东正汽车金融公司？东正金融属于什么档次

牵着乌龟去散步汽车 2025-03-24 16

大家好，如果您还对东正汽车金融公司不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享东正汽车金融公司的知识，包括东正金融属于什么档次的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

东正金融怎么样
又一大牌汽车经销商遇资金危机!正通汽车 *** *** 30%股权
东正汽车金融容易通过吗
东正金融审批好通过吗
上海东正汽车金融是骗子吗
上海东正汽车金融股份有限公司 *** 是多少
东正金融能不能手动还款

一、东正金融怎么样

东正金融是中国唯一一家具有经销商背景的汽车金融公司，根据中国正通汽车服务控股有限公司4月2日披露，上海东正汽车金融股份有限公司将于4月3日在联交所主板上市，股份代号为2718。

东正金融于2015年由正通汽车及东风成立，截至2月28日，正通汽车持有公司已发行股本的95%。正通汽车为国内领先4S经销店集团，截至2018年上半年，正通汽车已实现营收190.81亿人民币，同比增长20.07%。

资料显示，截至2018年12月31日，共有25家汽车金融公司获银 *** 许可并受其规管。其中，上海东正汽车金融股份有限公司(简称“东正金融”)专注提供购买豪华品牌汽车的汽车金融产品和服务，其控股股东正通汽车从事经销商业务近20年。

从透露上市计划时起，东正金融便成为业内关注的焦点，并被认为有望成为“汽车金融之一股”。不过，在港交所披露上市招股书后不足一周，东正金融的上市计划就有所调整。新京报记者梳理后发现，东正金融于3月14日首次披露全球发售公告，并在其后的3月20日宣布，将下调发售价和延迟上市。

该公司的核心竞争力在于以母公司的经销商为基础，通过近年的扩 *** 立起规模较大的经销商 *** ，实现业务的快速增长。而中国的汽车金融服务市场潜力很大，而公司的扩张策略有助于抓住行业发展机遇和占据有利地位。

二、又一大牌汽车经销商遇资金危机!正通汽车 * * 30%股权

7月31日，正通汽车发布公告称，控股股东有意溢价 *** 公司29.9%的股份，接盘方为厦门国贸控股集团有限公司，为厦门市 *** 控股的国有企业。

遭遇经营问题、资金危机的正通汽车，不得不依赖股权 *** 来部分解决资金问题。

正通汽车2019年年报显示，截至2019年底，正通汽车的流动资产约为241.4亿港元，同比减少3%；由于 *** 及借款增长，导致流动负债同比增长8.5%至258.2亿港元，在流动负债中，短期借贷高达170.28亿港元、应付 *** 24.47亿港元，短期债务达194.75港亿元。

进入2020年，正通汽车以12%的年息发行了1.73亿美元债券，7月16日又折价15.5%配售股份，筹资2.67亿港元，两次融资合计4.4亿美元。但在7月21日，正通汽车的一笔约1亿美元的分期 *** 仍出现违约。7月22日，正通汽车公告，将分两期偿还30% *** 本金及利息，分期 *** 将延期至2021年1月。

此外，正通汽车之一季度营业收入同比下滑 *** .2%至31.31亿元，净利润转为亏损5400万元，而去年同期则盈利2亿元， *** 影响下进一步导致正通汽车的资金困境。

资金问题也进一步导致旗下经销商出现违约不交车的情况。正通汽车是国内专注于豪华品牌销售经营的经销商集团，近期包括海口、深圳、福建、佛山等多地经销商，都被曝无法按期交车给消费者，原因均是总公司 *** 困难，导致客户车辆的解押手续时间变长。

据官网介绍，中国正通汽车服务控股有限公司(下称正通汽车)是中国头部4S经销店集团，经销豪华及超豪华品牌汽车，如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克，亦经营一汽大众、别克、日产、丰田、 *** 、现代等中档市场品牌的经销店。2010年12月10日，正通汽车在 *** 主板市场成功上市，是之一家在 *** 上市的豪华汽车经销商集团。

在2011年上演"蛇吞象"的好戏，以55亿元并购经营规模是其2倍的中汽南方，一时间名声大噪。

2015年，正通汽车成立了之一家由经销商集团控股的汽车金融公司——东正金融，而更加神奇的是，2019年，作为唯一一家由经销商集团控股的汽车金融公司，东正金融成功在 *** 上市，成为25家汽车金融公司中之一个 *** 资本市场的。

