，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持更佳的工作状态。
9、参考资料来源：人民网-车辆启动到底需不需要热车呢?看完你就明白了
二、汽车早上发动,需要热车吗
1、现在的车都是电喷的，只要点火就可以瞬间喷油，喷多少，喷哪里都是电脑控制的，没有工作温度来 *** 作，所以目前的车没有热车的解释。各大车厂的说明书都明明说不用暖车，有些人不想用，自己看说明书就行了。
2、难道车企的工程师还不懂车吗？相反，热车会对车子造成一定的伤害，热车的伤害主要有以下几点。增加积碳，积碳大部分是走走停停和怠速引起的，怠速时缸内温度低，汽油没有完全燃烧，很容易造成积碳。
3、增加污染物排放。在怠速的情况下，由于汽油没有充分燃烧，会造成排放量增加，大大增加污染。浪费燃油怠速和暖车时没有效果，浪费汽油。从以上可以看出，热车是不必要的，也是有害的，但是怎样才是正确的做法呢？
4、也就是不要怠速热车，启动汽车后，系好安全带就可以启动，但是不要开得太快，保持中低速行驶，踩油门就可以了几分钟后正常行驶。各大车企的指引基本都是这样规定的。总之，化油器是靠温度实现理想雾化，电喷发动机是靠压力实现理想雾化。
5、跟温度没有关系，车子过热有什么理由吗？相信大家都能理解，除非燃油熔化，否则无需加热汽车，而当燃油结冰时，只需“加热”油箱即可。发动机启动的瞬间，依靠启动电机的小齿轮带动发动机飞轮实现高速运转，转速可达500-600转/分。
6、然后开始点火实现自身。运行并允许速度达到800-1000rpm。在这种高速情况下，油泵足够的动力可以在3秒左右产生有效的润滑，只有当油的低温凝固点高于更低环境温度时才会没有障碍。
7、所谓机油的冰点就是某W标准加上数字加上（-35）的结果就是机油的冰点温度，比如0W就是负35度，10W就是负25度。机油温度达标后，马上就会出现润滑现象，请问汽车发热是什么原因呢？但汽车毕竟是为了提升出行品质而出来的交通工具。
8、如果天气太冷或者太热，还是可以提前点火或者远程启动，提高水温的。怠速。水温升高后就可以正常使用暖气和空调了，夏天可以达到相当低的温度。多用点油改善驾驶体验无可厚非，至于积碳，建议开车后加大油门数次。
9、进排气高压造成的乱流吹散。在某种程度上。这是原地加热车辆的理论误差，无法借鉴。貌似厂家对热车的看法是，要么不用现场暖车，要么现场不少于30秒，不同厂家说法不一，大意是这样的差不多。
10、汽车制造商是汽车的父母，没有人比父母更了解孩子。你不需要热车的原因是因为你不需要热车。现在的车都采用电喷技术，而早些年化油器的车要预热。由于低温导致汽油蒸发量减少，与空气混合的能力减弱，混合气浓度低。
11、因此，需要对汽车进行暖机，发动机温度升高后，汽油的蒸发能力会恢复，混合气的浓度会增加，燃烧功率会逐渐恢复。变速箱也是如此。起步后直行不会增加磨损。无论是AT还是双离合变速器，齿轮啮合以驱动和换挡。
12、如果润滑剂不缺，而且质量好，那么磨损就不会增加。CVT变速箱采用链条传动，为了避免初期磨损，变速箱在温度升高前不会换挡，在防寒模式下会限速，存在磨损加剧的问题！因为每个人的驾驶习惯和技巧都不一样。
13、我见过很多老爷子，一发动汽车就喜欢打油门。在某些情况下，一腿深一腿浅，发动机转速快速升高和快速降低。另一个习惯是长时间踩油门高速驾驶汽车。当您早上启动汽车时，这两种习惯都会损坏您的引擎。
14、因为早上启动汽车发动机时，车内没有润滑油，所有零件都磨干了，踩油门无形中会损坏发动机。因此，一些驾驶习惯肯定会缩短汽车的使用寿命。
三、现在的汽车到底需要预热吗
1、首先要明确的是,汽车启动预热非常必要。因为刚启动的发动机温度低,各部位的润滑油还没到位,立即开车会产生机件干磨,损耗零部件。
2、预热时间不需过长,判断的标准是:水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。
1、行车预热。即在车辆行走过程中，让润滑 *** 和 *** *** 自己动起来，是更好的预热方式。只要不要刚开始就高转速、急加速，就没有任何问题。
2、应该何时起步?注意转速表。车辆在启动之后，转速会升高，此时发动机自动增加喷油量浓度，待到转速平稳，方可起步，不然会有比较明显的顿挫感。此过程因车而异，有的车仅需几秒钟。
3、长时间没有启动的车辆，可稍稍延长怠速热车时间。这种情况机油因沉淀在油底壳，在着车后可能会听到“哒哒”的气门敲击声，过上几秒到十几秒钟即恢复正常。
4、极冷的环境下，也可延长怠速热车时间。主要目的是吹干玻璃上的霜冻。
四、冬天汽车需要预热吗
1、对于一部分老车来说，冬季预热车辆还是很有必要的，大部分车辆在启动时都是需要热车的；在汽车启动之前我们可以先把车钥匙开到二档接通电源，过一段时间之后再启动车子。在汽车发动之后，要尽量避免长时间的原地热车；在汽车启动后的前一段路更好怠速行驶，不要急加速，等到汽车仪表盘转速恢复正常后再开始正常行驶。
2、但是对于一部分新车来说可能并不需要预热，就比如说现在的电喷发动机车型都是不需要怠速热车的。而且其实上车之后并不需要太刻意地热车，上车之后可以先接通电源，然后扎上安全带再带个手套做做准备工作，一切就绪之后再启动车辆就好了。
3、因为，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
4、所以，不热车就用车的话很容易导致拉缸的现象，再加上水温不够，容易导致气缸等部件的磨损也会比较严重。但是原地热车也不是一件好 *** ，由于现在大多数发动机都是直喷或者电喷的，长时间热车反而会增加汽车的油耗。
5、所以正确的热车方式就是冬天启动后，可以刚开始缓速行驶，切记不要大幅度变更速度。因为这种方式其实就是更好的热车技巧，等到差不多水缸温度够了，就可以正常行驶了。所以，热车的时间长短还是要根据具体温度来确定。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
