大家好，今天给各位分享同济大学汽车工程学院的一些知识，其中也会对同济大学汽车学院研究生进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、同济大学汽车学院哪个专业/方向好
1、关于众多高校的体系划分除了“985”、“211”和“双一流”你还了解哪些说法呢？
2、高校联盟，即大 *** 盟，是在选择高校专业时，有一些专业虽然名字十分相近，但是不同的高校传授课程和研究的方向却大不相同，这对考生未来的就业和发展也有很大的影响。
3、材料科学与工程专业是研究材料成分、结构、加工工艺与其 *** 能和应用的学科。在现代科学技术中，材料科学是 *** 经济发展的三大支柱之一。所以，大学选择材料科学与工程专业的 *** ，就业时的选择还是很可观的。
4、在我国高校的材料科学与工程专业中：
5、西安交通大学的该专业一般分为金属材料工程、高分子材料工程、粉末冶金与陶瓷材料工程、腐蚀与防护及表面工程几个方向；
6、哈尔滨工业大学、西北工业大学侧重于航空航天，耐高温耐低温防腐蚀方向；
7、中南大学侧重于粉体冶金材料方向；
8、西南科技大学、武汉理工大学、济南大学侧重于建筑材料方向，比如说：水泥玻璃瓷砖等；
9、武汉科技大学、河南科技大学侧重于耐火材料方向；
10、华南理工大学侧重于新型高 *** 能与功能材料；
11、北京科技大学以新材料与新技术为特色，这是材料领域最吃香的方向；
12、河南工业大学侧重于磨料磨具，超强超硬材料方向；
13、北京化工大学、南京工业大学、青岛科技大学侧重于高分子材料方向，比如说：纤维、塑料、橡胶等；
14、天津工业大学、华东理工大学侧重于纺织材料方向；
15、浙江理工大学侧重于丝绸材料方向；
16、中南大学、昆明理工大学侧重于有色金属方向；
17、长安大学侧重于公路、机场材料方向。
18、不同学校的材料科学与工程专业它的侧重点是大不相同的，建议想要选择此专业的考生和家长参考以上资料。
19、虽然名字一样，但在不同的院校，研究领域截然不同。如：
20、同济大学的交通工程专业主要是研究陆上交通；
21、上海海洋大学的交通工程专业主要是研究海上交通；
22、中国 *** 大学的交通工程专业主要是研究空中交通。
23、注：同样是交通工程，就分了海、陆、空三个方向，这三个领域的差别不是一般的大， *** 毕业后就业、生活是大不相同的。
24、另外，尽管有些高校名字里带着“交通”两字，但是像 *** 其实并没有交通工程专业，只有与交通相关的船舶海洋以及航空航天专业。
25、有一些专业虽然在不同的院校名字相同，但由于院校的研究方向和办学重点的影响，其侧重的方向也不一样。如：
26、西南交通大学的交通运输专业侧重于轨道交通；
27、大连海事大学的交通运输专业侧向于航海技术。
28、注：交通运输专业在这两所大学中，学习课程和技能 *** 作上都有很大的不同，未来培养的人才也在不同领域。
29、此外，同一所大学不同学院的专业，有出现重名的情况！例如同济大学的汽车学院设有车辆工程专业，该校轨道交通研究院也开设了车辆工程本科专业，但前者的研究方向是汽车，而后者研究的是轨道交通车辆。
30、什么是能源呢？能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。能源的种类如此丰富，每所高校专业的侧重点当然也就不同。
31、在我国高校的能源动力与工程专业中：
32、西安交通大学、华北电力大学、东北电力大学、长沙理工大学、上海电力学院、南京工程学院等院校侧重于电厂方向，如：锅炉、汽轮机；
33、河海大学、华北水利水电大学、西安理工大学、三峡大学、南昌工程学院侧重于水动方向，如：水轮机；
34、湖南大学、燕山大学、河南科技大学、合肥工业大学、武汉理工大学、重庆理工大学等原机械部高校，侧重于内燃机方向；
35、北京科技大学侧重于冶金炉方向；
36、哈尔滨工程大学侧重于船舶动力方向；
37、北京工业大学、河南工业大学等侧重于暖通空调方向；
38、兰州理工大学侧重于流体机械和流体传动方向；
39、西北工业大学有航天学院的航天动力和航海学院的水下兵器动力方向。
40、在这里考生和家长应该注意，能源动力与工程这个专业，由于每所高校的侧重点不同， *** 的就业去向也大不相同。比如说湖南大学的此专业毕业生就会选择内燃机厂，而哈尔滨工程大学的 *** 则会选择造船厂。