不过，作为豪车经销商的正通汽车并没有享受到水涨船高的红利。2019年年报显示，其全年营收同比下降6.2%至351.4亿元人民币，净利润则大幅下降45%至6. *** 亿元。2019年，正通汽车实现新车销量10.32万台，同比下降8%。

公司金融服务收入为9.1亿元，同比增长7.9%，但可呈报溢利同比减少14.7%，为5.3亿元。售后服务业务是唯一营收净利均增长的板块，期间累计实现服务151.77万台次，同比上升约17.1%，营收为47.71亿元，同比增长约10.2%。

可是，正通汽车去年已开业经销网点数同比下降5家至135家，且有近20家门店位于湖北省，受到公共卫生事件影响较大。正通汽车 *** 拓展持续放缓，使得未来新车销量、售后业务规模以及汽车金融等衍生业务缺乏足够强劲的增长动力。

专注于豪华品牌经营的正通汽车，在豪华车销量持续增长之际，却遭遇了资金危机，不得不让人唏嘘。

上半年近4成经销商亏损，千家经销商退网

正通现在的状况不得不让人想起曾经的"一哥"庞大集团。庞大集团在2018年巨亏61.55亿元陷入债务危机后，先后被中信银行、深圳前海大盛资产管理有限公司等金融机构告上法庭。去年9月，由于无法按期偿还债务，庞大集团被 *** 裁定受理重整。同月，深商集团、深圳元维、国 *** 力3 *** 司宣布组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人。

今年7月28日，庞大集团发布公告称，庞庆华及关联自然人持有的合计12.29亿股公司股票将划转至重整投资人指定的关联方深商北方的证券账户。深商北方母公司深商集团总裁黄继宏将成为庞大集团实控人。

在激进扩张道路上，庞大集团比正通汽车更加疯狂。2011年前后，庞大集团在正式上市后两个月内耗尽了募集到的60.4亿元资金，截止2011年6月，庞大集团在国内28个省、市、自治区及 *** 新增了410家汽车经营网店，到2012年，庞大集团的经营网点达到了1429个，而且，庞大集团选择买地自建门店，2010年至2013年，庞大集团在全国拥有两万亩的土地。此后，高速扩张导致的资金窟窿越来越大，庞大集团在2018年出现了巨亏。

这些只是整个经销商领域的缩影，据了解，2019年车市在经历市场持续萎缩的影响下，致终端零售大幅让利，经销商亏损面达到历史更高值44%。自进入2020年，车市再遭到 *** 冲击，使得全国汽车销量进一步下滑，本应比上年情况更加恶劣，但最终数据显示有近4成仍处于亏损。

虽然，2020年整体较好于上年，但情况仍不乐观。据中国汽车流通协会日前发布的《汽车经销商生存状况调查报告》显示，今年上半年有38.3%的经销商出现亏损，21.5%的经销商实现盈利，意味着在今年未出现亏损的经销商总体占61.7%，整体高于去年的56%。

不过，据《报告》显示，2020年上半年，经销商总体满意度持续走低，得分为76.0分，而去年年底经销商满意度为77.1，这也显示了 *** 之后经销商生存压力在不断增大。

销量与利润的双下滑，使得越来越多经销商接连倒下。根据流通协会统计，2020年上半年乘用车经销商总数为29773家，较2019年底数量减少0.7%。其中，选择退网的经销商数量为1019家。尽管2020年上半年最艰难的时刻已经过去，但对于今年的车市走向，大部分汽车经销商仍然并不看好。郎学红表示，针对2020年预期，仅有29%的经销商认为全年可实现正增长。因此，2020年对于汽车行业来说，依旧是"艰难"的一年。

目前汽车销售市场竞争加剧，各经销商为抢占市场大打 *** 战，不惜牺牲利润， *** 倒挂问题严重，这无疑也进一步导致经营问题的出现。多家汽车经销商集团接连出现问题，或许也意味着行业将迎来变革。

本文来源于汽车之家车家号作者，不 *** 汽车之家的观点立场。