大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车空档有什么用的问题，以及和空挡是干嘛用的的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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一、自动挡汽车的空挡有什么用
车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，必须要将挡位挂在N挡才可以进行。
车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，可采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是建议熄火处理。
若刚遇上红灯需要等待一段时间时，可以选择挂N挡等红灯，因为此时在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损，这是一个非常好的方式。
1、在确保安全下，其它任何前进挡位都可以随时移至N挡，但从P挡和R挡转到N挡需要先踩刹车。
2、正常情况下，应先踩刹车停稳车辆后才能将N挡移至其它挡位，但特殊情况下可将N挡直接移到前进挡，不过会带来强烈冲击，有损变速箱。
3、大多数自动挡车型需要用钥匙将汽车开关打至第二挡接通电源后才能将排挡拨杆从P挡移到N挡。
二、自动挡的空挡有什么用
自动档空档就是“N”档而空档的作用是临时停车或等待红灯在或者是汽车出现事故需要拖车时这些需要使用空档。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时变速箱内部处于空档状态但是输出轴被机械锁止此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时汽车必须处于完全静止状态不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当 *** 纵手柄处于R档位置时变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反让汽车实现 *** 行驶。在挂入R档时汽车必须处于完全静止状态不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当 *** 纵手柄处于N档位置时变速箱内部的齿轮处于空转状态离合器也没有结合变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用此外汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当 *** 纵手柄处于D档位置时变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化按照设定的换档规律在更低挡位至更高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下都可以使用D档行驶。
三、自动档汽车驻车档有何功用,和空档的区别是什么
P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档 *** 作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。
P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档 *** 纵台的之一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。
因为P档既是空档又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。
加之P档带有锁轮装置，即使长久停放车辆，驾驶员也可不拉起手刹。汽车在平地停止后再挂P档，即使路面稍有不平，车身震动给P档内锁止部件带来的冲击损伤亦是微不足道的。但在街道或公路的主路上临时停车时则应采用拉手刹挂N档的方式驻车，以防万一有车辆意外与本车发生碰撞而给P档锁止部件造成严重损坏。
P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。
如果在坡道上停车，手刹的制动负担就非常大，与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若彻底失去制动力将导致溜车。自动档汽车的发动机与变速器不是呈机械的刚 *** 连接，不能像手动档那样通过挂行车档位将变速箱输出轴卡住。
由于自动档变速器是安装在输出轴上的，所以增加一个刚硬棘爪勾住自动变速箱上的输出齿轮就能锁住输出轴，防止车辆在手刹失效后溜坡。只要在斜坡上停车，无论停留时间长短都应该先使用手刹再挂P档。
在自动档轿车上，只有将档位挂至P档才能拔出车钥匙，就等于强制驾驶员确保固定车辆后才能带钥匙离开。
在自动档车型中，只有在P档和N档上才能点火启动发动机，防止汽车突然窜动引发事故。
P档和N的区别有：类型不同、作用不同、离合器控制不同
P档适合停车和驻车，N挡是在短时间停车的时候使用。
P档时，驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆有一定的驻车效果。N档就是空档，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，没有连接。
P档和N档都是空档，发动机输入端产生动力无法传递到变速箱输出端，这就是驾驶员在不平路面上挂P档停车后经常会滑动一小段距离的原因。由于P档增设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动。N档本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。
另外，挂N档后，自动变速箱的所有齿轮都可以 *** 转动；但挂P档时，变速箱的输出齿轮都是锁死静止的。近年来，有些车型对档位数量进行简化，将P档调离传统档位，在N档处通过增设附加的停车功能按钮代替原来的P档，根本驻车属 *** 没变化。
空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的 *** 作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行 *** 作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。
空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制 *** 具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油 *** 作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。