41、根据行业特征，车辆工程的覆盖面非常广，分为：汽车、拖拉机设计与制造； *** 车辆设计与制造；机车车辆设计与制造;工程车辆设计与制造；能源动力等。所以，每个学校的侧重点也自然不同。
42、同济大学有汽车和新能源汽车两个方向，强在新能源汽车方面；
43、北京理工大学侧重于特种车辆、设计传动 *** 方向；
44、西南交通大学、大连交通大学等侧重于机车方向；
45、吉林大学强在车辆的计算机模拟方向；
46、湖南大学侧重于车身覆盖件冲压方向；
47、武汉理工大学主要侧重于动力和地盘设计；
48、重庆理工大学侧重于车辆外形设计、内燃机和变速箱设计方面。
49、制造一辆汽车需要不同的配件，所以每所高校车辆工程专业的培养方向也是大不一样的。根据学校的 *** 质，选择自己最感兴趣的专业，还是非常重要的。
50、还有一种情况是同名的专业在不同的院校其专业属 *** 有所不同，其毕业学位也不一样。如：
51、复旦大学电子工程专业属于理科类，毕业后被授予的是理学学士；
52、上海交通大学电子工程专业属于工科类，毕业后被授予的是工学学士。
53、注：这两校虽然档次不分伯仲，同一个专业学的内容也大同小异，但是两校授予的学位却有差异：同样一个本科生，读复旦后拿到的 *** 是理学士；而如果读了交大，毕业后被授予的则是工学士。
54、电子科学与技术是随着现代科技的发展而衍生出来的专业，所以此专业是现在 *** 考生有意向报考的最热衷的专业之一。那么，不同学校的这个专业有什么不同呢？
55、在我国高校的电子科学与技术专业中：
56、西安电子科技大学的电子科学与技术专业，是学习电子科学和技术领域的基本理论、设计 *** 、制造工艺和测试技术等，专业方向为光电子技术、电子材料与元器件等；
57、北京邮电大学的电子科学与技术专业，是以微电子、信息与通信 *** 的设计和集成以及计算机应用的融合为专业特色。
58、从这两个学校就可以看出，不同学校的电子科学与技术专业还是大不相同的。考生如果对这个专业感兴趣，还要具体去了解你所选择的那所高校的该专业，其培养目标和就业方向是否与自己的预期相一致。
59、专业虽然相同，但在不同的院校其专业的研究方向以及专业优势都不尽相同。如：
60、清华大学的计算机科学与技术专业整体实力非常强，包含三个国家重点二级学科：计算机 *** 结构、计算机软件与理论、计算机应用技术。本科统一按计算机科学与技术（国家重点一级学科）招生和培养。
61、北京大学的计算机科学与技术专业属于信息科学技术学院，计算机软件与理论、计算机应用技术总体实力雄踞全国前列，本科招生是培养“厚基础、宽口径、高素质”的复合型人才，在之一学年不进行专业分流，不同专业的 *** 除了完成一些必修课程外，还有很大余地根据自己的兴趣选修各种课程。
62、北京邮电大学的计算机科学与技术专业以计算机与通信相结合为特色，着力培养有深厚通信背景的计算机高级工程技术人才，侧重于数据通信、计算机 *** 及软硬件的开发与应用。
63、我国地大物博，矿产资源十分丰富。采矿工程专业培养高级采矿工程专门人才，毕业后到冶金、有色、化工、核工业、非金属和煤炭等六类矿业和水利、铁道、地下、工程和环保部门的生产开发、科学研究和教学工作。
*** 、中国矿业大学、山东科技大学、河南理工大学、西安科技大学、湖南科技大学、辽宁工程技术大学等煤炭部院校的采矿工程侧重于煤矿方向；
65、中南大学、昆明理工大学、江西理工大学、安徽工业大学的采矿工程侧重于矿山方向。
66、很多学校层次和水平都不分伯仲，但采矿工程的侧重方向却大不相同。因此，当你首次接触到一个专业名称时，应先了解这个专业的培养目标、就业方向、学习课程等，然后再进行选择。
67、总之，考生和家长面对专业名称，望文生义是一定要杜绝的。尤其是工科专业，不同院校之间差异很大。除了以上为大家介绍的6个专业之外，机械工程及其自动化，电气工程及其自动化这样的几乎每个工科类院校都设置的专业，其实在不同院校，其研究方向都会有所不同。
68、同一个专业，在众多的院校中可能都有设置，很多家长在为孩子准备 *** 志愿时，往往误以为不同高校的同名专业是一样的专业，或者至少也应该是大同小异的。事实上，有的专业叫法一样，但是在不同的高校是大相径庭的。主要是研究的侧重点不同，导致就业方向及领域都不同。
