其实中国汽车之父是谁的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解中国之一个汽车，因此呢，今天小编就来为大家分享中国汽车之父是谁的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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一、中国汽车之父是谁,解放汽车和红旗轿车都是出自他的手
1、中国汽车之父其实就是饶斌,我们熟知的解放汽车以及红旗轿车，其实都是饶斌造出来的，所以说饶斌本人可以算得上是中国汽车行业的一个奠基人。
2、在我们的新中国成立了以后，虽然国内的汽车已经非常的多了，但实际上并没有一个汽车是真正的国产汽车，所以在新中国成立以后，发展自己的国产汽车成为了中国最重要的一个任务。在上个世纪的50年代初，国内的之一家汽车制造厂正式成立，当时这家汽车制造厂是成立在吉林长春的。这个时候的饶斌已经有40岁了，不过他依旧是毛遂自荐成为了这个厂的之一任厂长。
3、在成为了成长以后，饶斌自己也是虚心的向一些老技术人员学习，因为之前他从来没有接触过这个行业，三年以后，中国人终于自己制造出了解放牌的汽车。在造出了这批解放牌的汽车以后，饶斌又接了一个非常严峻的任务，这个任务就是必须要造出高级轿车，而且这种高级轿车在新中国成立的庆典上面将会使用到。
4、在接到了新任务以后，饶斌直接借来了美国克莱斯勒高级轿车，然后按照最传统的依葫芦画瓢的 *** 造出了国内的之一款轿车。当时造出的这款轿车取的名字叫做东风，不过后来正式更改为红旗轿车。现在的红旗轿车算是一个大品牌了，很多有钱人都想要买到红旗轿车，所以说饶斌在汽车行业做出的贡献是非常大的。
二、谁是中国汽车工业之父,他对中国汽车工业有何贡献
1、新中国开始筹建汽车厂时，饶斌被调来参与工厂的筹建工作，原厂长郭力主动让贤，饶斌担任了汽车厂的厂长。
2、1953年，中国之一汽车集团公司（原之一汽车制造厂）建成了，从此中国有了自己的汽车工业。
3、1956年7月13日，之一辆解放牌载重汽车披着红绸开下了一汽的总装线，中国不能自己制造汽车的历史结束了。
4、1958年3月，一汽接到 *** *** 下达的制造轿车的任务，开始研制轿车。
5、1958年5月12日，之一辆东风牌轿车研制成功，作为向 *** 的八届二中全会的献礼，这辆车由火车从长春运到北京，饶斌亲自将它开出了北京站。
6、1959年年底，饶斌调任原之一机械工业部副部长兼汽车局局长。
7、19 *** 年，饶斌开始筹建二汽，此时的中国工业已经初具规模，因此他提出用“聚宝”的 *** 进行建设，即利用全国各地较好的企业来包建二汽的各个分厂，使二汽成为现代化的汽车制造企业。
8、1979年2月，66岁的饶斌离开二汽，继续从事与汽车有关的管理工作，曾经担任一机部副部长、机械委汽车工作组组长。
9、1982年中国汽车工业公司成立，饶斌成为之一任董事长。
10、1985年饶斌退休，但是他并没有离开他挚爱的汽车，依然为中国汽车工业的发展奔忙着。1987年7月，74岁的饶斌还在调研上海大众公司，对公司引进的各种设备都进行了详细的了解，但是在这里，他留下了最后的身影，再也没有回来……
11、希望我的回答对您有帮助，谢谢。
三、哪两个被誉为现代汽车之父
1、德国工程师卡尔·本茨（1844-1 *** 9）与戈特利布·戴姆勒（1834-1900）。他们在1886年分别发明了世界上之一辆三轮车和之一辆四轮汽车，共同开创了汽车时代。
2、本茨于1886年制成了世界上之一台小型汽缸，并用这一汽缸转动链式引擎，制成了比戴姆勒内燃机更为先进的小型高效内燃机。这一年，本茨把他的内燃机之一次安装在一辆三轮车上，制成了一辆重 *** 公斤，时速16公里的先进自行车辆。
3、在中国的汽车工业的历史上，谁有过这样的经历：他当过之一汽车厂厂长，第二汽车厂（东风集团）厂长，机械工业部部长， *** 组 *** ，中国汽车工业公司董事长， *** 组 *** 。在退居二线之后，进入 *** 顾问 *** 会，仍然为推进中国汽车工业的发展，不辞辛劳，日夜奔忙、呕心沥血，直到他走完人生的最后一个时刻。他是谁，他就是被人们誉为的“中国汽车之父”--饶斌。
4、“如果说有一个人的经历能够完整地反映中国汽车工业最初30多年的发展历程，这个人无疑应该是饶斌。”
5、“如果没有饶斌的全心投入，中国汽车工业又是另一种景象，大家尊称他为‘中国汽车业之父’是当之无愧的。”这是中国汽车界对饶斌的评价。
