很多朋友对于小鹏汽车g3怎么样和小鹏电车怎么样值得买吗不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本文目录
一、小鹏汽车g3质量怎么样
Xpeng Motors是造车 *** 的 *** 品牌。其首款量产车肖鹏G3自上市以来就受到了大家的喜爱,销量遥遥领先。随着技术的不断创新和升级,小鹏G3已推出2020款车型。今天,我们将通过试驾来评价2020款小鹏G3的品质,揭示其真实的品质水平。
之一,设计评估。与老款相比,新款小鹏G3的外观变化不大。机舱前盖下压,前脸全封闭,大灯为自感应全LED,灯腔内有三个LED光源大灯。同时大灯融合了远近光和日间行车灯的功能,主观上非常科学美观。
内饰是大屏全液晶仪表,大面积真皮材质。新车空的出风口样式精致,方向盘握感极佳。实用配置也很齐全, *** 充电,u *** 口充足,符合中国用户的使用习惯,深受好评。骑行间空和储物间空整体表现不错,座椅填充厚实舒适;后备箱的备胎空间是一个巨大的储物槽,增强了这款车的实用 *** 。
二是续航能力测评。50长续航尊享版电池容量为66.5kwh,NEDC续航520Km。测试时模仿日常驾驶更舒适的状态,打开空音,驾驶模式为经济模式,动能恢复到中等范围。在5-10度的气温下,小鹏G3的平均百公里路况功耗约为17Kw/h,综合续航在400Km以内。充电方面,小鹏G3支持半小时充电30%至80%左右。算下来大概1.2元一度电,一公里20美分左右,还是挺实惠的。
最后智能评测,AI语音控制,小鹏G3自主研发了一款语音助手P,功能强大,智能导航,调节空音调,座椅调节,多媒体控制。语音功能也很丰富,比如语音唤醒,中断,还有一些无功能词。下班路上饿了或者想找充电桩,只要对他说一句“我饿了”或者“充电桩”,他就会立刻回复,搜索附近的餐厅或者充电桩。如果你觉得车内温度不合适,想调节空,只要说“空调高到更大或者调低”,小P就会自动调节。在智能导航方面,小鹏G3配备了高德地图,在实际使用中也非常方便。它不仅会显示预计到达时间,还会显示到达目的地的剩余电量,从而节省计算距离所需的电量。
其实小鹏G3的驾驶感受还是挺不错的,也是目前众多 *** 中很有特色的新能源电动车,值得推荐给各位车友。
二、小鹏汽车G3的怎么样,有什么哪些优点
1、作为小鹏G3的车主,我觉得小鹏G3总体百开起来的感觉是非常舒服的,我认为不久小鹏汽车在市场上会很吃香。小鹏汽车对质量的把控是非常到位的度,从电池安全到车身结构安全都取得了非常出色的成绩。所以我开了几个月的G3了,
2、没有发现过什么问问题,所以对于质量方面是可以绝对放心。市内通勤由于充沛动力的随唤随有,开起来非常干脆,这个我是很喜欢的。答它的智能 *** 是真的香,小鹏的XPilot,比如在开高速途中,打开ACC+LCC,车辆自动居中行驶,极大的减少了开车的劳累感。试想一到十几公里的拥堵环线,
3、全程只需要握住方向内盘,那是一容个轻松啊,加上语音控制,放音乐,开关窗空调等只需要说一声,这让我很满意,开起来真的爽。
三、小鹏G3怎么样,动力如何
如果题主关心动力,那要看之前开的车是什么车才有对比。总的来说,我开过小鹏g3也开过其他20w以下的燃油车,比如思域,卡罗拉等,小鹏g3应该其中加速感最强的,其实也很正常,如果你了解电车就会知道这是电车的强项。如果你之前开过电车,比如特斯拉model3或者model s,那么g3加速属于其中比较慢的,对标威马ex5的话,两者应该差不多快。关于动力最直接的评价指标就是0-100kmh加速时间,g3是8.6s,应该说比很多家用燃油车都快,完全可以满足日常驾驶的需求。
其实购买g3的 *** 多数应该看重的是它的智能表现吧,和同价位电车/燃油车SUV比较的话,g3的车机交互方式非常独特,像其他答主提到的语音交互,它的识别率非常高,还能识别到车里是谁在讲话。车内 *** 头有疲劳检测功能,还可以像苹果 *** 一样face id人脸 *** 。驾驶辅助功能十分丰富,自动泊车也很快。总之买g3可以享受到很多独特有趣的互动方式。
四、小鹏g3i电动汽车质量怎么样
1、小鹏G3I在质量安全方面的优异表现,真正的定义了它在汽车行业的安全地位,在 *** 造车领域中都是处于领先水平的。
2、小鹏汽车G3i的更高NEDC综合续航里程为 520km可以能够覆盖城市内 *** 出行、城市到郊区出行、城市到城市出行等场景。
