其实汽车长时间的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解汽车可以一直开多长时间，因此呢，今天小编就来为大家分享汽车长时间的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
一、汽车长期停放的危害
1、随着社会经济的发展，汽车日益成为普通家庭的交通工具，在汽车带来便捷、省时、舒适的同时，早晚高峰的交通路况成了一大难题。很多车主都选择乘坐公交、地铁等公共交通工具，私家车却长时间不开。
2、蓄电池亏电是最常见的问题如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及实用寿命，使蓄电池提前进入报废状态。
3、车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差;二是一些酸 *** 物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，汽缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
4、轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸 *** 和碱 *** 物质的洗礼，会腐蚀轮胎壁。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患
5、汽车长时间停着不开，这会让油封四周的接触受力不均匀，而受力大的方向，油封变量就大;车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
6、车子在停放状态，通常会将手刹拉起。手刹拉线长时间处于紧绷状态，会影响使用寿命。而且刹车 *** 长时间不使用，刹车盘可能会出现锈蚀，同时长时间驻车状态也可能导致刹车片与刹车盘粘连在一起。
7、汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就容易出现故障。对于停驶车辆的电子元件或 *** 线接头，受潮的可能 *** 就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
二、汽车长时间停放应该怎么处理
汽车长时间停放处理 *** 有：提前对车辆进行清洁、选择合适的停车地点、隔一段时间给车辆打火充电、适当提高轮胎胎压。
长期不使用车辆，要提前清理车内的垃圾和食物，不要遗留容易变质的物品，以免产生不好的气味或滋生细菌。除了要带走食物和垃圾外，更好对车内的脚垫、座垫等物品以及内饰进行清洁，此外，还要确认好车内没有存放打火机、火柴等易燃易爆物品。
车辆的停放地点很重要，如果车辆长时间不使用，建议尽量把车停放在较为安全的室内停车场。室内停车场不仅可以让车辆免受风吹日晒，还能避免落叶、树枝等异物损伤车漆。停车之前，可以先观察一下停车场的 *** 头分布情况，确保车辆一旦出现问题可以有据可查。
汽车就算停着不开，电瓶也会消耗电量。停车时，车辆的防盗 *** 会继续使用电瓶的电量，而电瓶中的电量本身也会随着时间推移而缓慢下降。一般来说，停车一天要消耗百分之一以上的电量，长时间停放，电瓶还会出现亏电无法发动的情况。
为了避免出现电瓶亏电无法打火的情况，大家可以每隔一到两周把车发动一次，原地怠速运转10到20分钟或把车开出去溜一圈。溜车时要注意让水温和油温到达正常行驶状态，溜车时长和距离至少要达到以40公里/时的速度行驶10分钟的指标。
长期停车还会对轮胎造成影响。汽车长时间停着不动，轮胎与地面接触的部分由于长期受力，容易出现龟裂和变形。提高胎压，可以尽可能地保持轮胎的原有形状，减少接触面积。
长期停放的车辆再次使用时一定要注意怠速和加热。如果预热时车辆怠速不稳，建议踩油门原地预热。如果停车时间过长，建议将车辆交给朋友保管，每周至少行驶5公里，这样可以及时给车辆的电池充电，各部分也能保持正常运转。
三、私家车经常开和长时间停放,3年后差距
1、私家车经常开和长时间停放3年后差距
