各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享汽车充电 *** ，以及给汽车充电的正确 *** 的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们更大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
一、给汽车电瓶充电正确 ***
汽车电瓶可以用充电机充电，也可以使用电瓶搭电法进行充电。充电机充电很简单，只需要将充电线连接电瓶正负极，调好充电电流便可进行充电。需要注意的是，充电电流为电池容量的十分之一，普通60Ah的电瓶需要充8-10小时左右。电瓶搭电充电，具体的充电步骤如下：
1、汽车搭电瓶需要一辆 *** 车辆，找到 *** 车后，将两车车头靠在一起。
2、准备好两条充电线，打开引擎盖，将两车电瓶正负电极用充电线互连。
3、 *** 车发动机怠速空转，尝试启动亏电车，如果是电瓶亏电，车辆很快就能发动起来。
4、汽车发动后，内部发电机就会对电瓶进行充电，一般启动后需要运转30分钟左右。
此外，当发动机运转时，汽车内部发电机也会给电瓶充电。因此，在汽车长期停放期间，更好每隔一周启动一次车辆，使发动机怠速运转15分钟左右，为电瓶充电。如果外接充电机充电，应该1个月充一次；如果是未装车的电瓶，至少2个月充一次。
1、每隔一定时间就应启动一次汽车给电池充电。
2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。
3、日常行车时应经常检查电池盖上的小孔是否通气。
4、检查电池的正、负极有无被氧化。
5、检查电路各部分有无老化或短路的地方。
二、给汽车充电的 *** 有哪些
汽车电池是驾驶中不可或缺的一部分，没有它汽车无法启动。因此，保证汽车电瓶充电是非常重要的，如何给汽车电瓶充电是汽车电瓶保养的关键。那么如何给汽车电瓶充电呢？下面给朋友们简单介绍一下汽车电池的充电 *** 。汽车电池充电可分为新电池之一次充电和后期充电两种情况。现在的新车电池一般不需要充电。一、新汽车电池的充电 *** 将电池正极连接到电源正极，将电池负极连接到电源负极。初始充电分两个阶段进行：先用初始充电电流给电解液充电至放出气泡，电池电压升至2.3-2.4V，然后将电流降至初始充电电流的1/2，继续充电至电解液放出猛烈气泡，特 *** 和电压稳定3小时。总充电时间约为45-65小时。温度应控制在35-40。初次充电后，如果电解液比重超标，应使用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直到比重符合要求。新电池之一次充电后往往达不到容量，要放电。使用放电倍率20小时(即使用额定容量1/20的电流放电至单体电池电压降至1.75V)，然后补充充电电流至足够。如果一次充放电循环后容量仍低于额定容量的90%，则应进行另一次充放电循环。二、使用汽车电池定期充电的 *** ：给汽车电池充电的步骤如下：1.首先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定的高度。2.充电前根据充电设备的额定电压和电流连接待充电电池。串联电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。3.恒流充电的充电电流根据电池的容量来选择。恒流充电分两个阶段进行。之一阶段充电电流为电池额定容量的十分之一，第二阶段充电电流为电池额定容量的二十分之一。4.电池充电后，检查电池电解液的密度。如果电解液密度不符合要求，可以先将原电池中的电解液放掉；如果原始密度太小，可以加入相对密度的浓缩电解液；如果原始密度太大，可以用蒸馏水稀释。调整后的液位高度应符合规定。三、充电注意事项虽然充电是一个相当简单的 *** 作，但还是有一些注意事项：1.给铅酸电池充电时要穿防护服。2.充电时，汽车电瓶附近不应有火花，禁止吸烟。3.给一个或多个汽车蓄电池并联充电时，充电器电压不应超过16v。如果跨接电缆相互接触，可能会熔化电缆，损坏电池，甚至引起火灾。在充电过程中，电池可能会产生 *** *** 气体，如氢气。注意如何判断新车电瓶是否充满电。判断新电池是否充满电的三部曲：(1)如果电解液不足、沸腾、同时出现气泡，则充电完成。(2)测量单体电池的电压值。如果电压在3秒内没有波动并达到2.7V，则表明充电完成。(3)测量电解液的相对密度。如果密度在3h内没有波动并达到更大值，则说明充电结束。记住每个电池的正负极。正极端用加号(+)标记，而负极端用减号(-)标记。汽车蓄电池充电的 *** 介绍：1.将正极跨接电缆的两端连接到两辆车的蓄电池正极端子上。除非另有标记，正极跨接电缆通常为红色。将正极跨接电缆的一端连接到无电极电池，而另一端连接到充满电的电池。2.将负极跨接电缆的一端连接到充满电的蓄电池上。大多数情况下，负极跨接电缆是黑色的。3.将负极跨接电缆的另一端连接到汽车的接地金属部分。
因此，耗尽的汽车可以启动。您可以将接地电缆连接到足够干净、无油漆且未氧化的框架、底盘或其他组件。4.用正常电池启动汽车发动机。在启动发动机的同时，汽车的充电 *** 会通过跨接电缆开始给无电电池充电。5.起动后，给发动机充电至少5分钟。这将导致无电电池开始自行充电，尽管电池充满电需要更长时间。6.试着启动耗尽的汽车引擎。如果跨接电缆和充电电池有足够的电量，汽车发动机可以轻启动。7.如果启动失败，请给电池充电5分钟。8.按照与连接相
三、汽车电瓶怎么充电的
将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。
温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
新蓄电池之一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。
(1)如果电解液"沸腾"，同时出现气泡，那么表明充电完毕。
(2)测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达2.7V，那么表明充电完毕。
(3)测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达更大值，那么表示充电完毕。
(1)先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
(2)充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
(3)定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
(4)蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶 *** 能。虽说充电是个相当简单的 *** 作，但也有一些注意事项：
向铅酸蓄电池充电时，要穿上保护衣；
充电时，汽车蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟；
对一个或对多个汽车蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16v。
四、小轿车电瓶充电正确 ***
汽车电瓶充电正确 *** 有两种，一种是充电机充电，第二种是发电机自身向电瓶充电。
充电机充电时，先要检查电瓶的比重，比重为1.28，比重不达标，可加稀 *** 或补充液，电解液面。然后把充电机正极与电瓶正极相连，负极与负极相连。打开总也源，电压调至（12v电瓶）14v（±0.2），电流根据容量调至10％，比如说60Ah电瓶，充电电流调到6A即可。
这种 *** 是发动机启动后，发电机将电荷供给全车用车和给电瓶补电。发电机发电在14.8度以内，通过调节器控制电流，向电瓶补电。电瓶充满后，自动停止。电瓶是供起动机启动发动机的电源，也是供发动机未启动时车辆电子设备用电的电源，所以，电瓶一旦缺电（电压低于9.5v）很难启动发动机。
1、养成良好的车内用电习惯。保养车辆电瓶，最重要的就是养成好的用电习惯，比如不能在熄火的时候大声听收音机、给 *** 充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降。
2、定期跑跑高速长途。定期跑跑高速有很多好处，不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电，一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持更佳状态。
五、怎么给汽车电瓶充电
用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极， *** 上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。
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