老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于汽车全车隔音有用吗和做一个全车隔音大概要多少钱的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享汽车全车隔音有用吗以及做一个全车隔音大概要多少钱的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、汽车隔音到底效果明显吗
1、全车隔音真心没啥用，只是能提高汽车音响效果，对行驶和引擎噪音的改善没有帮助（引擎噪音通过传动机构、行驶噪音通过悬挂，都直接传递进车厢了；且传递进来的都是低频共振形成的噪音感觉）
2、我多年前有一部轿车中华尊驰，花了4千大元，使用大能的材料全车隔音（四轮翼子板、四门、底盘和车顶、引擎盖和防火墙、后备箱全轮廓），都是一层减震胶+一层隔音贴膜；最后的结果只是关车门声音变厚重了，音响低音变浑厚了而已；一行驶起来噪音依旧。。。。
3、真正隔音效果好，还是厂家的调校工艺，减低车辆引擎和悬挂 *** 传递进车厢的共振。
二、汽车做全车隔音有用吗
1、是的，隔音车确实可以降低噪音。但是不建议全车隔音。如果你想让整辆车隔音，你需要把车拆解成八块。而且如果安装不当，不仅治不好噪音，反而会出现更多的异常噪音，得不偿失。
2、汽车隔音是指将隔音材料应用于各种噪音上停止改进，从而达到衰减车舱内环境噪音效果的工作 *** ，隔音材料必须耐高温、防火，满足安全要求。隔音的 *** 是用隔音材料将声源与车厢隔离，使辐射的噪音不能直接或共振地传递到车厢，从而达到控制噪音的目的。
3、汽车隔音工程是家用车的必做项目，尤其是10万到30万的中高停，因为汽车隔音工程可以让用户在安静的驾驶环境中驾驶。汽车隔音最初是为真正热爱汽车的享乐主义者创造的。旨在让更多车主的生活得到完美升华的享受和更精彩的驾驶乐趣。车厢里有几种噪音:首先，最常见的是皮带收紧或打滑引起的尖叫。
4、这种噪音很容易分辨和处理。二、因零件老化或磨损而产生的金属噪音，如轮盘、空可调空压机、 *** 风扇等。三是看不见，很难做出明确的判断，比如气门间隙和凸轮间隙引起的爆震噪音，四是变速箱内的噪音。
三、全车隔音有必要吗
做完全车隔音后悔了。花了大钱，结果人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。汽车隔音是一个 *** 工程，需要了解汽车噪音的来源，然后一步一步进行。要不然，你的车做隔音，人家立刻就帮你车辆拆了一遍，然后贴几层隔音材料，这种是非常不专业的。
除此之外，全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅，甚至追求高的还拆掉中控台，然后铺设各种隔音材料，止震板等等，接着把拆开的东西又装回去，这相当于车辆做了一次大手术。如果是不专业的改装店，很有可能会给车辆带来后遗症。
汽车隔音材料分为止振板、吸音棉、引擎隔热膜、低频专用材料。
1、止振板又有等级的差距，好的止振板评判标准是里面的丁基胶含量多少，以及是否绿色环保。绿色环保可以通过闻、摸来判断，无色无味更好，如果有异味，摸过之后手上有黑色，那么即为次品。丁基胶的含量无法通过目视来判断，需要自行查找这个隔音的资料来判断。
2、吸音棉分为一般的PET材料（白棉），黑色的记忆棉（防水），波浪棉等，每一种棉所用的位置不同，例如波浪棉用于有空腔的地方。
3、引擎隔热膜，主要用来保护引擎漆面。
4、低频专用材料，因为低频信号频率低，振幅大，所以更容易传播，具有极高的穿透 *** ，需要专业材料来吸收。低频是所有噪声中最难以处理的噪声，通常这样的材料 *** 都比止振板高出不少，但是效果也是最为明显的。
四、汽车做四门隔音有用吗
1、问题一：汽车四门隔音有用吗做四门隔音，可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响 *** 的声色质量。如果您车原来只有一层密封圈的话，可以加做一下四门密封条，对音响效果的提升会更显著，此外还能有效增加车辆气密 *** 及防尘能力，降低行驶风噪。
2、问题二：汽车做4门隔音有用吗？能减少多少噪音 5分有用的，我的车就做了，不就是用止震板和隔音棉来做到隔音吧，降噪可以降低2-5分贝左右吧，看你的车速和不同的路况，还有，做的时候师傅也会帮忙调整一下车窗周边环境，避免震动，应该减小的噪音也不小， *** 看你是啥款车了，我的福克斯800块做了
3、问题三：汽车四门隔音有效果吗？朋友前段时间刚在壹捷汽车服务做了全车隔音，效果还是蛮可以的，以前坐他车可以清楚的听到发动机轰轰的响，现在做在车内几乎听不见，不过他做的是全车隔音，做4门隔音的会应该不会有这么大的效果。
4、问题四：汽车四门隔音有效果吗当然有效果了
5、问题五：请问汽车四门隔音怎么做效果才好？能说的具体点。一般现在的隔音都是双层隔音，就以我们长沙新领域汽车隔音店所做平静隔音施工流程为例，首先拆下门板，在车门里面的钣金上先贴一层平静阻尼止振胶，然后在止振胶上再贴上一层平静阻尼隔声吸音棉，这样里面的隔音就做好了。然后是在整个车门板上贴一层止振胶。
6、问题六：汽车车门隔音有效果吗做隔音前，大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”
7、隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数，现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层，危害是有目共睹的。想要效果更佳可加适量吸音棉辅助降噪。
8、不仅如此，做隔音还对音响效果有一定提升。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸，使门板形成一个类似共鸣箱的箱体，并且有害共振也因为隔音材料降低了。
9、但如果您问的是车门隔音对行车噪音有效果吗？ *** 是有，但主要是降低风噪。如果胎噪大需要做翼子板隔音。路噪大需要做地盘跟尾箱。发动机噪音大需要做防火墙等等……