69、还应该弄清专业与就业的关系、专业与职业的关系、专业与将来出路的关系，并且专业应与兴趣有关。如果考生和家长对这些拿不定主意的话，建议请一位专业、靠谱，具有多年报考经验的。
70、考生和家长报志愿时，切忌对专业名称望文生义，特别是工科专业，不同院校差异很大，包括机械工程及其自动化，电气工程及其自动化这样的几乎每个工科院校都设置的专业，其实在不同院校，其研究方向都会有所不同。
71、所以考生应详细了解一些与学科专业培养方向相关的信息，包括课程设置、重点学科、毕业生就业领域等，如果对于专业有疑问，也可以进一步咨询学院招生老师。若干所有着共同利益追求并且围绕共同的战略目标的高校，通过所在联盟规则约束而建立的大 *** 合体。“办出特色争创一流”，已成为当今高校合作的主要源动力。
72、不同联盟内的高校往往是某些专业领域的领头羊。如果能够进 *** 盟内的高校就读，就可以在相应行业内获得更高的认可度，有利于未来的职业发展。
73、九校联盟(C9 League)，简称“C9”，于2009年10月启动，是中国首个顶尖大学间的高校联盟。
74、联盟内开展互派交换生、召开研讨会、开展暑期夏令营等多项实质 *** 活动，形式类似于美国常春藤联盟，因此被国际上誉为“中国常春藤联盟”。
75、联盟成员都是国家首批“985工程”重点建设的一流大学，包括北京大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学、 *** 学、浙江大学、中国科学技术大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学共9所高校。
76、2014年11月7日，中国科学院大学（简称国科大）正式参与C9联盟活动。
77、这9所高校分别是北京理工大学、重庆大学、大连理工大学、东南大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、天津大学、同济大学、西北工业大学。
78、E9联盟高校间本科生推行“国内游学”机制， *** 可以在自主报名、 *** 选择学校的基础上，以“国内游学”的形式在卓越大 *** 盟各高校之间进行交流学习。
79、2013年7月，“中西部高校综合实力提升工程”高校协作联盟成立，2016年更名为中西部一省一校国家重点建设大 *** 盟，简称为：“中西部一省一校联盟（Z14）”。
80、联盟高校包括河北大学、山西大学、 *** 大学、南昌大学、郑州大学、广西大学、海南大学、贵州大学、云南大学、 *** 大学、青海大学、宁夏大学、新疆大学和石河子大学。
81、“G7联盟”由工业和信息化部部属七所高校于2017年6月发起成立。
82、成员高校被称为“国防七子”，包括：北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、南京航空航天大学、南京理工大学、西北工业大学7所高校。
83、联盟以自愿、平等、合作、发展为基本原则，围绕“政策研究、资源共享、 *** 创新、协同发展”开展工作。整合联盟高校的优质办学资源，开展互补 *** 合作。
84、2017年05月，陕西师范大学、西北大学、西安外国语大学、西北政法大学、西安邮电大 *** 合成立陕西高校“长安联盟”。
85、这5所高校的10万多名大 *** 可前往任意一所大学，跨校选修学分、攻读辅修专业，同时，5所高校的各类教学资源和教师资源均可 *** 共享。
86、2019年3月，9所诞生于延安的高校自愿组成“延河高校人才培养联盟”，分别是：中国人民大学、北京理工大学、中国农业大学、北京外国语大学、 *** 音乐学院、 *** 美术学院、 *** 戏剧学院、 *** 民族大学、延安大学。
87、九所高校均成立于 *** 战争期间，同根同源。联盟成立后，9所高校将主要在搭建红色基因教育研究协作平台、创新以德为先人才培养合作模式、共享优质教学资源等方面展开合作。
88、2019年5月，“长三角研究型大 *** 盟”正式签约成立。联盟高校包括浙江大学、复旦大学、上海交通大学、 *** 学、中国科学技术大学和长三角区域三省一市有关“双一流”建设高校。
