很多朋友对于汽车外球笼坏了什么症状和悦动球笼坏了什么表现不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、外球笼坏了什么症状内球笼损坏有哪些症状
汽车上常用的笼子有两种。一种是固定型保持架 *** 接头(RF节)，其特点是在传递扭矩的过程中，主从动轴之间只能相对旋转，不产生轴向位移。那通常用在接近车轮的地方，是人们常说的外套车。另一种是伸缩型球笼式万向联轴器(VL节)，其特点是传递扭矩过程中主从动轴之间不仅相对旋转，而且产生轴向位移。常用于接近驱动桥的地方，也就是常说的内笼。汽车上的这些轿厢在使用中受到交变载荷的作用，因此随着时间的推移有时会破损，导致汽车无法行驶。外笼断裂症状一般外笼损伤最明显的特点是汽车直行时正常，转向时前轮部分“咔嗒”一声，严重时不能转向。由于内笼损伤的症状，内笼损伤最明显的特征是，汽车加速或汽车在不平整的地面上行驶时，变速器部发出“咔嗒”的异常声响，同时伴随着笼子漏油的现象，如果损伤严重，在汽车转向时也是如此。汽车笼子损伤的检查判断 *** 是，抬起车，用手晃动笼子，可以感觉到笼子的间隙。一般篮网内部紧密配合，几乎没有缝隙；如果感觉间隙很大，篮子磨损很严重，需要更换。更换笼子是一项比较简单的工作，需要拆下前轮和悬架，因此更换后需要对前轮进行 *** 。更换过程中要注意保持防尘罩的良好密封，防止沙尘、水等进入球笼；另外，球笼中添加了专用的高温润滑脂，呈蓝黑色，不允许用普通润滑脂代替。使用中如发现球笼漏油，应及时更换球笼防尘套，并添加足够的润滑脂，避免球笼润滑 *** 过早损坏。
二、外球笼损坏有哪些症状
1、损坏的话，第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。
2、出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。
3、希望回答对你有帮助，如果有疑问，请继续“追问.
4、答题不易，互相理解，您的采纳是我前进的动力，感谢您.
5、球笼坏了，会响的，特别是在转弯时、加速时受力较大，比较容易表现出来。
6、频繁加速松油加速松油看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚 *** 相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头拉杆胶套以及整个悬架。
7、球笼坏了转弯时会发出噶得噶得是声音~~还有你看下面的球笼防尘套有破没一般破了的话没黄油了会坏的
8、汽车内外球笼坏了该怎么判断，有什么感觉，越祥细越好
9、频繁加速松油加速松油看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚 *** 相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头拉杆胶套以及整个悬架。
10、球笼是万向节的揣种，因为在转向 *** 中车轮方向的改变。是轴承的原理。采取了钢球的滑动
11、来改变方向。1，主要是表现在 *** 卡滞，就会有声音。咔咔咔的（但必须是改变方向前提）。
12、 2，还有一种就是 *** 粉碎，那就是发动机的传动不到车轮。球笼内外打滑。
13、这一般是球笼罩 *** 。没有润滑油造成的
14、你好，很高兴能为你解答，几位回答的抖很对，没错，就是车子的装完打死方向的时候，会有咯吱咯吱的声音，还有在跑动过程当中就会有响声，但是很小，一般来说就是球笼磨损要更换了
15、外球笼坏了转弯行使有咔咔声音，内球笼坏了直线行使有咔咔声音，谢谢采纳！
三、汽车半轴球笼坏了有哪些症状
汽车半轴球笼坏了会出现高速行驶时会有剧烈抖动和跑偏；方向左右打死会有异响；行驶中会有金属摩擦和硬碰的声音；时间长了会使轮胎偏磨；球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。
1、球笼损坏平常在转向或震动时会有纪律地“咔咔”响，严重时可能失去动；
2、假如在转向时“咔咔”响，是外球笼坏了，少数情况是内球笼坏了；
3、假如是波动时“咔咔"响这是内球笼坏了。内球笼损坏直行也会响；
4、必要留意的是，大多数 *** 的环境下球笼是在车加油“发力”时才“咔咔”响，滑行时很少响动。可以频繁加速松油加速松油看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门]时会有明显的动力转换过程。
四、外球笼坏了什么症状
以下是汽车外球笼损坏的症状：1、汽车起步和行驶时会球笼出现会有规律地异响方向跑偏损坏严重的话车轮动力传递可能会中断特别是在转弯加速时更为突出影响汽车正常行驶。球笼损坏如果不及时更换会牵连前桥其他部件受损比如转向球头、拉杆胶套以及整个悬架的损坏。球笼损坏大部分是因为球笼的橡胶密密封套破损导致这样子会影响到球笼内的润滑油泄漏会导致外球笼出现不正常磨损现象。2、外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常而在转向时在前轮部分发出咔咔的响声严重时无法转向。
五、球笼坏了什么症状
汽车半轴球笼坏了会出现高速行驶时会有剧烈抖动和跑偏；方向左右打死会有异响；行驶中会有金属摩擦和硬碰的声音；时间长了会使轮胎偏磨；球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。
1、球笼损坏平常在转向或震动时会有纪律地“咔咔”响，严重时可能失去动。
2、假如在转向时“咔咔”响，是外球笼坏了，少数情况是内球笼坏了。
3、假如是波动时“咔咔"响这是内球笼坏了。内球笼损坏直行也会响。
4、必要留意的是，大多数 *** 的环境下球笼是在车加油“发力”时才“咔咔”响，滑行时很少响动。可以频繁加速松油加速松油看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。
1、汽车里面球笼的作用接连传动轴与车轮，是汽车传动装置中很至关重要的构件。
2、它可让驱动力在一切方位上都是可以能持续地传送到车轮上，特别是在车轮颠簸的状况下，功效更大。
3、内球笼是连接变速器分动箱位置，外球笼是连接车轮位置，不管是驱动力输出还是汽车拐弯时，一般上是外球笼在起功效。
六、汽车球笼坏了都有哪些症状
1、球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时，会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。
2、一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。
3、球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚 *** 相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头拉杆胶套以及整个悬架。
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