10、问题七：汽车四门隔音有什么作用？朋友前段时间刚在壹捷汽车服务做了全车隔音，效果还是蛮可以的，以前坐他车可以清楚的听到发动机轰轰的响，现在做在车内几乎听不见，不过他做的是全车隔音，做4门隔音的会应该不会有这么大的效果。
11、问题八：汽车做四门隔音怎么样基本上效果不大，还增加自重，曾经一个迷信过汽车隔音而且做过的人留
12、问题九：车门隔音有必要吗车门隔音的作用：减少车门部位传入的外界环境噪音，减少车门钢板共振，使车门形成一个音响箱体，改善车门音响效果。
13、车门隔音更好工艺施工步骤如下：
14、施工步骤：车门外侧钢板的内侧面上，也就是空腔里面手伸进去贴的那层钢板。先贴止振板，再在止振板上贴阻尼隔音棉。
15、施工时可以裁剪成小块的手伸进去拼贴，
16、然后外面装喇叭那层钢板再贴一层止振板，按原车防水膜的形状裁剪贴上就行，替换了原车防水膜。
17、问题十：改装汽车音响时,为什么一定要做四门隔音?一、众所周知，喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向 *** 很弱，由于原车车门钢板并没有密封，有很孔洞（见图1），喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。“声短路”现象必须设法消除，否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱！亥四门隔音正好可以将车门密封起来（见图2），形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。
18、二、如果把喇叭直接安装到车门钢板上（见图1），喇叭发声时，由于喇叭的安装基板――车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上 *** 减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上（见图2），大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
五、汽车全车做隔音有用吗
汽车全车做隔音有效果的，主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好效果明显。
发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加，对引擎声音除驾驶人员控制外，汽车隔音工程还能再进一步改善，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部，可有效减少引擎噪音。这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，不建议对此部分进行隔音施工 *** 作。
对于发动机的噪音，则更好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热量，保护车漆不受高温损伤。
因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为，针对路噪和胎噪减振是更好的 *** ，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
汽车在高速行驶的过程中，风压超过车门密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。另外，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的 *** 质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。
主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
1、在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。
2、如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所 *** 噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。
参考资料来源：人民网-改善汽车静音三大 *** 减振降噪密封均有效
六、汽车全车隔音到底有没有用!!
1、作为驾龄五年的老司机，我可以告诉你，汽车全车隔音只是减小噪音，并不能完全隔音，它可以将车厢内的噪音降低到最小的状态，总的来说还是可以的。
2、一般的汽车隔音都是从车门、后备箱来做的。装的时候一定要注意拆下车门板内饰之后，揭下塑料薄膜，除去残留在内板上的胶粘物，揭下的塑料薄膜不可再使用。尽量取下喇叭之后再施工，这样有利于施工的顺利进行，同时，更便于喇叭孔周围的施工。注意不要粘贴到外板下方容易积存水处扬声器的周围一定要粘贴隔音减震垫。
3、改装以后汽车内部的音响品质也会得到提升，在音响没有改装的前提下，依然可以让自己感受到更浑厚的音乐体验，同时也能够让听觉得到更好的享受。而且安静的环境有助于人的精神能够静下来，以利于缓解身体和精神上的紧张，使大脑负担减少，需氧量下降。使人注意力集中，增加利用驾驶安全 *** 。
4、生活中针对噪音的常识：如果经常处于急噪、恼怒的状态中，容易出现听力减退。所以，要尽量使自己保持轻松愉快的良好心境。 *** 耳垂与耳后高骨的凹陷处的处风穴和在耳屏前下方、下颔关节突后缘凹陷处的听会穴，可以增加内耳的血液循环，有保护听力的作用。宜每日早晚各 *** 一次，每次5-10分钟，长期坚持下去即可见效。对于长时间在噪音工作的群众，可以带上耳塞，耳罩，头盔等护耳器来防止噪音。
5、安全驾驶常识：在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要 *** 急超车。尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。
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