*** 、该联盟采取“联合、共建、协同、 *** 、共享”的运行机制。每年拟举办一次联盟校长峰会，分领域、分主题举办若干高峰论坛和研讨活动。
90、2019年7月，在中国科学院地质与地球物理研究所成立“中国高校行星科 *** 盟”。该联盟由27所高校组成，包括：中国科学院大学、北京大学、中国科学技术大学、中山大学、 *** 科技大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学（深圳）、 *** 学、中国地质大学（武汉）、山东大学、桂林理工大学、南京信息工程大学、南方科技大学、武汉大学、清华大学、北京师范大学、中国地质大学（北京）、同济大学、洛阳师范学院、中南民族大学、南京航空航天大学、华北电力大学、南昌大学、 *** 大学、重庆大学、吉林大学、浙江大学。
91、行星科学是我国地球科学未来应该大力发展的重要方向和领域，中国高校行星科 *** 盟的建立，将有助于推进解决中国行星科学人才培养问题、科学前沿问题和发展战略问题。
*** 、北京高科大 *** 盟成立于2011年10月19日，由北京化工大学、北京交通大学、北京科技大学、北京林业大学、北京邮电大学、华北电力大学、哈尔滨工程大学、西安电子科技大学、中国地质大学（北京）、中国矿业大学（北京）、中国石油大学（北京）等11所高校共同发起组建。2015年6月，燕山大学成为北京高科第12所成员高校。
93、“北京高科”的12所大学涵盖了电子信息、 *** 通信、交通运输、新材料、化学化工、新能源、电力、地质、矿业、石油、林业、环保、船舶修造、核工业、重型机械等国家战略工程领域。每一所学校都具有显著的行业办学特色和突出的学科群优势，在其行业领域内处于“领头羊”地位。
94、除此之外，还有一些在业内很受认可的院校集群，也是被大家熟知的。
95、“建筑老八校”指业内乃至学界较为认可的，较早开设建筑学、城市规划相关专业，且在行业内有重大影响力的八所高校。
96、包括：清华大学、东南大学、同济大学、天津大学、华南理工大学、重庆大学（重庆建筑大学并入）、哈尔滨工业大学（哈尔滨建筑大学并入）和西安建筑科技大学。
97、“建筑新八校”指的是在二十一世纪新发展起来的，实力能与“老八校”抗衡，学科特长突出的建筑类专业优势院校。
98、包括：浙江大学、湖南大学、沈阳建筑大学、大连理工大学、华中科技大学、上海交通大学、 *** 学、深圳大学。其中浙江大学、湖南大学、沈阳建筑大学、大连理工大学这四所发展迅速的名校，被称为建筑学“ *** ”。
99、“五院四系”指新中国建立的，五所政 *** 校以及四所大学的法律系的简称。这几所高校的法律学科在中国法学教育界具有较大影响力。
100、五院：北京政法学院（中国政法大学前身）、西南政法学院（西南政法大学前身）、华东政法学院（华东政法大学前身）、中南政法学院（中南财经政法大学前身）、西北政法学院（西北政法大学前身）。
101、四系：分别是北京大学法律系（北京大学法学院前身）、中国人民大学法律系（中国人民大学法学院前身）、武汉大学法律系（武汉大学法学院前身）、吉林大学法律系（吉林大学法学院前身）。
102、“两电一邮”指我国信息技术领域三所著名高校，包括：电子科技大学、西安电子科技大学、北京邮电大学。由于这三所高校信息领域的科研工作开展较早，因此在 *** 公布的专业排名中名列前茅，属于老牌信息科技高校。
103、“军地四医”指的是，地方四所精英医学院以及 *** 四所精英医学院。
104、“地方四大精英”包括：同济医科大学（现华中科技大学）、中山医科大学（现中山大学）、华西医科大学（现四川大学）、湘雅医学院（现中南大学）。
105、“ *** 四大精英”包括：之一军医大学（现南方医科大学）、第二军医大学、第三军医大学、空军军医大学（原第四军医大学）。
106、这四所高校是我国最早建立的四所重点工学院，在1952年院系调整时，是基于国家工业建设需要，同时也为了培养工业建设人才和师资，国家要大力发展的工科院校。
107、他们分别是：南京工学院(现东南大学)、华南工学院(现华南理工大学)、华中工学院(现华中科技大学)、大连工学院(现大连理工大学)。
108、“两财一贸”指我国在财经外贸领域的三所著名高校，包括： *** 财经大学、对外经济贸易大学、上海财经大学。
