大家好，今天来为大家分享上海松浦大桥的一些知识点，和黄浦江上的十三座大桥的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
一、上海黄浦江上一共有几座大桥多少隧道
*** 南路隧道、打浦路隧道（中国之一条水底道路隧道）
桥梁：松浦三桥、松浦二桥、松浦大桥、闵浦二桥、奉浦大桥、闵浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥南浦大桥、杨浦大桥、金山铁路、黄浦江特大桥、闵浦三桥(规划)。
1）外滩观光隧道位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国之一条越江行人隧道，全长 *** 6.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。2000年10月开通。
2）外滩观光隧道——上海首条黄浦江越江行人隧道，地处上海钻石地段。
1）上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。
2）大桥西南部起于隧道长兴岛 *** 点，沿地面横穿长兴岛，东北至崇明岛陈家镇。全长16.65公里，其中道路6.68公里，桥梁9.97公里。大桥设计为双向六车道，初步设计桥面两侧加宽紧急带预留给轨道交通线路。
3）上海长江大桥是崇明越江通道(即上海长江隧桥)南隧北桥的重要组成部分，由中国铁建中铁二十四局集团等单位建设。
二、上海的大桥有哪些
上海的大桥有松浦大桥、南浦大桥、闵浦大桥。
上海松浦大桥位于上海市松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。1974年4月兴建，1976年6月29日建成通车。初名黄浦江大桥， *** 改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。
为预应力连续钢桁架结构。正桥长419.6米，四孔，中间二孔跨径各112米，两边二孔跨径各96米。上层公路桥面宽12米，其中车行道宽9米，两端引桥共长1440米，南北两岸各22孔，跨径32.7米。下层铁路桥两端引桥共长2628米，桥面宽12米，南岸38孔，北岸42孔，跨径为32.7米。
南浦大桥是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。
南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。
南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长83 *** 米、主桥全长836米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时。
闵浦大桥是中国上海市境内连接闵行区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海外环高速公路组成部分之一。
闵浦大桥始建于2005年9月1日；于2009年7月22日完成主桥结构合龙；于2010年4月20日通车运营。
闵浦大桥西起上海申嘉湖高速公路，上跨黄浦江水道，东至浦东上海绕城高速立交；线路全长3610米，宽44米，上层桥面为双向八车道的高速公路，设计速度120千米/小时；下层为双向六车道的城市快速路，设计速度60千米/小时。
三、上海松浦大桥介绍
上海松浦大桥(Songpu Daqiao)位于上海市松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。1974年4月兴建，1976年6月29日建成通车。初名黄浦江大桥， *** 改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。为预应力连续钢桁架结构。正桥长419.6米，四孔，中间二孔跨径各112米，两边二孔跨径各96米。上层公路桥面宽12米，其中车行道宽9米，两端引桥共长1440米，南北两岸各22孔，跨径32.7米。下层铁路桥两端引桥共长2628米，桥面宽12米，南岸38孔，北岸42孔，跨径为32.7米。另有哈尔滨松浦大桥。
松浦大桥的建成，改写了黄浦江无大桥的历史，1991年、1993年、1995年、1997年、2003年、2005年，上海相继建造了南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦二桥。