3、配备的宁德时代新一代方形三元锂电池,能量密度高达到180 wh/kg,工艺成熟,可靠 *** 好,安全 *** 高,环境适应 *** 强,工作温度范围为-30至55℃,适用于高温、高寒等极端环境。整个电池舱采用阻燃结构和防爆阀设计,并增加Fuse保护。
4、全新的电池舱设计和高效的BMS *** ,满足国际级的安全标准。同时也达到了IP68级防水防尘,可以有效防止外物及灰尘侵入,在夏季雨水较多时,IP68级能应对常见雨水天气,因此小鹏汽车G3i在电池质量安全方面是大可不必担忧的。
5、此外,车身材质也是决定其高质量的重要因素。小鹏G3使用 *** 钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚 *** 强,结构稳定等特点。
6、正因为拥有这样的结构,无论遭遇前碰、侧碰、后碰等各种碰撞时,碰撞力都会通过各个网状节点迅速分散,有效降低局部集中受力,减轻碰撞事故中对车体的侵入,极大的提升了车辆的碰撞安全 *** 。
7、另外,中高配车型在常规的预紧限力安全带基础上增加了马达和 *** ,接入整车 *** 控制,可以在危险预警和危险发生时警示或保护驾驶员,结合全车6安全气囊,保护全车驾乘人员安全。
8、小鹏G3在主动安全及被动安全方面,获得了中保研测试中获得4项“优秀”及2项“良好”的成绩。
9、在2019年第二批中国新车评价规程(C-NCAP)测试中,以综合得分率 *** .2%还获得C-NCAP测试五星评价,成为2018版C-NCAP测试规则发布后,首批参与测试并获得五星评价的纯电动车型之一。
10、中保研、中汽研双安全的认证让小鹏汽车G3成为业内的质量安全标杆。小鹏G3i作为G3进化产品,在安全方面更加精益求精,令驾驶者更安心。
五、请问小鹏G3开起来怎么样,真实车主请进!谢谢!
不同的人对汽车有不同的评价标准,要问小鹏G3开起来怎么样,我倒是可以把自己的亲身经验分享给楼主。不敢说能 *** 所有车主的看法,希望能对题主有所帮助就好。小鹏G3是一款纯电动紧凑级SUV,我认为在动力、续航方面都做得不错,在十多万的电动车阵营里确有不小的吸引力。
小鹏G3的动力来源于永磁同步电机,电机总功率145千瓦,电机总扭矩300牛米。0-100公里/小时的实测成绩在8.5S左右,加速度符合同级别大众车型表现。我曾经参加过小鹏G3的试驾会,动力嘛这个就需要具体问题具体分析了。
在节能模式下,小鹏G3的动力会显得肉一点,这个很好理解,毕竟是在节能模式,平稳的动力输出可以减少瞬间大功率放电的工况,对节约电池电量以及延缓电池寿命都是有帮助的;在标准模式下小鹏G3的动力会主动一些,和普通的燃油车差不多,驾驶者能很快上手并适应;运动模式就稍微不一样了,这时候动力输出更加激进,给人的感觉就是电门线 *** ,整车的加速迅猛并且平稳,在不经意间给到驾驶者持续的推背感。运动模式用来超车非常方便,需要付出的只是略高一点的电耗而已。
2020款小鹏G3有标准续航版和长续航版,分别对应的电池容量为50.5kwh和66.5kwh,工信部纯电续航里程分别为401公里和520公里。续航能力强那就是硬道理,这是衡量电动车的基本要素。
需要分享一点的是,在冬季有些小伙伴会出现一些疑惑,比如说为什么没有开制冷为什么电耗反而增加了呢?其实这是大家对电动车不了解,造成了思维上的误区而已。电动车采暖一般是需要通过电热丝加热来达到的,不像燃油车那样使用的是发动机的余热,也就是说电动车制暖是需要额外耗电来生成的。如果冬天在车里开启暖气,而且风量还开得很大,那么这种工况下的电耗必定会很高。另外,加上冬季的极端低温天气会影响电池活 *** ,使得电芯内阻增大,充电和放电效率都不如在常温的解决,所以我们平时可以通过一些用车小技巧来提升车辆的续航能力。
首先我们可以将车停放在室内停车场,尽量营造一个恒温的环境;其次,充电的时候尽可能的选择在下班回家后,这个时候电池处于活跃状态,充电效率快可以节约充电时间,另外还可以达到保护电池的目的。最后,我们能做的就是合理规划行车路线,在可能的情况下避开拥堵,在开车的过程中减少不必要的用电需要等等。
小鹏G3具有不错的动力表现,续航能力也是可圈可点,从这两个方面来说,值得你亲身体验一番!
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