6、这个美国密歇根州的农场主之子， *** 是爱尔兰 *** ，来美国时不名一文，但却成为福特汽车工业的创始人。1908年福特汽车公司生产出世界上之一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业 *** 就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上之一条流水线，这一创举使T型车的数量共达到了1500万辆，创下了一个世界记录。福特汽车公司是世界更大的汽车企业之一。它的汽车品牌有福特(Ford)、 *** (Lincoln)、水星(Merc *** y)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、 *** (Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。
7、日本汽车之父：日本丰田汽车创始人丰田喜一郎
8、丰田喜一郎在1935年制造出之一辆木制转向盘的AI型普通轿车和G1型载货车，开创了日本国产车的先河。
四、被誉为中国汽车之父的是谁
1、饶斌是中国汽车工业的奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉。
2、2018年7月8日晚， *** 举行“ *** *** 40年·致敬中国汽车人物”盛，致敬对中国汽车产业做出卓越贡献的中国汽车人物。其中的一个环节就是致敬中国汽车工业之父——饶斌：
3、“他是一汽、二汽的创立者，中国百姓轿车生活的奠基人。他像那把动力传送到每个部位的发动机，他像那血液输送进每个细胞的强大心脏。他不遗余力燃烧自己，为中国汽车工业开创出一片天地，并将这片土地上耕耘出来的果实悉数献给他深爱的祖国。他用自己的人格魅力，开创了中国汽车工业的魅力。他受命于一穷二白的年代，却奉献出一个五彩的汽车工业。”
五、中国十大之父分别是哪些人物
钱学森，汉族，出生于上海，祖籍浙江省杭州市，空气动力学家、 *** 科学家，工程控制论创始人之一，中国科学院学部 *** 、中国工程院院士，两弹一星功勋奖章获得者。
钱三强，原名钱秉穹，核物理学家。原籍浙 *** 州，生于浙江绍兴，中国原子能科学事业的创始人，中国“两弹一星”元勋，中国科学院院士。
*** ，男，汉族，生于北京，无 *** 派人士，江西省九江市德安县人。享誉海内外的著名农业科学家，中国杂交水稻事业的开创者和领导者。
王选，男，江苏无锡人，出生于上海，九三学社社员，计算机文字信息处理专家，计算机汉字激光照排技术创始人，当代中国印刷业 *** 的先行者，被称为汉字激光照排 *** 之父。
1963毕业于成都电讯工程学院，1966年研究生毕业于 *** 学物理系。1982年获加拿大蒙特利尔大学博士。长期从事科研和领导工作，在微波通信和移动通信领域有很高的造诣，取得了令人瞩目的成绩。
1994年担任国家科学钻探重点实验室学术 *** 会副主任；1995年当选为中国工程院院士；2006年由中国工程院授予资深院士荣誉称号。
佟柔，满族，辽宁北镇人， *** *** 员。1950年中国人民大学法律系研究生毕业。历任中国人民大学讲师、副教授、教授，中 *** 法专业博士生导师。
饶斌，吉林省吉林市人，饶斌祖籍南京，生于吉林，原名叫饶鸿熹，中国汽车工业的奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉。
陈鹤琴，浙江上虞人，中国著名儿童教育家、儿童心理学家、教授，中国现代幼儿教育的奠基人。
于敏，出生于河北省宁河县芦台镇，核物理学家，国家更高科技奖获得者， *** 国勋章获得者。
以上内容参考百度百科—钱学森、百度百科—钱三强、百度百科— *** 、百度百科—王选、百度百科—李世鹤、百度百科—刘广志、百度百科—佟柔、百度百科—饶斌、百度百科—陈鹤琴、百度百科—于敏
六、谁被称为汽车之父
1、呵，汽车之父是卡尔本次，因为是他之一个发明了汽车的雏形
2、如果喜欢请加入（交校车协）论坛。百度搜索一下就好了，都是喜欢汽车的朋友
3、德国工程师卡尔·本茨（1844-1 *** 9）与戈特利布·戴姆勒（1834-1900）。他们在1886年分别发明了世界上之一辆三轮车和之一辆四轮汽车，共同开创了汽车时代。
4、本茨于1886年制成了世界上之一台小型汽缸，并用这一汽缸转动链式引擎，制成了比戴姆勒内燃机更为先进的小型高效内燃机。这一年，本茨把他的内燃机之一次安装在一辆三轮车上，制成了一辆重 *** 公斤，时速16公里的先进自行车辆。
5、在中国的汽车工业的历史上，谁有过这样的经历：他当过之一汽车厂厂长，第二汽车厂（东风集团）厂长，机械工业部部长， *** 组 *** ，中国汽车工业公司董事长， *** 组 *** 。在退居二线之后，进入 *** 顾问 *** 会，仍然为推进中国汽车工业的发展，不辞辛劳，日夜奔忙、呕心沥血，直到他走完人生的最后一个时刻。他是谁，他就是被人们誉为的“中国汽车之父”--饶斌。
6、“如果说有一个人的经历能够完整地反映中国汽车工业最初30多年的发展历程，这个人无疑应该是饶斌。”