109、这三所学校虽然没有“综合 *** 大学”的光环强加持，但是这三所高校有两所位于北京，一所位于上海，从地理位置来说，均处于中国经济金融行业的大动脉地区。
110、“机械四小龙”包括：吉林工业大学（现并入吉林大学）、湖南大学、燕山大学、合肥工业大学四所老牌机械强校。
111、机械四小龙的机械工程学科均设有一级学科国家重点学科(覆盖所包括的二级学科)或二级学科国家重点学科，这四所大学在行业内认可度极高，具有深厚的行业底蕴和学科积淀。
二、同济大学汽车学院的沿革
1988年秋，同济大学“机械设计及制造”专业（服务方向汽车）正式向全国招生。
1988年10月，同济大学在机械工程系下设立汽车教研室，成立汽车研究室。
1990年6月，获得“汽车设计及制造”专业硕士点授予权。1990年，德国大众汽车基金会和下萨克森州 *** 出资169万马克资助汽车专业教师和建设汽车和内燃机实验。
1991年2月，国家教委下达教高〔1991〕8号文，确定了参考德国学位工程师培养模式而制订的6.5年教学计划， *** 从四学级开始分流，选拔一部分 *** 经过硕士生入学 *** ，提前进入硕士研究生阶段学习。
1991年4月，同济大学汽车工程系正式成立。
1996年6月，“汽车设计及制造”专业被评为上海市重点学科。
1997年7月，上海汽车工业（集团）总公司投资850万与同济大学共同建立了“上汽同济汽车造型与内饰设计工程中心”、“上汽同济噪声与振动工程中心”、“上汽同济汽车模型风洞工程中心”、“上汽同济汽车整车设计工程中心”四个工程中心。
1998年9月，联合汽车电子有限公司投资169万元与同济大学共同建立“汽车发动机电子控制联合实验室”。
1998年10月，获车辆专业博士授予权和建立机械工程一级学科博士后流动站。
1999年，汽车工程专业硕士生作为机械学科方向首批在我校中德学院入学。由德国著名专家授课，毕业后取得硕士学位，并获直接在德国大学攻读工程博士学位的资格。
1999年7月，上汽集团与同济大学共同建立汽车营销管理学院。
1999年10，德国大众汽车有限公司向我校投资500万元人民币建立“大众-同济汽车研究院”。
2000年，上海环保局投资150万元与同济大学共同建立“汽车排放检测站”。
2000年11月，新能源汽车工程中心成立。
2001年，上海市决定兴建上海国际汽车城，并确定同济汽车学院落户汽车城，划拨建设用地1500亩；国家863计划电动汽车专项设立和学科申报的“燃料电池轿车”项目成功立项；同济大学车辆工程学科被列为上海市重点学科。
2002年4月28日，正式成立了同济汽车学院。
三、同济大学车辆工程专业怎么样
同济大学车辆工程专业非常好。同济大学是我国的211、985高校，该校在我国理工科高等院校中的排名一直位列前茅，其车辆工程专业在我国同类专业中的实力更是首屈一指。该校的车辆工程专业在同济大学嘉定校区，依托上海市强大的制造业实力，该校与上汽大众、一汽大众、吉利汽车等国内知名车企有着深入的合作。
该校的汽车学院拥有专职教师八十多人，绝大部分的专职教师拥有高级职称，其中正高职称人数达到49人，副高职务达30人，超过95%的老师拥有博士学位。此外，更加难得的是，该学院拥有院士2名，师资力量 *** 同类专业。
作为国内最早开设汽车专业的学校，该校的汽车专业至今已有超过30年的 *** 史，其深深影响着我国的汽车制造业，拥有多年教学经验的使得该校在人才培养方面形成独特的培养体系。
同济大学的车辆工程专业拥有国内先进的教学设备，近年来随着新能源汽车的不断普及，其设立新能源汽车协同创新中心、燃料电池汽车研究室、新能源汽车及动力 *** 国家实验室，展开一系列科研教学工作。
作为国内更优秀的车辆工程专业，同济大学在社会的认可程度十分高。此外，随着我国汽车保有量不断上升，对于汽车专业人才需求不断上升，因此该专业的毕业生就业前景广阔，薪资也是十分优越。
最后总结，通过以上关于同济大学车辆工程专业怎么样内容介绍后，相信大家会对同济大学车辆工程专业怎么样有个新的了解,更希望可以对你有所帮助。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的同济大学汽车工程学院和同济大学汽车学院研究生问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