松浦大桥是黄浦江上建造的之一座桥梁，为通往上海石油化工总厂的金山支线重点工程。大桥位于上海市郊西南松江区车墩镇得胜港附近，距闵行西渡上游12.5公里，米市渡下游7公里处。桥中心里程为金山支线K5+395.8，是一座上层为双车道公路，下层为单线铁路的公铁两用双层桥。
公路桥的路面宽9米，两侧各设1.5米人行道。公路引桥南北岸各22孔，采用31.7米预应力钢筋混凝土简支梁。正桥长419.6米，引桥长1438.85米，全长1858.45米。引桥坡度为3%。荷载按汽-20级设计和挂车-100检算，人群荷载每平方米350公斤。
铁路桥共有85个墩台，正桥在水中有3个桥墩，两岸各有1个桥台，梁跨为4孔（96+112+112+96米）平弦伸臂三角形钢桁梁，梁高12.8米，加腿高6米，通航净高度10米，正桥坡度为2‰，两岸96米边跨中的80米挂梁采取4‰降坡，以减少引桥长度。北岸引桥42孔、南岸引桥38孔，采用31.7米预应力钢筋混凝土简支梁。铁路荷载按中-22级（货车由6.0吨/米改为8.0吨/米）设计，不考虑电气机车。铁路正桥长419.6米，引桥长2628米，全长3047.6米。
大桥主体工程由 *** 大桥局勘测设计处设计，其他配套工程的设计单位还有上海工业设计院、上海民用设计院、上海市政设计院和上海铁路局基建指挥部。大桥主体工程主要由大桥局四处第三工程队施工，其中3个水中墩由 *** 第三航务工程局第二工程处施工。配套工程则由上海市建工局、上海市城建局、上海铁路局和上海供电局施工。钢桁梁由山海关桥梁厂制造；预应力钢筋混凝土梁及钢筋混凝土管桩均由大桥局南京桥梁厂制造；1.2米钢管桩由上海东海船厂及4805厂制造；桥梁支座由上海电机厂、汽轮机厂、重型机器厂、机修总厂及 *** 机器厂等单位制造。
大桥自1974年7月26日开工，1975年9月11日铁路桥通车，1976年6月29日公路桥通车。
据1973年7月4日国家 *** 局南 *** 大队提供的《上海石油化工总厂地区 *** 基本烈度鉴定报告》，确定上海石油化工总厂厂址地区 *** 基本烈度为5度。桥址位于松江县境内，接近金山县，按基本烈度6度考虑。
上海市于1977年11月成立黄浦江大桥验收交接小组。该小组在验收交接报告中认为：大桥在设计中采用大型钢管桩高桩承台和吊箱围堰建造墩台的施工 *** ，比较先进，较充分考虑了养护维修方面的需要。大桥主体工程的施工质量是高的，速度是快的。全桥概算5258万元，实际造价4941.56万元。
1977年12月1日正式由上海铁路分局黄浦江大桥管理所接管。上层公路部分由松江县公路管理所养护管理。为加快上海市基础设施建设，经市 *** 批准，从1987年1月1日起，开征松浦大桥机动车过桥费，由市公路处松江县公路管理所松浦大桥征收站负责收费和管理。这是上海市公路上首座收取过桥费的大桥。至1995年止，车辆过桥费累计征收2.02亿元。
更多关于标书 *** *** ，提升中标率，点击底部 *** 免费咨询。
四、黄浦江上所有大桥的名称是什么
1、1971年松浦大桥建成。改写了黄浦江无大桥的历史。
2、1991年南浦大桥。是上海市区之一座跨越黄浦江的自行设计、建造的新颖的双塔双索面叠合梁斜拉桥。全长836米，全跨423米，在世界上已建成的同类型斜拉桥中名列第二。
3、1993年杨浦大桥。杨浦大桥是黄浦江上的第二座大桥，于1993年10月竣工通车，与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽，总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。
4、1995年奉浦大桥。奉浦大桥于1995年10月26日竣工通车，是上海地区继松浦、南浦、杨浦大桥之后黄浦江上的第四座大桥，是由奉贤县与市有关部门和企业共同集资修建，用19个月的时间建成的。奉浦大桥是上海城市总体规划中南北快速干道四号线公路的一个重要组成部分。
5、1997年徐浦大桥。徐浦大桥于1997年6月建成通车。是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥，主桥全长1072米，桥宽35.95米，为双向8车道。主塔呈"A"形，塔高217米，拉地它采用扇形平面布置，共30对240根。
6、2003年建成通车的卢浦大桥。卢浦大桥于2003年6月28日正式通车，是上海黄浦江上继南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、松浦大桥、奉浦大桥后投入使用的第六座大桥。
上海松浦大桥的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于黄浦江上的十三座大桥、上海松浦大桥的信息别忘了在本站进行查找哦。