7、“如果没有饶斌的全心投入，中国汽车工业又是另一种景象，大家尊称他为‘中国汽车业之父’是当之无愧的。”这是中国汽车界对饶斌的评价。
8、这个美国密歇根州的农场主之子， *** 是爱尔兰 *** ，来美国时不名一文，但却成为福特汽车工业的创始人。1908年福特汽车公司生产出世界上之一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业 *** 就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上之一条流水线，这一创举使T型车的数量共达到了1500万辆，创下了一个世界记录。福特汽车公司是世界更大的汽车企业之一。它的汽车品牌有福特(Ford)、 *** (Lincoln)、水星(Merc *** y)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、 *** (Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。
9、日本汽车之父：日本丰田汽车创始人丰田喜一郎
10、丰田喜一郎在1935年制造出之一辆木制转向盘的AI型普通轿车和G1型载货车，开创了日本国产车的先河。
11、劳斯莱斯之父：查尔斯·劳斯与亨利·莱斯
12、英国劳斯莱斯汽车公司创始人查尔斯·劳斯（1878年至1910年）与亨利莱斯（1863年至1933年）。他们在1904年共同打造出帝王之车劳斯莱斯（ Rolls Royce），成为世界上首屈一指的经典名车。
13、德国戴姆勒发动机有限公司总工程师威廉·迈 *** （1846-1 *** 9）。他与戴姆勒一起研制成功世界上之一台四冲程发动机、之一辆摩托车和之一辆四轮汽车。还发明了世界上之一台四档机械式变速箱、蜂巢式冷切器和喷嘴化油器等汽车零部件。尤其设计出闻名遐尔的梅赛德斯牌赛车（Mercedes），从而开创了梅赛德斯时代。
14、四缸车之父:法国工程师 *** 斯·潘哈德
15、18 *** 创建世界上最早的汽车制造厂，使汽车的制造进入工业化生产阶段，他首次以发动机前置、后轮驱动的方式造车，奠定了汽车传动装置布置的基础。 *** 6年生产出之一辆四缸发动机，推动了汽车发动机向多气缸发展。
16、不知道应该说是平宁法利那（Pininfarina）因法拉利跑车而闻名，还是 *** 拉利因为有了平宁法利那而达到如此辉煌的高度。从数几十年开始，法拉利就与位于意大利都灵的平宁法利那设计室密不可分。
17、平宁法利那设计室由BattistaFa�rina创立于1930年，从50年 *** 始将汽车设计作为经营业务。而SergioFarina从 *** 手里接过设计室后，更将法拉利车系的精彩推向了顶点。在SergioFarina的家里都叫他Pinin。后来 *** 脆把这个称呼和他的真名字结合在一起，由此诞生PininFarina（平宁法利那）。
18、SergioFarina在晚年将设计室交给了他的儿子Fabrizio全权负责，此外虽然领导层一直由Pininfarina家族的成员担任，但设计师是外聘的。因此平宁法利那今天已经不 *** 一个设计师，而是一个设计公司的名称。平宁法利那现任首席设计师是日本人KenOkuya *** 。
19、除了法拉利，平宁法利那还负责了一些超级跑车及很多欧洲、美洲及 *** 畅销车型的设计，在其产品上面，也都标有字母“f”：这是平宁法利那用来标志其开发的产品的符号。
20、法拉利是赛车迷们的偶像级的人物。 *** 8年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，1947年创建了自己的汽车制造厂。他设计的F1型赛车，在世界 *** 大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。
21、威廉·C·杜兰特是世界汽车发展史上的一位传奇式的人物。当他到了汽车的发展前景时，果断地利用自己手中掌握的巨额资金，创建了今天名震全球的通用汽车公司。
22、瑞典沃尔沃汽车公司首席安全工程师尼尔斯·波林在1957年根据驾驶员身体要求而研究发明了V形多点式安全带，被广泛应用于各类汽车上，拯救了无数生命。
23、汽油机之父：柯劳斯·奥格斯特·奥托
24、德国工程师尼柯劳斯·奥格斯特·奥托( 1832- *** 1)。1867年试验成功世界上之一台汽油发动机的四冲程循环，被后人称为奥托(0TTO)循环，为后来的汽车发动机奠定了基础。
25、德国工程师鲁道夫·狄塞尔( 1858-1913)。 *** 4年试验成功世界上之一台柴油发动机，后来被广泛应用于汽车、拖拉机、火车、轮船和工程机械等交通工具。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