其实，一直以来提倡大家不要空挡滑行，最主要的原因是为了行车安全。一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯 *** 向前滑行。
那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力，但是制动 *** 所提供的制动力也是有限的。因此，这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。
如果采取带挡滑行，也就是通常所说的利用发动机制动，此时发动机与驱动轮之间存在动力联系。由于发动机的运转状态要向怠速状态转变，转速要下降，而驱动轮却一直想让发动机与它保持“同步”，最终它俩“较劲儿”的结果就是：
发动机转速没有马上降下来，而是在渐渐降低，但同时驱动轮的转速也被发动机“拖”得明显降低(发动机制动)，而没有像空挡滑行那样“肆无忌惮”的向前滚动。
那么，如果此时突遇紧急情况而需紧急制动时，在发动机的不断“牵制”和制动器的大力制动双重作用下，制动效果会大大提高，这显然要比制动器“孤军奋战”的制动效果好得多了。
有一点需要重点说明的是，切不可关闭发动机来熄火空挡滑行。这不仅仅是因为动力转向装置和制动助力器将停止工作，从而使得转向和制动时需要提供更大的力，而且因为在关闭发动机后与发动机相关的部件及全车的部分装置也会停止工作，从而引起一系列问题，故熄火滑行是绝对不可以的。
不过，如果车速比较低，如果周围没有可能发生紧急情况，如果行驶环境非常安全没有干扰，可以考虑适当空挡滑行，来所谓地“省”一点点油。但在车速比较高，周围的行车环境比较复杂的情况下，切不可为了“贪图”省油而采取空挡滑行。
四、空档什么情况下使用
1、他们说的不对，下坡是更不能，那会要了你的命，。只有在你停车的时候，（自动挡）才可以，当然这也不是绝对的，手动挡的，在车速慢下来的时候（40码以下），偶尔亦可以，这都是经验，你可以问一下老师傅，冕而好学不耻下问吗
2、空挡是干嘛用的？在开车过程中什么时候使用空挡？
3、空挡用处太多了。比如拖车、等红灯、空挡滑行等等。
4、但是手动挡车型不熄火在档上要踩离合器麻烦。
5、除非手刹坏了、不建议停车带档。谢谢采纳
6、自动挡汽车空档在什么情况下使用
7、自动档空档用于短时临时停车，比如等红灯时15秒到30秒，你不愿意拉手刹，就可以脚踩刹车，然后推空档，绿灯亮后你可以马上挂D档然后松刹车走车。
8、汽车的空档到底有什么作用？什么时候用到？
9、等时间比较长的红灯的时候，可以放在空挡，手动的可以省的一直踩着离合器，自动的省的一直踩着刹车
10、准确的说在平路滑行时也不应该用空挡，应该挂挡不给油滑行要比空挡省油。下坡更不应该空挡滑行，应该挂挡靠发动机的牵引力滑行以免挂空挡滑行时制动器失灵造成危害
11、。短时间停车可以空挡但要保证安全。
12、（停车人离开的时候一定不要空挡，要挂个挡。即使是在坡路上挂挡不拉手刹车也不会溜）现在的汽车全是电喷的没有化油器的车。
13、我看到前面红灯了就放到空挡不熄火骸慢慢的靠惯 *** 滚到路口这样省油还有等红灯的时候你不会就一直猜着离合器等吧你左脚会酸啊这时候就放空挡猜着刹车左脚就很轻松总之空挡是很有用的哦!哦空挡熄火滑行要熄火啊?这夸张了点吧
14、 N挡相当于大家熟悉的手动挡汽车的空挡，一般在汽车起动或拖车时使用。一些车手在驾驶自动波汽车等待信号或堵车时常常贪图省事，不进行挡位的响应 *** 作，以为这样才是使用自动波汽车的好处，将挡位保持在D位，同时踩下制动的 *** 作 *** 对于自动波汽车机件的损害是存在的。正确的 *** 作 *** 应当是踩紧刹车后再将自动波挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为如果保持挡位在D挡上的话，尽管已经刹停汽车，但是此时自动波汽车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
15、当遇到前车减速或者红绿灯或者转弯处等都可以根据实际情况来空挡滑行踩刹车减速。另 *** 到下坡时绝对不能空挡滑行，容易发生事故。
16、如果踩下离合，很容易磨损离合片，这样会过早更换，建议你经常更换档位，并松下离合。
17、空档，就是N档，俗称拖车档，也就是万一坏了要拖走的时候，一定要挂在N档，
18、当然了，N档绝不是只能用作拖车时用。你可以理解为手动档的空档就好了，
19、大多数自动档车，在P挡和N档才可以点火。也有一些只能在P档点火，这是为了安全，如果在R挡或者D档能点火，那一瞬间车就跑了，岂不是很危险。
20、至于N档怎么用？等红灯的时候，如果时间比较长，比如还要15秒以上，建议你推到N档，这样发动机和变速箱都不吃力。但记着这时候还是要拉着手刹或者踩着刹车，防止车辆滑动。
21、绿灯亮，拉到D档，松刹车，车就能走了。
22、请问：自动档车的空档什么时候用？
23、行驶过程中我没用过，一般是在等红灯或堵车时间稍长（超过30秒）的时候用，因为自动挡的车不踩刹车的时候能自动向前滑行，踩刹车就抵消了这个力，如果停车时间过长，单踩刹车对刹车磨损较大，所以我一般是挂空挡，拉起手刹，松开刹车。
五、汽车空档是什么意思
1、空挡就是变速箱没有工作，处于闲置状态，而行驶则需挂档，使变速箱可以行驶不同时速的速度。空挡不带表车熄火，熄火是发动机没有点火，整车处于无工作状态。手动档在空挡位置时，变速杆是可以左右摆动的，自动档车的空档则是在N档的位置上。
2、在行车时空档滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带档状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空档滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就为什么有时空档滑行更费油的原因。
3、将变速器处于空档工作状态时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身惯 *** 向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效的制动力，但是制动 *** 所提供的制动力有时也是有限的。
4、如果车辆载重量过大，长距离、长时间的下坡，制动器因磨擦过热而逐渐失效，这必将引起制动距离过长；如果在雨、雪等恶劣天气，路面湿滑以及过涉水路后等情况下制动，汽车会产生侧滑，制动反应变慢，制动距离延长，影响安全；如果车辆在高速行驶中脱档滑行时采取紧急制动，则极易出现制动侧滑、跑偏，甚至可能发生倾覆的危险，极大地威胁着安全。
5、参考资料来源：百度百科——空档
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