2、有句话叫：“汽车不是开坏的，而是放坏的”，这是有一定道理的，因为一辆新车要达到量产，需要经过一系列严格的测试，比如说进行4万公里的结构耐久 *** 测试，40万公里台架路试等极限 *** 能测试。
3、我们再来看看出租车，很多师傅每天行驶超过300公里，每个月行驶近1万公里，一年10万公里，10多万的新车行驶四五十万公里，普遍没有大修，相反，很多私家车平时开得少，问题却不少。这是不是说汽车长时间停放更容易出现问题？ *** 当然是肯定的，长时间停放至少对车辆有5个方面的损害。
4、之一、对汽车电瓶的损害是致命 *** 的。
5、目前市面上绝大部分家用车都使用免维护蓄电池，比如说新款大众朗逸使用瓦尔塔65AH免维护电瓶，这一类电瓶即便没有使用耗电设备，也会有微电量损失，如果长时间不蓄电，容易导致蓄电池内部电解液中的碳化物生成不稳定气体，最终导致电池亏电。
6、正常情况下，这类免维护蓄电池的寿命大概在3-4年左右，如果是自动启停类电瓶，本身 *** 能比普通电瓶好很多，但如果频繁使用启停功能，很多车型在3年后电瓶电压就无法启动发动机。
7、总结电瓶养护经验：如果是新车或者新电瓶，中途停放尽量不要超过2个月，想要对电瓶好，尽量三周内启动一次车辆，可以怠速20分钟左右即可，如果是冬天因为长时间停放，导致启动不了，启动时间尽量不要超过5秒，第二次启动中间间隔至少15秒以上。
8、如果电瓶使用时间超过3年后，中间停放时间尽量不要超过一个月，可能偶尔一两次对电瓶影响不太大，但多出现几次亏电情况，电瓶基本上就废了，尽量每两周内启动一次。
9、第二、长时间停放，机油容易氧化变质。
10、现在大部分家用车都使用全合成机油，一般来说，全合成机油每1年或者每10000公里左右更换一次，但这不是绝对的周期，适当延长更换周期也没问题，如果长时间不用车，更换时间也尽量不要超过1年。
11、很多省份都逐步开始加注国六B汽油，网上有人说国六B汽油保质期只有15-30天，事实并非如此，首先，国六B汽油分纯汽油和乙醇汽油，纯汽油的保质期比较长，正常情况下都在半年以上。对于乙醇汽油来说，汽油中乙醇比例为10%，掺比比例比较小，加之汽车油箱密封 *** 较好，在这种环境下，乙醇的稳定 *** 较高，保质期可达2-4个月，当然具体根据不同环境而定。
12、第四、电子元件容易短路、失灵。有的 *** 长时间不用，电量自己没了，再次充电后有可能 *** 无法启动或者某些功能无法使用，汽车电子元件与 *** 是同样的道理，如果将车辆长时间停在潮湿的环境中，很容易导致有些功能失灵。
13、第五、太阳暴晒、鸟粪等对车漆的 *** 较大。
14、鸟粪看上去似乎没什么大的危害，但实际上它的 *** 力远超太阳暴晒，鸟粪中含有 *** 、磷酸、铵、碳酸盐、草酸等多种酸 *** 物质，这些酸 *** 物质受潮后有较强腐蚀 *** ，对车漆来说影响大，可以说是金属的“天敌”。
15、太阳暴晒、紫外线、鸟粪等多种因素，久而久之，车漆表面不断被氧化，容易出现发黄、龟裂等问题。
16、太阳暴晒，对汽车轮胎的损耗也比较明显，橡胶容易老化，轮胎表面容易出现裂纹，正常情况下轮胎可以用3-6年或者行驶4-8万公里，但如果所处环境较为恶劣，轮胎寿命几乎减半。
17、同样，太阳暴晒对汽车内饰有一定影响，冬季、夏季长时间暴晒，车内温度高达70摄氏度，汽车中控台、座椅、雨刷等更先出现老化。长时间暴晒，对车辆部件密封 *** 能有一定影响，比如车门、天窗胶条、密封圈等位置，同样，如果长时间停放受潮后，对刹车 *** 、部分电子元件均存在不同程度的影响。
18、汽车属于易耗品，从出厂那一刻开始就意味着有各种自然损耗，但对于普通家庭来说，辛辛苦苦攒钱甚至 *** 买一辆新车，还是有必要注意日常保养，恰当保养和放任不管，或许两三年内看不出差距，但3年以后，尤其到五年后两者差距立见分晓。
19、如果重新做车漆、维修天窗、换内饰、换轮胎、换电瓶，那时候才知道这些也是一笔不小的开销，很不划算。
20、总之，虽说汽车没有那么娇贵，但对爱车进行适当的养护是很有必要的。如果条件允许，尽量选择地下 *** ，停在地面车位3年和停在地下 *** 3年，两车的车漆、内饰、轮胎、胶条等方面的差距很明显，这些费用远远高于这3年地下 *** 的停车费。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
